12月1日晚，領克品牌旗下新款領克01正式上市，新款領克01提供燃油、PHEV插電混合動力兩種能源驅動形式，共發(fā)布五款車型，分別為型Pro、耀Pro、勁Halo、暗夜版及PHEV Halo，官方指導價為17.98萬-22.27萬元。

領克是由吉利汽車與沃爾沃汽車合資打造的高端品牌，目前已推出領克01、領克02、領克03、領克05、領克06等車型，累計銷量超過40萬輛。作為領克品牌的首款車型，領克01定位緊湊型SUV，上市三年來銷量接近18萬輛。

汽車行業(yè)分析師張翔表示，高端品牌是車企提升銷量和品牌價值的重要方式。領克品牌擁有合資背景，有沃爾沃技術背書，吉利汽車在中低端市場的積累也給領克品牌的高端化突圍帶來的支撐。

從新款領克01售價上看，領克品牌正謀求沖擊更高端的市場。與老款車型相比，新款領克01的價格進一步上探。其中，新款領克01型Pro、耀Pro相比老款車型售價上浮4000元，四驅勁Halo和四驅暗夜版分別比老款車型售價上漲1000元和3000元。

領克品牌沖擊更高端市場的做法不難理解，目前國內自主品牌面臨不小銷量增長壓力。中國汽車工業(yè)協會發(fā)布數據顯示，今年前10個月，自主品牌乘用車銷量為575.2萬輛，同比下降14.1%，市場份額也縮水1.8%，只剩37.1%。

長期以來，國內20萬元級緊湊型SUV市場一直被合資品牌主導，新款領克01的競爭對手眾多，不僅包括東風本田CR-V、廣汽本田皓影，一汽豐田榮放RAV4、廣汽豐田威蘭達等日系合資品牌車型，還包括一汽-大眾探岳、上汽大眾途岳等德系合資品牌車型。

相比競爭對手，新款領克01在動力表現方面具備優(yōu)勢。目前，20萬元級合資品牌緊湊型SUV，較多搭載1.5T和1.4T發(fā)動機，而新款領克01搭載Drive-E 2.0TD+8AT動力總成，其中勁Halo及暗夜版車型搭載的Drive-E 2.0TD T5渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率可達254馬力。

值得注意的是，新款領克01的目標市場不僅在國內。吉利汽車相關負責人告訴北京商報記者，新款領克01作為領克進軍歐洲的首款全球戰(zhàn)略產品，將在中歐開啟同步銷售。

對于領克品牌而言，歐洲市場的吸引力正持續(xù)增強。多家機構預測，今年歐洲新能源汽車銷量將超過110萬輛，相比去年翻番，歐洲有望成為世界第一大新能源汽車市場。其中，作為歐洲第一汽車大國，德國今年前三季度新能源汽車銷量為20.43萬輛，市占率達到15.6%。

今年10月，領克品牌在歐洲首家線下體驗店在荷蘭阿姆斯特丹正式開業(yè)。根據計劃，未來領克品牌線下體驗店還將覆蓋包括瑞典、德國、法國、比利時、西班牙、意大利等國家。

在業(yè)內人士看來，歐洲是全球最成熟的汽車市場之一，新款領克01在歐洲市場必然將面對更激烈的市場競爭。不過，歐洲市場有著更為嚴苛的質量、排放等標準，進軍歐洲有利于領克品牌后續(xù)不斷提升自身的品質。(記者 劉洋 濮振宇)