“雙節(jié)”小長假的成都熱鬧非凡。與各知名景點人擠人的熱鬧不同，在中國西部國際博覽城，中國兩場車性能大賽CCPC成都站牽手2020年成都(國際)汽車文化嘉年華奉上了一場汽車文化盛宴，讓觀眾在盡享汽車文化的同時，推動了汽車消費，成為這個假期的別樣風(fēng)景。

♦三項賽事全面展示車輛各種性能

CCPC成都站的比賽設(shè)置長距離節(jié)能賽、性能綜合賽與綜合停車賽等比賽項目，主要針對車輛在日常行駛環(huán)境下的綜合油耗，車型的加速、制動性能、底盤調(diào)教性能、VDC性能、底盤ESP性能等性能進(jìn)行考核。賽事與成都汽車嘉年華同時進(jìn)行，在豐富嘉年華活動的同時，吸引更多觀眾現(xiàn)場觀賽，讓參賽車輛的各種性能得到更好的展示。本站賽事吸引了20多個品牌的30余款參賽車型參賽。

在率先進(jìn)行的長距離節(jié)能賽，選取了成都及周邊的社會自然公路約280公里作為賽道，所有參賽車輛從2020 CCPC成都站的比賽場地——中國西部博覽城出發(fā)，途徑事先規(guī)劃的四個賽段，經(jīng)由天府大道、成都第二繞城高速、蓉遵高速、成都經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)線高速、夏蓉高速、成渝環(huán)線高速、成都繞城高速、渝蓉高速、汽車城大道、經(jīng)開區(qū)南三路、車城東七路、麓山大道、梓州大道、杭州路東段、蜀州路、科學(xué)城北路等返回終點，涵蓋城市道路、國道、高速等多種不同道路，盡可能模擬日常行車綜合工況來測試油耗。參賽車型經(jīng)過多種復(fù)雜路段的長途跋涉，對車輛在日常行駛環(huán)境下的綜合油耗進(jìn)行了實地測試，為消費者購車選型提供了重要的參考依據(jù)。

同時，CCPC還在規(guī)則上進(jìn)行了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)置，對參賽車輛的行駛速度、駕車模式、空調(diào)使用、交通法規(guī)遵守等方面進(jìn)行了全方位限定。正因如此，比賽可以客觀的反映出參賽車輛的油耗水平，也更具權(quán)威性。

在性能綜合賽中，參賽車輛沿著涵蓋了直道、不同角度的左/右轉(zhuǎn)彎、急轉(zhuǎn)彎等路況的賽道，借助賽手的技術(shù)發(fā)揮，充分體現(xiàn)出了不同車型的加速、制動性能、底盤調(diào)教性能、VDC性能、底盤ESP性能等方面的不同特點。

今年的CCPC大賽將所有參賽車型根據(jù)車輛類型、排量、價格等條件劃分成為了12個組別，雖然這些量產(chǎn)車型在比賽中表現(xiàn)各異，但現(xiàn)場的熱度始終不減，在引擎與輪胎發(fā)出的“交響樂”中，各組別的冠軍也各有歸屬。

在綜合停車賽賽場，參賽車型需要計時完成側(cè)方停車和倒車入庫等動作。在此項比賽中，配備了全景影像、智能倒車輔助等功能的車型顯然更具優(yōu)勢，這些功能對于日常生活中停車的便利程度，將成為消費者購車時的重要參考。

♦嘉年華活動精彩紛呈

與CCPC大賽考驗車輛性能不同，汽車嘉年華活動則更具趣味性和觀賞性。本次嘉年華不僅擁有成都造主題展、改裝車展覽展示、后備箱市集展、改裝車爭霸賽、漂移表演體驗、NGR新車賽等多樣化的活動，同時還引進(jìn)了大熱的電競賽事，多種節(jié)目的融合，可以說為成都打造區(qū)域性的“運(yùn)動+文旅”的新名片提供了巨大助力。

CCPC成都(國際)汽車嘉年華組委會副主任、成都市博覽局副局長鐘謙表示，量產(chǎn)車性能大賽和汽車嘉年華的結(jié)合可以更好的豐富車友的用車生活，讓更多消費者近距離了解車輛的性能，對促進(jìn)汽車消費起到了積極的促進(jìn)作用。

在嘉年華現(xiàn)場，“成都造”主題展吸引了不少人駐足觀看，憑借極具潛力的市場空間和區(qū)位優(yōu)勢成都相繼吸引了一汽大眾、東風(fēng)神龍沃爾沃等11家整車企業(yè)在此駐場。同時，伴隨著汽車文化氛圍的興起，博世、德爾福、麥格納、佛吉亞、漢高等300余家關(guān)鍵零部件企業(yè)以及航天七院、威馬等各類研發(fā)機(jī)構(gòu)130余家也紛紛入駐，基本形成了集整車制造、零部件生產(chǎn)、研發(fā)設(shè)計、貿(mào)易博覽和文化娛樂于一體的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈格局，而這些都將成都作為西南城市汽車“風(fēng)向標(biāo)”的霸主地位展露無遺。

汽車文化潮流品牌PIACH合作的改裝車現(xiàn)場，點燃了現(xiàn)場觀眾的激情?，F(xiàn)場匯集了超過200輛德系、日系、美系改裝車場面十分震撼。特別是主辦方嘉年華現(xiàn)場邀請重量級的汽車文化品牌安布雷拉(UMBRELLA)，設(shè)置時尚潮流的改裝車和超級跑車展位，讓不少觀眾紛紛掏出手機(jī)記錄下這一美好的瞬間。

對于習(xí)慣繞樁、倒車、緊急避讓等基礎(chǔ)性項目的觀眾來說，酷車們的低趴鉆桿測試則是具有別樣的視覺沖擊力。在壓易拉罐的比賽項目中，觀眾們等待底盤和前杠碾壓易拉罐的緊張感，讓現(xiàn)場氣氛一度十分焦灼。而大嗓門比賽則將氣氛推到了高潮，引擎和排氣管的轟鳴聲瞬間點燃全場。而在車身姿態(tài)評比項目上，拋開了價格的限制，從幾百萬到幾萬的車聚集于此進(jìn)行評比，吸引了不少觀眾。然而，要論本次最讓人腎上腺素飆升的比賽要數(shù)漂移表演賽了。車手們極限漂移時輪胎與地面摩擦出的尖銳聲，讓現(xiàn)場觀眾熱情不斷高漲。

后備箱市集展則匯集了20臺繽紛炫酷的MINI Cooper打造了專屬“后備箱市集”，在這里，隨處可見潮流達(dá)人，同時還有眾多潮流好物，可以說是尋覓潮物的好去處。

2020中國汽車工程師電競聯(lián)賽在非比賽階段向現(xiàn)場人群免費開放體驗，排隊的人群絡(luò)繹不絕，體驗過的賽手以及觀眾們流連忘返，通過專業(yè)賽車模擬器，駕駛感受如同親臨賽場一般，十分奇妙。

本次嘉年華中特別舉辦的NGR新車賽同樣高潮迭起。最近距離的接觸、最親身的賽車體驗，那種毫厘之間的沖擊感刺激著每一位現(xiàn)場觀眾的神經(jīng)。

匯集了如此多精彩節(jié)目的成都(國際)汽車文化嘉年華，在點燃成都這座城市激情的同時，更是展現(xiàn)了成都深厚的汽車文化底蘊(yùn)。(王金玉)