截至三季度，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)(簡稱經(jīng)開區(qū)，也稱北京亦莊)汽車業(yè)完成產(chǎn)值1561.9億元，同比增長4.8%，預(yù)計2020年汽車業(yè)產(chǎn)值有望突破2000億元。

汽車制造被稱為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”。新能源智能汽車更是汽車制造的前沿科技、未來發(fā)展方向。隨著汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的深度融合，為市場參與者開辟了全新賽道。

當(dāng)前，亦莊正成為北京市、周邊省市乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)投資興業(yè)的熱土，經(jīng)過多年發(fā)展，已形成以奔馳、北汽新能源等整車制造企業(yè)為龍頭，以國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、阿爾特國家級工業(yè)設(shè)計中心等創(chuàng)新型研發(fā)機(jī)構(gòu)為代表，以百度阿波羅公園自動駕駛基地、小馬智行等智能網(wǎng)聯(lián)翹楚企業(yè)為依托的產(chǎn)業(yè)集群。

北京亦莊的汽車產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善、汽車生態(tài)日益完備。

在人才引進(jìn)方面，伴隨著經(jīng)開區(qū)國際人才服務(wù)廳正式啟用，亦莊成為北京市首個實現(xiàn)外國人工作許可和居留許可“一窗受理、同時取證”的服務(wù)大廳，為全區(qū)人才引進(jìn)提供了重要支撐。

同時，這里還形成了從汽車關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新平臺打造、產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展、代建廠房等多方位、全角度政策扶持體系。

北京經(jīng)開區(qū)管委會副主任孔磊介紹，“十四五”時期，經(jīng)開區(qū)還將每年安排政策資金，通過向企業(yè)提供“精準(zhǔn)解渴”“點面結(jié)合”“量身訂制”的“政策禮包”，用以支持產(chǎn)業(yè)項目發(fā)展，著力構(gòu)建技術(shù)領(lǐng)先、生態(tài)完整、集群顯著、具有國際影響力的汽車產(chǎn)業(yè)高地和智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車創(chuàng)新策源地，為北京乃至全國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能。

根據(jù)北京經(jīng)開區(qū)的產(chǎn)業(yè)政策，亦莊鼓勵國內(nèi)外新能源智能汽車整車廠商落戶，鼓勵外資企業(yè)在開發(fā)區(qū)投資建設(shè)動力總成、電驅(qū)系統(tǒng)、中控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)基地，對帶動形成千億級產(chǎn)業(yè)集群的，可給予龍頭企業(yè)最高1億元創(chuàng)新資金支持。

對于落地北京經(jīng)開區(qū)，突破汽車關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)的國家實驗室、國家級平臺中心、新型平臺，最高給予1億元資金支持。

此外，對于開展發(fā)動機(jī)、固態(tài)電池、輕量化材料、三電系統(tǒng)“卡脖子”技術(shù)研發(fā)，推進(jìn)車載高精度傳感器、高精度地圖、車規(guī)級芯片、智能操作系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)，開展空壓機(jī)、膜電極等汽車先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的企業(yè)，給予一定比例研發(fā)投入獎勵，最高給予5000萬元資金支持。

對首批完成燃料電池、車載通訊、計算、感知芯片等新型研發(fā)技術(shù)成果轉(zhuǎn)化的企業(yè)，根據(jù)成果轉(zhuǎn)化效果給予一定比例的資金支持，最高3000萬元。