日前，在上汽零束SOA平臺開發(fā)者大會上，上汽集團(tuán)正式宣布：十四五期間，將在智能電動等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，上汽將圍繞“一三五”戰(zhàn)略構(gòu)想，加快推動自主創(chuàng)新。其中，“一”代表“以用戶為中心”;“三”代表智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品、智能網(wǎng)聯(lián)化體系和智能網(wǎng)聯(lián)化生態(tài)三大方向;“五”代表軟件、人工智能、網(wǎng)絡(luò)信息安全、大數(shù)據(jù)和云計(jì)算五大核心技術(shù)能力。

據(jù)悉，汽車產(chǎn)業(yè)正在從“以產(chǎn)品為中心的時(shí)代”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;以用戶為中心”的時(shí)代，更貼近用戶的智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)“呼嘯而來”。在智能網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品方面，上汽將圍繞智己汽車、R品牌高端智能電動汽車、上汽大通、智能重卡和Robotaxi等項(xiàng)目，全力推動技術(shù)創(chuàng)新：可升級、可拓展、可快換的全新一代純電動專屬整車架構(gòu);零熱失控風(fēng)險(xiǎn)、實(shí)現(xiàn)超級快充、零衰減體驗(yàn)、低厚度電池包的液態(tài)鋰電池，高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應(yīng)用的固態(tài)鋰電池，長耐久、低成本、高功率密度的燃料電池;長續(xù)航能力、多能量梯度、多驅(qū)動系統(tǒng)的系列化“三電系統(tǒng)”;主從式中央集中的電子架構(gòu)，硬件可插、可拔、可拓展、高算力、高帶寬、高融合、高安全;面向服務(wù)的軟件架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)軟件可訂閱服務(wù)、千人千面;智能網(wǎng)聯(lián)汽車硬件平臺4i核心控制器，包括iBOX智能車載終端，iECU智能駕駛計(jì)算平臺，iBS智能線控制動系統(tǒng)，iEPS智能線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在智能網(wǎng)聯(lián)體系方面，上汽將打造面向智能網(wǎng)聯(lián)的產(chǎn)品研發(fā)、制造物流和銷售服務(wù)體系。按照“一點(diǎn)突破、兩網(wǎng)融合、以點(diǎn)帶面”的思路，公司將通過工業(yè)智能在運(yùn)營端的重點(diǎn)突破，以及消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的兩網(wǎng)互通，帶動設(shè)計(jì)研發(fā)、制造物流、銷售服務(wù)、供應(yīng)鏈等各個(gè)環(huán)節(jié)向智能網(wǎng)聯(lián)體系化方向發(fā)展。

在智能網(wǎng)聯(lián)生態(tài)方面，上汽將與生態(tài)伙伴持續(xù)圍繞智能駕駛、網(wǎng)絡(luò)信息安全、5G賦能、汽車芯片等領(lǐng)域開展合作，并同時(shí)分享軟硬件底座、數(shù)據(jù)資源、出行場景，實(shí)現(xiàn)與生態(tài)伙伴的共贏發(fā)展。同時(shí)，上汽還將發(fā)力構(gòu)建“云管端”一體化的全棧解決方案，并實(shí)現(xiàn)全域核心軟件的深度自研;打造整車數(shù)據(jù)工廠，實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)的全生命周期優(yōu)化迭代;基于深度學(xué)習(xí)算法，聚焦智能駕駛、智能座艙等場景下的體驗(yàn)升級;打造網(wǎng)絡(luò)信息安全的研發(fā)體系、防護(hù)體系和組織體系，保障用車安全;構(gòu)建“混合云”平臺，打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車的云端平臺。

零束“銀河”智能汽車全棧解決方案

上汽零束“銀河全棧解決方案”，涵蓋了中央集中式電子架構(gòu)、SOA軟件平臺、智能汽車數(shù)據(jù)工廠、全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全方案四大基礎(chǔ)技術(shù)解決方案，以及端到端為用戶帶來極致體驗(yàn)的智能化場景服務(wù)平臺。硬件方面，中央集中式電子架構(gòu)實(shí)現(xiàn)了硬件的可插、可拔、可擴(kuò)展;軟件方面，SOA軟件平臺實(shí)現(xiàn)了軟件的可買、可賣、可訂閱;數(shù)據(jù)方面，數(shù)據(jù)工廠實(shí)現(xiàn)了智能汽車不斷的自學(xué)習(xí)、自成長、自進(jìn)化。

智能汽車專屬的中央集中式電子架構(gòu)，是智能汽車的大腦和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。以中央計(jì)算單元為核心，通過高速通信技術(shù)把智能座艙域、智能駕駛域和智能互聯(lián)域有機(jī)組織起來。它具有高算力、高帶寬、高融合、高安全的技術(shù)特性，為智能數(shù)字化服務(wù)提供了硬件基礎(chǔ)。

云管端一體化SOA軟件平臺，是智能汽車的靈魂。上汽零束把整車的智能控制算法、感知設(shè)備和執(zhí)行設(shè)備封裝成統(tǒng)一可調(diào)用的服務(wù)，并通過專業(yè)的集成式開發(fā)環(huán)境，開放給第三方開發(fā)者。基于SOA平臺，開發(fā)者可以自由開發(fā)出海量的服務(wù)和應(yīng)用，通過測試驗(yàn)證后上架;用戶可以自由訂閱服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用車千人千面。

基于物聯(lián)網(wǎng)IOT方案搭建的智能汽車數(shù)據(jù)工廠，就是平行跑在云端的一輛數(shù)字化汽車。汽車全生命周期中產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)，是流通在汽車生命體中的血液。通過5G通信和大數(shù)據(jù)技術(shù)，不斷訓(xùn)練進(jìn)化AI人工智能算法，驅(qū)動智能化極致體驗(yàn)持續(xù)演進(jìn)，智能汽車將實(shí)現(xiàn)全生命周期自學(xué)習(xí)、自成長和自進(jìn)化。

全棧OTA和網(wǎng)絡(luò)安全解決方案，是智能汽車的最底層支撐。上汽零束將提供FOTA、SOTA、DOTA升級技術(shù)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)整車全生命周期內(nèi)應(yīng)用、軟件及數(shù)據(jù)的可持續(xù)迭代、可升級更新。同時(shí)上汽零束全面構(gòu)建智能汽車網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)體系，將網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)融入智能汽車整體研發(fā)流程中，實(shí)現(xiàn)云端、通信、系統(tǒng)、軟件、硬件等五層縱深防護(hù)，打造智能汽車云、管、端一體網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。

端到端為用戶帶來極致體驗(yàn)的智能化場景服務(wù)平臺，使智能汽車成為用戶移動的第三空間。通過更加個(gè)性化、情感化的智能服務(wù)，為用戶提供更貼心、更安心的“人車共駕”和“人車合一”的體驗(yàn)。

匯聚眾智的開發(fā)者平臺，推動行業(yè)走向開放

開發(fā)者平臺是軟件產(chǎn)品的孵化器，也是上汽零束SOA軟件平臺的重要組成部分。通過開發(fā)者平臺，上汽全面開放智能汽車硬件計(jì)算能力和軟件服務(wù)能力，攜手各界開發(fā)者打造智能汽車全新生態(tài)。開發(fā)者平臺將提供在線調(diào)試工具及仿真環(huán)境，在確保代碼質(zhì)量的同時(shí)，幫助開發(fā)者快速實(shí)現(xiàn)車端應(yīng)用功能開發(fā)。此外，通過平臺后臺管理系統(tǒng)，開發(fā)者能對賬號權(quán)限、應(yīng)用風(fēng)控及內(nèi)容進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)軟件在應(yīng)用市場的審核、上架等。

目前，上汽零束已經(jīng)為開發(fā)者開放了680項(xiàng)車端服務(wù)、980項(xiàng)云端服務(wù)、260項(xiàng)數(shù)據(jù)服務(wù)，覆蓋車設(shè)車控、智能駕駛、信息娛樂、智能網(wǎng)聯(lián)、數(shù)據(jù)訓(xùn)練等20余個(gè)領(lǐng)域。在此基礎(chǔ)上，上汽零束和首批萬名開發(fā)者一起，攜手打造了數(shù)十個(gè)智能汽車專屬應(yīng)用場景，幾百個(gè)用戶“千人千面”模式， 以及部分典型的汽車智能化應(yīng)用。

據(jù)介紹，面向OEM和供應(yīng)商合作伙伴的Z-ONE Studio，這是一套專業(yè)集成IDE開發(fā)環(huán)境。大家可以根據(jù)自身的想法或需求，結(jié)合零束提供的豐富功能組件，進(jìn)行平臺開發(fā)、復(fù)雜應(yīng)用開發(fā)、服務(wù)擴(kuò)展和服務(wù)配置。

在面向第三方開發(fā)者的Z-ONE Studio Lite中，大家可以基于輕應(yīng)用架構(gòu)，快速開發(fā)、構(gòu)建整車應(yīng)用，進(jìn)行可視化調(diào)試，并一鍵上架。使用Z-ONE Studio Lite進(jìn)行整車應(yīng)用跨平臺開發(fā)，一次開發(fā)即可適配搭載銀河全棧數(shù)字架構(gòu)的多款車型。

在面向普通用戶的場景工坊里，用戶可以在移動端，通過簡單的圖形化拖拽定制專屬場景，并一鍵同步到愛車;同時(shí)，用戶也可以將自己的創(chuàng)意作品通過開發(fā)者平臺發(fā)布到應(yīng)用商城，與其他用戶分享創(chuàng)意和體驗(yàn)。

通過SOA開發(fā)者平臺，終端用戶、汽車廠家及第三方開發(fā)者能夠共建跨品牌、跨平臺、跨車型的軟件開發(fā)能力，打造以用戶體驗(yàn)為核心，各方開發(fā)者共同參與、合作共贏的智能汽車生態(tài)。