智能電動汽車正以一往無前的態(tài)勢發(fā)展。作為電動汽車核心動力源的動力電池,也在這樣的大趨勢下迎來一個又一個的利好。2020年是電動汽車從政策驅(qū)動向市場驅(qū)動的轉(zhuǎn)折之年,動力電池產(chǎn)業(yè)也處于蛻變之中。
由于市場需求過旺,多家鋰電池制造企業(yè)訂單暴漲,春節(jié)期間都在忙著加班趕工。
國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華認為,2021年我國新能源汽車銷量預(yù)計為180萬輛左右,動力電池裝機量將同比增長30%以上。
今年動力電池需求或增三成
近年來,我國鋰電池產(chǎn)量逐年增長。需求方面,受益于新能源汽車發(fā)展及動力電池需求增加,我國鋰電池出貨量逐年上升,2019年達131.6億瓦時,產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1700億元。
未來,隨著全球新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,電動車逐漸成為鋰電池的大需求產(chǎn)業(yè),因此動力鋰電池成為鋰電池產(chǎn)業(yè)需求增長的集中領(lǐng)域。
鋰電池的上游原材料主要包括鎳鈷錳、鋰礦和石墨礦,由此構(gòu)成正負極材料、電解液、電極基材、隔膜等;中游則是將正負極材料、電解液、電極基材、隔膜組裝成電芯后進行制造和封裝;下游是鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域。
近年來3C產(chǎn)品對鋰電池需求量的穩(wěn)定增加,以及隨著新能源汽車的市場規(guī)模逐步擴大和儲能電池的需求擴大,我國鋰電池產(chǎn)量規(guī)模逐年擴大。根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2015-2019年我國鋰電池的產(chǎn)量不斷增長。2019年,我國鋰離子電池產(chǎn)量為157.22億只。2020年1-11月,我國鋰離子電池產(chǎn)量達到166.81億只。
2020年1-12月,我國動力電池裝車量累計63.6億瓦時,同比累計上升2.3%。2020年動力電池出貨量為80億瓦時,同比增長13%。
國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車創(chuàng)業(yè)投資子基金合伙人兼總裁方建華認為,2021年我國新能源汽車銷量預(yù)計為180萬輛左右,動力電池裝機量將同比增長30%以上。
鋰電化、節(jié)能化和高速化將是未來鋰電池的發(fā)展趨勢。作為新能源領(lǐng)域的重要組成部分,鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,已成為制造領(lǐng)域新的投資焦點,鋰電池企業(yè)紛紛加大對新工廠的建設(shè),寄希望增加產(chǎn)能,借助規(guī)模效應(yīng)來取勝。鋰電制造節(jié)能化和高速化已成為新的產(chǎn)業(yè)趨勢。
去年全球超20家企業(yè)擴產(chǎn)
無論是車體輕量化、快充、還是高低溫性能等,最終都要依賴于電池方面技術(shù)的提升和改善。
據(jù)統(tǒng)計,2020年,全球有超20家鋰電池企業(yè)宣布投資擴產(chǎn),總金額超2000億元,涉及動力電池產(chǎn)能約500億瓦時,投資區(qū)域主要集中在中國和歐洲。
近日,北汽藍谷子公司藍谷智慧能源就宣布完成A+輪融資,融資總額超3億元,由北汽新能源、SK新能源(SKFS)、寧德時代和廊坊安鵬基金四家企業(yè)聯(lián)合領(lǐng)投。
有媒體報道,武漢蔚能獲得數(shù)億元新一輪投資,投資方包括山東威達、蔚來、國泰君安、湖北省科投、寧德時代、天際資本、自明資本、港華綜合、三峽基金、太平金融等,其中山東威達向武漢蔚能增資1.5億元取得其8.88%股權(quán)。
此前,長安汽車官方招標平臺信息顯示,重慶長安新能源汽車科技有限公司(長安新能源)為了加快推進IPO進程,計劃股份制改造、B輪融資、和IPO上市,其中B輪融資金額計劃為30億元。
多家鋰電池企業(yè)訂單暴漲
由于市場需求過旺,多家鋰電池制造企業(yè)訂單暴漲,春節(jié)期間都在忙著加班趕工。
“訂單確實非常多,過年大家都在加班,也提前有一些反應(yīng)機制。”大年初一,某上市公司負責人接受記者采訪時表示,去年下半年以來訂單情況就很好,預(yù)計今年的市場也會不錯。
年前寧德時代已憑借一則招工通知成功“出圈”。公司表示,因年終訂單暴漲,為鼓勵大家春節(jié)繼續(xù)留守加班工作,以保證公司出貨,特設(shè)重大獎金激勵。由于產(chǎn)能需求高,寧德時代2月初宣布了在廣東肇慶建設(shè)鋰電池生產(chǎn)基地的計劃。
據(jù)記者了解,落戶肇慶高新區(qū)的寧德時代擬選址地塊的土地平整工程已在大年初三開始分階段、分批次開工。
記者發(fā)現(xiàn),因為市場行情好,企業(yè)都在忙著擴產(chǎn),這導致相關(guān)原材料供不應(yīng)求。“我們春節(jié)開足馬力趕工,但還是會受到原材料供應(yīng)影響。”上述上市公司負責人告訴記者。
市場需求加之企業(yè)擴產(chǎn),此前已經(jīng)掀起一輪鋰電原材料漲價潮。目前,包括當升科技、道氏技術(shù)、廈鎢新能、湘潭電化、杉杉股份等鋰電材料企業(yè)都在積極規(guī)劃原料產(chǎn)能擴張。
因公司下游寧德時代等電池廠和芯片廠春節(jié)期間繼續(xù)加班生產(chǎn),超華科技此前回應(yīng)稱,公司銅箔訂單充足,銅箔產(chǎn)能利用率維持高位,銅箔生產(chǎn)線春節(jié)期間也將持續(xù)生產(chǎn)。
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