近期，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇和國(guó)家出臺(tái)的一系列政策利好，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。日前召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，將穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，開(kāi)展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)農(nóng)村汽車消費(fèi)，這將為近期已呈現(xiàn)良好復(fù)蘇態(tài)勢(shì)的汽車行業(yè)注入新動(dòng)力，車市未來(lái)可期。

汽車市場(chǎng)持續(xù)回暖

今年初，我國(guó)汽車市場(chǎng)受到疫情等多方面因素影響出現(xiàn)下滑，行業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。在我國(guó)大力推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、助力經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的同時(shí)，我國(guó)汽車產(chǎn)銷逐步進(jìn)入上升通道。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華介紹，10月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成255.2萬(wàn)輛和257.3萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)0.9%和0.1%，同比分別增長(zhǎng)11%和12.5%。截至10月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)7個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)6個(gè)月增速保持在10%以上。

“國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的恢復(fù)速度好于預(yù)期，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)繼續(xù)向好，‘六穩(wěn)’‘六保’任務(wù)落實(shí)成效日益顯現(xiàn)，我國(guó)汽車市場(chǎng)恢復(fù)形勢(shì)繼續(xù)向好。”陳士華說(shuō)。

“我們年初還很擔(dān)心今年汽車市場(chǎng)的發(fā)展，但現(xiàn)在出現(xiàn)了很好的反彈跡象。這與我們一直不斷蓄能、聚勢(shì)息息相關(guān)，其中汽車產(chǎn)業(yè)的電動(dòng)化和智能化兩大轉(zhuǎn)型給市場(chǎng)賦予了新的活力。”中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)付炳鋒坦言。

汽車下鄉(xiāng)穩(wěn)步推進(jìn)

業(yè)內(nèi)專家表示，隨著一二線城市汽車保有量持續(xù)上升，新能源汽車市場(chǎng)將由主要城市向三四線城市延伸，廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)已成為新能源汽車的潛在消費(fèi)市場(chǎng)。

今年下半年，由工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部三部門主導(dǎo)，中汽協(xié)組織行業(yè)企業(yè)，啟動(dòng)開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。目前，已在山東青島、江蘇南京等地成功舉辦了活動(dòng)，車企積極響應(yīng)。

“目前已發(fā)布了3批目錄，共有24家車企的61款車型參與。”工信部裝備工業(yè)一司副司長(zhǎng)陳克龍?jiān)诮谂e行的“新能源汽車下鄉(xiāng)——海南站”活動(dòng)上表示，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)近3個(gè)月的銷量已超過(guò)7萬(wàn)輛，在各項(xiàng)政策引導(dǎo)下，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

近日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，要穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)，鼓勵(lì)各地調(diào)整優(yōu)化限購(gòu)措施，增加號(hào)牌指標(biāo)投放。開(kāi)展新一輪汽車下鄉(xiāng)和以舊換新，鼓勵(lì)有條件的地區(qū)對(duì)農(nóng)村居民購(gòu)買3.5噸及以下貨車、1.6升及以下排量乘用車，對(duì)居民淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)汽車并購(gòu)買新車，給予補(bǔ)貼。加強(qiáng)停車場(chǎng)、充電樁等設(shè)施建設(shè)。

中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)劉宏表示，近年來(lái)，我國(guó)四輪電動(dòng)車在農(nóng)村市場(chǎng)迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，四輪低速電動(dòng)車全國(guó)保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，農(nóng)村消費(fèi)者已逐漸接受了純電動(dòng)汽車。開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，瞄準(zhǔn)農(nóng)村市場(chǎng)，將有助于帶來(lái)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)，促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)消費(fèi)升級(jí)，助力新能源汽車市場(chǎng)走向成熟。

乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，新一輪汽車下鄉(xiāng)的政策將有力拉動(dòng)自主品牌、合資品牌汽車以及輕卡、微卡的銷售。以舊換新方面，相關(guān)補(bǔ)貼及配套措施將有助于促進(jìn)汽車消費(fèi)政策的落地實(shí)施。

機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存 明年有望正增長(zhǎng)

陳士華認(rèn)為，當(dāng)前汽車市場(chǎng)依然面臨諸多風(fēng)險(xiǎn)和問(wèn)題：汽車企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)壓力依然較大;新能源汽車推廣難度仍然不小;汽車企業(yè)走出去難度加大;汽車產(chǎn)業(yè)鏈存在不確定風(fēng)險(xiǎn)。

“新能源汽車下鄉(xiāng)的挑戰(zhàn)依然不少，主要還是要看我們的產(chǎn)品如何能跟農(nóng)村消費(fèi)者的需求相結(jié)合。”中汽協(xié)副總工程師許海東表示，產(chǎn)品的價(jià)格和成本是核心問(wèn)題，車企在渠道下沉的過(guò)程中，要從車型外觀設(shè)計(jì)、充電安全和便利、舒適性等方面下功夫，多了解農(nóng)村消費(fèi)者的需求，推出適合的產(chǎn)品，未來(lái)將有更大市場(chǎng)空間和機(jī)會(huì)。

“今年二季度以來(lái)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)明顯好于去年，按此趨勢(shì)判斷，四季度汽車市場(chǎng)表現(xiàn)有望好于去年，預(yù)計(jì)全年有可能好于年初預(yù)期。”陳士華表示，從經(jīng)濟(jì)、政策、市場(chǎng)等多方面綜合考慮來(lái)看，2021年將有望實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。

付炳鋒表示，在這次疫情中，業(yè)內(nèi)看到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)復(fù)蘇的態(tài)勢(shì)。“事實(shí)證明，中國(guó)經(jīng)濟(jì)有韌性，我們汽車產(chǎn)業(yè)也有韌性。”(記者高亢、王雨蕭)