記者日前從中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，5月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)204萬(wàn)輛和212.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降8.7%和5.5%，同比分別下降6.8%和3.1%。

據(jù)中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華介紹，1至5月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)1062.6萬(wàn)輛和1087.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36.4%和36.6%，增速比1至4月回落17個(gè)百分點(diǎn)和15.2個(gè)百分點(diǎn)。

中汽協(xié)公布數(shù)據(jù)顯示，1至5月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超過(guò)90萬(wàn)輛，分別達(dá)96.7萬(wàn)輛和95萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)2.2倍。在新能源汽車(chē)主要品種中，與上年同期相比，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。

陳士華分析認(rèn)為，5月我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比有所下降，主要原因?yàn)樯逃密?chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在5月降幅較為明顯，同時(shí)乘用車(chē)供給端有所不足，這與芯片短缺造成車(chē)企減產(chǎn)有關(guān)，預(yù)計(jì)接下來(lái)一段時(shí)間這種情況有可能還將繼續(xù)。