自2019年初實(shí)施道路停車改革以來(lái)，北京市已有7.7萬(wàn)個(gè)道路車位實(shí)現(xiàn)電子收費(fèi)，今年將向包括胡同在內(nèi)的支路及等級(jí)以下道路推進(jìn)。記者從北京市交通委獲悉，年內(nèi)，市民在道路電子車位停車時(shí)有望刷ETC完成“無(wú)感支付”。同時(shí)，上半年計(jì)劃推出停車欠費(fèi)網(wǎng)上繳罰款服務(wù)。無(wú)障礙出行服務(wù)方面，7.7萬(wàn)個(gè)道路車位均實(shí)現(xiàn)對(duì)殘疾人車輛免收停車費(fèi)。

胡同車位采取移動(dòng)視頻計(jì)費(fèi)

隨著道路停車改革的推進(jìn)，不少市民發(fā)現(xiàn)，過(guò)去“一位難求”的路段更容易找到車位了。截至目前，北京市16區(qū)和北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的800多條道路、7.7萬(wàn)個(gè)車位完成停車改革，實(shí)行電子收費(fèi)。“停車改革由主要大街的主、次干路逐步向支路及等級(jí)以下道路推進(jìn)。”市交通委靜態(tài)交通管理處處長(zhǎng)趙震介紹。

針對(duì)胡同車位空間有限、計(jì)費(fèi)設(shè)備難以安裝等情況，多個(gè)區(qū)正在推廣移動(dòng)視頻計(jì)費(fèi)。記者在復(fù)興門北順城街看到，穿著制服的停車管理員騎著一輛后座裝載了視頻計(jì)費(fèi)設(shè)備的電動(dòng)車，正在勻速駛過(guò)。“每15分鐘騎一圈，設(shè)備自動(dòng)對(duì)停放車輛進(jìn)行信息采集。”管理員介紹，設(shè)備上高矮不同的攝像頭可對(duì)大車、小車完成車牌識(shí)別，天線設(shè)備對(duì)應(yīng)車位上的電子標(biāo)簽完成泊位坐標(biāo)采集。移動(dòng)視頻只用于計(jì)算停車時(shí)長(zhǎng)，車主仍需使用“北京交通”APP進(jìn)行查詢、繳費(fèi)、開(kāi)具發(fā)票等。

“移動(dòng)視頻計(jì)費(fèi)具有靈活機(jī)動(dòng)、成本低廉、不受樹(shù)木遮擋等優(yōu)勢(shì)，適宜在支路及其等級(jí)以下道路推廣。”西城區(qū)交通委停車管理中心吳瑋頔介紹，今年以來(lái)，西城已在前門西大街、長(zhǎng)椿街等7條道路、503個(gè)車位啟用移動(dòng)視頻設(shè)備，累計(jì)服務(wù)4萬(wàn)余車次。

殘疾人車輛免收停車費(fèi)

道路停車改革實(shí)施以來(lái)，電子收費(fèi)車位累計(jì)服務(wù)1.39億車次，累計(jì)服務(wù)車輛756萬(wàn)輛。“北京交通”APP累計(jì)下載量達(dá)765萬(wàn)次，注冊(cè)用戶達(dá)526萬(wàn)人，綁定車牌316萬(wàn)輛，日活躍用戶17.6萬(wàn)。增加微信、支付寶快捷登錄;提升車牌綁定效率，京牌車輛綁定時(shí)間縮短至1小時(shí)內(nèi);擴(kuò)展銀行營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)線下繳費(fèi)渠道;改進(jìn)批量繳費(fèi)和企業(yè)繳費(fèi)功能……根據(jù)市民意見(jiàn)和建議，“北京交通” APP對(duì)其功能和服務(wù)進(jìn)行了多次優(yōu)化。

電子車位針對(duì)無(wú)障礙出行也推出服務(wù)舉措。趙震介紹，針對(duì)殘疾人車輛，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，市交通委同殘聯(lián)、交管部門密切配合，通過(guò)技術(shù)手段嚴(yán)格落實(shí)7.7萬(wàn)個(gè)道路車位對(duì)殘疾人車輛免收停車費(fèi)。對(duì)于無(wú)人值守的路外停車場(chǎng)，相關(guān)部門也正在積極協(xié)調(diào)，將殘疾人車輛信息納入管理系統(tǒng)。

停車欠費(fèi)罰款在線可繳

道路停車?yán)U費(fèi)期限為30天，停車人在駛離車位后可靈活支付。為避免停車人忘記繳費(fèi)，各區(qū)管理部門會(huì)在停車后的第5天和第25天向未繳費(fèi)者發(fā)送提示短信。截至目前，全市已累計(jì)發(fā)送近5000萬(wàn)條提示短信。交通部門建議車主下載“北京交通”APP并綁定車牌號(hào)碼，或及時(shí)到交管部門更正車輛登記的聯(lián)系手機(jī)號(hào)碼。

年內(nèi)，安裝了ETC的車輛在電子收費(fèi)車位有望“無(wú)感支付”，告別“欠費(fèi)”煩惱。趙震表示，目前正在對(duì)兩套系統(tǒng)進(jìn)行平臺(tái)對(duì)接和客戶端功能完善。未來(lái)如果產(chǎn)生罰款，市民也不必特地跑一趟。今年上半年，“北京交通”APP計(jì)劃推出線上繳罰款功能，目前基本功能已完成開(kāi)發(fā)，正在與業(yè)務(wù)部門進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)整優(yōu)化。

抱著僥幸心理，躲著電子收費(fèi)車位違停的車主也要小心了，高處的停車計(jì)費(fèi)設(shè)備將陸續(xù)增加新本領(lǐng)，完成違法停車抓拍“賦能”。趙震介紹，在昌平、東城完成計(jì)費(fèi)設(shè)備“賦能”的基礎(chǔ)上，今年7.7萬(wàn)個(gè)道路車位的計(jì)費(fèi)設(shè)備將有50%增加違法停車抓拍功能，目前各區(qū)正在與交管部門進(jìn)行系統(tǒng)對(duì)接。

2.8萬(wàn)個(gè)車位實(shí)現(xiàn)錯(cuò)時(shí)共享

錯(cuò)時(shí)共享停車可有效緩解居民停車難，也是本市近兩年停車工作的重點(diǎn)。截至2020年底，全市330個(gè)停車場(chǎng)、2.8萬(wàn)個(gè)車位向居民提供共享停車服務(wù)。趙震舉例說(shuō)，東城南鑼鼓巷地區(qū)，在街道協(xié)調(diào)下，將片區(qū)南側(cè)一處較大規(guī)模停車場(chǎng)向周邊居民開(kāi)放，白天接待游客車輛，夜間供居住車輛使用，居民享優(yōu)惠價(jià)格。海淀出臺(tái)相關(guān)獎(jiǎng)勵(lì)辦法，調(diào)動(dòng)停車場(chǎng)積極性，也為居民爭(zhēng)取更優(yōu)惠的價(jià)格。

“我們也在研究加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，提高市民對(duì)有償錯(cuò)時(shí)共享停車的知曉率，并在停車場(chǎng)入口等明顯位置標(biāo)示‘共享停車’，提高車位實(shí)際使用效率。”趙震介紹，今年城六區(qū)將挖掘更多錯(cuò)時(shí)共享停車位，引導(dǎo)社會(huì)力量參與停車設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，試點(diǎn)開(kāi)展停車區(qū)域化治理，因地制宜、綜合施策，統(tǒng)籌社區(qū)周邊的路內(nèi)路外停車資源，建設(shè)停車綜合治理示范區(qū)。(記者 孫宏陽(yáng))