自2019年初實施道路停車改革以來，北京市已有7.7萬個道路車位實現(xiàn)電子收費，今年將向包括胡同在內(nèi)的支路及等級以下道路推進。記者從北京市交通委獲悉，年內(nèi)，市民在道路電子車位停車時有望刷ETC完成“無感支付”。同時，上半年計劃推出停車欠費網(wǎng)上繳罰款服務(wù)。無障礙出行服務(wù)方面，7.7萬個道路車位均實現(xiàn)對殘疾人車輛免收停車費。

胡同車位采取移動視頻計費

隨著道路停車改革的推進，不少市民發(fā)現(xiàn)，過去“一位難求”的路段更容易找到車位了。截至目前，北京市16區(qū)和北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的800多條道路、7.7萬個車位完成停車改革，實行電子收費。“停車改革由主要大街的主、次干路逐步向支路及等級以下道路推進。”市交通委靜態(tài)交通管理處處長趙震介紹。

針對胡同車位空間有限、計費設(shè)備難以安裝等情況，多個區(qū)正在推廣移動視頻計費。記者在復(fù)興門北順城街看到，穿著制服的停車管理員騎著一輛后座裝載了視頻計費設(shè)備的電動車，正在勻速駛過。“每15分鐘騎一圈，設(shè)備自動對停放車輛進行信息采集。”管理員介紹，設(shè)備上高矮不同的攝像頭可對大車、小車完成車牌識別，天線設(shè)備對應(yīng)車位上的電子標(biāo)簽完成泊位坐標(biāo)采集。移動視頻只用于計算停車時長，車主仍需使用“北京交通”APP進行查詢、繳費、開具發(fā)票等。

“移動視頻計費具有靈活機動、成本低廉、不受樹木遮擋等優(yōu)勢，適宜在支路及其等級以下道路推廣。”西城區(qū)交通委停車管理中心吳瑋頔介紹，今年以來，西城已在前門西大街、長椿街等7條道路、503個車位啟用移動視頻設(shè)備，累計服務(wù)4萬余車次。

殘疾人車輛免收停車費

道路停車改革實施以來，電子收費車位累計服務(wù)1.39億車次，累計服務(wù)車輛756萬輛。“北京交通”APP累計下載量達765萬次，注冊用戶達526萬人，綁定車牌316萬輛，日活躍用戶17.6萬。增加微信、支付寶快捷登錄;提升車牌綁定效率，京牌車輛綁定時間縮短至1小時內(nèi);擴展銀行營業(yè)網(wǎng)點線下繳費渠道;改進批量繳費和企業(yè)繳費功能……根據(jù)市民意見和建議，“北京交通” APP對其功能和服務(wù)進行了多次優(yōu)化。

電子車位針對無障礙出行也推出服務(wù)舉措。趙震介紹，針對殘疾人車輛，按照國家有關(guān)規(guī)定，市交通委同殘聯(lián)、交管部門密切配合，通過技術(shù)手段嚴(yán)格落實7.7萬個道路車位對殘疾人車輛免收停車費。對于無人值守的路外停車場，相關(guān)部門也正在積極協(xié)調(diào)，將殘疾人車輛信息納入管理系統(tǒng)。

停車欠費罰款在線可繳

道路停車?yán)U費期限為30天，停車人在駛離車位后可靈活支付。為避免停車人忘記繳費，各區(qū)管理部門會在停車后的第5天和第25天向未繳費者發(fā)送提示短信。截至目前，全市已累計發(fā)送近5000萬條提示短信。交通部門建議車主下載“北京交通”APP并綁定車牌號碼，或及時到交管部門更正車輛登記的聯(lián)系手機號碼。

年內(nèi)，安裝了ETC的車輛在電子收費車位有望“無感支付”，告別“欠費”煩惱。趙震表示，目前正在對兩套系統(tǒng)進行平臺對接和客戶端功能完善。未來如果產(chǎn)生罰款，市民也不必特地跑一趟。今年上半年，“北京交通”APP計劃推出線上繳罰款功能，目前基本功能已完成開發(fā)，正在與業(yè)務(wù)部門進行系統(tǒng)調(diào)整優(yōu)化。

抱著僥幸心理，躲著電子收費車位違停的車主也要小心了，高處的停車計費設(shè)備將陸續(xù)增加新本領(lǐng)，完成違法停車抓拍“賦能”。趙震介紹，在昌平、東城完成計費設(shè)備“賦能”的基礎(chǔ)上，今年7.7萬個道路車位的計費設(shè)備將有50%增加違法停車抓拍功能，目前各區(qū)正在與交管部門進行系統(tǒng)對接。

2.8萬個車位實現(xiàn)錯時共享

錯時共享停車可有效緩解居民停車難，也是本市近兩年停車工作的重點。截至2020年底，全市330個停車場、2.8萬個車位向居民提供共享停車服務(wù)。趙震舉例說，東城南鑼鼓巷地區(qū)，在街道協(xié)調(diào)下，將片區(qū)南側(cè)一處較大規(guī)模停車場向周邊居民開放，白天接待游客車輛，夜間供居住車輛使用，居民享優(yōu)惠價格。海淀出臺相關(guān)獎勵辦法，調(diào)動停車場積極性，也為居民爭取更優(yōu)惠的價格。

“我們也在研究加強宣傳引導(dǎo)，提高市民對有償錯時共享停車的知曉率，并在停車場入口等明顯位置標(biāo)示‘共享停車’，提高車位實際使用效率。”趙震介紹，今年城六區(qū)將挖掘更多錯時共享停車位，引導(dǎo)社會力量參與停車設(shè)施建設(shè)和運營。同時，試點開展停車區(qū)域化治理，因地制宜、綜合施策，統(tǒng)籌社區(qū)周邊的路內(nèi)路外停車資源，建設(shè)停車綜合治理示范區(qū)。(記者 孫宏陽)