正在海南省?？谑信e行的2020世界新能源汽車大會(huì)評(píng)選出“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”，共有7項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和7項(xiàng)前沿技術(shù)入選。

創(chuàng)新技術(shù)是指在新能源汽車領(lǐng)域中創(chuàng)造出的重要應(yīng)用性技術(shù)，可解決新能源汽車關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)難點(diǎn)、技術(shù)瓶頸。參評(píng)的創(chuàng)新技術(shù)在產(chǎn)品上得到實(shí)際應(yīng)用。

7項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)包括高集成刀片動(dòng)力電池技術(shù)、面向海量場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛云仿真平臺(tái)技術(shù)、動(dòng)力電池高效成組CTP技術(shù)、一體化大功率燃料電池系統(tǒng)技術(shù)、800伏碳化硅逆變器技術(shù)、基于昇騰AI的自動(dòng)駕駛云服務(wù)技術(shù)和車用金屬雙極板燃料電池電堆技術(shù)。

前沿技術(shù)是具有前瞻性、先導(dǎo)性和探索性的重大技術(shù)，可成為新能源汽車未來產(chǎn)品技術(shù)更新?lián)Q代和推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)性技術(shù)。

7項(xiàng)前沿技術(shù)包括高電壓鎳錳酸鋰正極材料及電池技術(shù)、新型無氟碳?xì)滟|(zhì)子交換膜技術(shù)、基于3D結(jié)構(gòu)復(fù)合載體的鉑基合金催化劑技術(shù)、聚合物復(fù)合固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)、智能駕駛感知計(jì)算平臺(tái)技術(shù)、高功率密度硅基氮化鎵功率模塊技術(shù)、扇形模組軸向磁場(chǎng)輪轂電機(jī)技術(shù)。

本次評(píng)選于今年2月正式啟動(dòng)，來自全球新能源汽車主要技術(shù)領(lǐng)域的27位知名專家學(xué)者組成世界新能源汽車大會(huì)科技委員會(huì)，負(fù)責(zé)本次評(píng)審工作。

據(jù)介紹，此次入選的7項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)化應(yīng)用，有效地提升了新能源汽車的技術(shù)水平;7項(xiàng)前沿技術(shù)展示了全球基礎(chǔ)研究的最新方向，為今后新能源汽車科技創(chuàng)新指出了新的方向。

2020世界新能源汽車大會(huì)由中國(guó)科協(xié)、海南省政府、科技部、工信部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局共同舉辦。(記者溫競(jìng)?cè)A、周慧敏)