受疫情影響，延期了近半年的北京車展終于在26日正式舉行，而隨著底特律、日內(nèi)瓦、巴黎等國際車展的紛紛取消，北京車展成為2020年全球唯一的A級(jí)國際車展。以“智領(lǐng)未來”為主題的本屆北京車展也確實(shí)凸顯了全球汽車行業(yè)“新四化”的趨勢，眾多國內(nèi)外廠家集中展示了在智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化這“新四化”方面的最新產(chǎn)品和技術(shù)成果。

據(jù)介紹，本屆北京車展總展出面積達(dá)20萬平方米，包括奔馳、寶馬、大眾、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、通用，以及一汽、東風(fēng)、北汽、長安、上汽、廣汽、吉利、長城等幾乎全部國內(nèi)外知名汽車品牌都攜旗下全新產(chǎn)品高規(guī)格參展。本次展會(huì)共展示車輛785臺(tái)。包括全球首發(fā)車82臺(tái)，其中跨國公司全球首發(fā)車14臺(tái)，概念車36臺(tái)，新能源車160臺(tái)。其中，自主品牌企業(yè)成為新能源主力軍，共展出了147臺(tái)新能源汽車。

展會(huì)主辦方介紹，本屆北京車展聚集了全球汽車行業(yè)前沿技術(shù)與產(chǎn)品，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化等新技術(shù)與傳統(tǒng)汽車工業(yè)結(jié)合所帶來的創(chuàng)新展品，多角度向觀眾呈現(xiàn)全球汽車行業(yè)在產(chǎn)品升級(jí)、品牌升級(jí)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和出行模式等多方面的創(chuàng)新理念和成果。

奔馳汽車在展會(huì)上展示了全新S級(jí)轎車、新一代長軸距E級(jí)車等全新產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)、豪華體驗(yàn)、智能科技等領(lǐng)域進(jìn)行了全方位升級(jí)。采用電容傳感技術(shù)的全新感應(yīng)式觸控方向盤、MBX智能人機(jī)交互系統(tǒng)、智能感應(yīng)助理等高科技配置都體現(xiàn)了這個(gè)老牌豪華品牌在智能科技方面的持續(xù)提升。

北汽集團(tuán)也帶來了代表未來汽車設(shè)計(jì)方向的BEIJING RADIANCE概念車和BEIJING品牌下的首款插電式混合動(dòng)力車型BEIJING-X7 PHEV。基于BEIJING汽車3.0時(shí)代的設(shè)計(jì)理念的概念車BEIJING RADIANCE是一款全電動(dòng)高級(jí)旗艦轎車，搭載L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)。

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理蔡速平表示，北汽自主品牌10年來已擁有超過100萬忠實(shí)用戶，當(dāng)下已迎來躍升質(zhì)變的全新發(fā)展階段。未來致力于將BEIJING汽車打造成為世界級(jí)綠色智慧出行和科技創(chuàng)新品牌。

除此之外，吉利汽車集團(tuán)發(fā)布的SEA浩瀚智能進(jìn)化體驗(yàn)架構(gòu)，華人運(yùn)通發(fā)布的高合HiPhi X，以及首次參加北京車展的華為公司帶來的最新智能駕駛、智能座艙、智能網(wǎng)聯(lián)、車云服務(wù)等新技術(shù)都顯現(xiàn)出汽車產(chǎn)業(yè)在“新四化”方面的迅猛發(fā)展。(記者 李志勇)