最近，網(wǎng)約車市場迎來新一輪洗牌，出行市場騰出了巨大的空間。最近半個月，出行市場“領(lǐng)頭羊”滴滴因為存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題，“滴滴出行”APP及旗下其他25款A(yù)PP下架。7部門還聯(lián)合進駐滴滴出行科技有限公司，展開網(wǎng)絡(luò)安全審查。消息一出，不少市場從業(yè)者積極尋找機會，搶占“真空期”。網(wǎng)約車格局出現(xiàn)新突破口，行業(yè)發(fā)展迎來“窗口期”。

有的原地“滿血復(fù)活”，如兩年前悄悄下架的美團打車App，近日已經(jīng)重新上架，且同時在上海、北京、南京等34城招募司機。有的“加速行軍”，如T3出行內(nèi)部開啟戰(zhàn)斗模式，并緊急調(diào)整開城計劃，欲在本月內(nèi)連開15城。有的加大廣告投入吸引新用戶，有的發(fā)力司機端補貼，試圖改變當(dāng)前市場格局，頗有些行業(yè)“洗牌”的意味。

網(wǎng)約車二次大戰(zhàn)就此開打，背后邏輯也不難理解。從深層次看，此次事件背后釋放了一個更重磅的信號，即經(jīng)過多年發(fā)展的網(wǎng)約車行業(yè)，已經(jīng)走到“合規(guī)化運營”的質(zhì)變關(guān)鍵節(jié)點。

變化即機會，這是一個更大的行業(yè)發(fā)展機遇。那么，下半場拼什么?

首先，堅守合規(guī)安全運營，既是底線也是空間。

當(dāng)下網(wǎng)約車監(jiān)管平臺以訂單合規(guī)率(指駕駛員和車輛均獲得許可的訂單量占比)來衡量網(wǎng)約車平臺的合規(guī)程度，主要考察兩部分，車輛合規(guī)和駕駛員合規(guī)。按照交通運輸部新聞發(fā)言人的說法，雙合規(guī)完成訂單率越高，說明網(wǎng)約車平臺經(jīng)營越規(guī)范，乘客出行越放心、安全越有保障。

不論是極力提升流量優(yōu)勢也好，還是花大力氣用補貼爭取用戶也好，對于網(wǎng)約車市場來說，最重要的考慮因素還是安全。誠如某網(wǎng)約車平臺高管所說，安全是做產(chǎn)品的初衷，這個行業(yè)的競爭最終還是會回歸到拼安全、拼服務(wù)方面。

其次，要牢記教訓(xùn)，注重數(shù)據(jù)安全?；ヂ?lián)網(wǎng)已成為當(dāng)下重要的社會基礎(chǔ)設(shè)施，也是群眾生活的重要工具。出行企業(yè)在投入大量資源搶占市場的同時，一定要高度重視安全，守住數(shù)據(jù)安全底線，自覺維護國家安全、保障公共利益。滴滴旗下APP存在嚴(yán)重違法違規(guī)收集使用個人信息問題，就是濫用市場優(yōu)勢地位的體現(xiàn)。在這次的行業(yè)“洗牌”中，無論市場競爭結(jié)果如何，無論哪家或者哪些企業(yè)得到壯大，都需要避免再犯同樣的錯誤。

最后，要以人為本，注重可持續(xù)發(fā)展。近日，中華全國總工會印發(fā)意見，明確提出要切實維護網(wǎng)約車司機等新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權(quán)益。司機是出行領(lǐng)域最重要的“資產(chǎn)”之一，企業(yè)要重視他們的利益和訴求。

網(wǎng)約車發(fā)展新一輪“大戰(zhàn)”已經(jīng)開場，下半場誰能笑到最后，還是要看用戶最終投票的結(jié)果只有這樣，出行領(lǐng)域“洗牌”才有意義，行業(yè)發(fā)展才能夠更加健康有序。(齊慧)