新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向，也是促進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要引擎。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，發(fā)展新能源汽車(chē)是從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路，也是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

2010年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)以年均翻一番的速度快速增長(zhǎng)，2019年，新能源乘用車(chē)銷售106萬(wàn)輛，連續(xù)5年位居世界首位。今年上半年，在車(chē)市整體疲軟以及新冠肺炎疫情影響下，新能源汽車(chē)銷量出現(xiàn)下滑。面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行壓力，深圳市及時(shí)出臺(tái)了促消費(fèi)政策，有力激發(fā)了市場(chǎng)活力，新能源汽車(chē)市場(chǎng)加速回暖。

自6月公布政策以來(lái)，深圳市個(gè)人新能源汽車(chē)銷量占汽車(chē)整體市場(chǎng)滲透率不斷提升，從7月約21%,增長(zhǎng)到8月、9月約22%,到10月、11月已達(dá)約25%。11月，行業(yè)個(gè)人小汽車(chē)銷量35956輛，含新能源汽車(chē)8794輛;比亞迪汽車(chē)(含燃油+新能源)銷量4113輛，超出第二名廣汽本田1480輛;比亞迪新能源汽車(chē)銷量3806輛，超出第二名特斯拉1840輛。(張 曄)