第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會19日開幕。海外汽車品牌和零部件供應商紛紛向中國市場推出最新電驅化與升級的移動出行方案，展示全面的電驅化創(chuàng)新成果。

為滿足中國消費者需求，日產(chǎn)汽車攜多元化產(chǎn)品亮相上海車展。全新一代“奇駿”作為其核心車型之一，首次亮相中國市場，全面展現(xiàn)了智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)功能。全新一代“奇駿”將于2021年下半年在中國市場推出。

日產(chǎn)汽車計劃到2025年向中國市場導入9款電驅化車型，其中包括旗下最新的電驅化戰(zhàn)略核心車型日產(chǎn)Ariya，它將與日產(chǎn)汽車最新的電驅化動力總成系統(tǒng)——日產(chǎn)e-POWER技術一道共同開辟中國市場。

日產(chǎn)汽車首席運營官古普塔(Ashwani Gupta)表示，中國立于未來移動出行發(fā)展的最前沿，日產(chǎn)汽車已做好準備投入其中，著力推動智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛和電驅化技術的革新。

法國汽車零部件供應商法雷奧攜6項創(chuàng)新技術亮相本屆上海車展，助力更環(huán)保、更安全的移動出行。法雷奧稱，出行正在經(jīng)歷一場電氣化的變革，而人們的注意力往往集中在電氣系統(tǒng)上，但也應該知道，沒有創(chuàng)新的熱系統(tǒng)，這場變革就不可能真正實現(xiàn)。法雷奧可以在中國市場提供合適的技術，從電池熱管理到智能空調(diào)系統(tǒng)。

為了移動出行更環(huán)保，法雷奧還推出了首個端到端的純電動力總成系統(tǒng)。該系統(tǒng)由法雷奧西門子新能源汽車合資公司中國團隊開發(fā)，包括電動機、逆變器(作為系統(tǒng)大腦)和減速器(相當于變速箱)，可提供100千瓦功率。它既適用于占據(jù)中國主要市場的中小型城市汽車，同時也適用于全球小型轎車。

隨著移動出行方式的轉變，新型車輛逐步嶄露頭角，例如機器人及其他小型無人物流車。法雷奧正在推出可適應這些新型無人駕駛車輛的即用技術。在本屆車展上，法雷奧還呈現(xiàn)了由傳感器、電子控制單元和算法組成的智能出行套裝。(記者 閆曉虹)