中國汽車流通協(xié)會指導(dǎo)的天天拍車《2020上半年二手車在線拍賣報告》(以下簡稱“報告”)于近日發(fā)布?！秷蟾妗凤@示，跨區(qū)域成交已成為二手車交易的主流趨勢。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，跨區(qū)域成交溢價非常可觀，一臺寶馬120i雙轎門跑車，相比于本地成交價格，異地成交價多了20500元，跨區(qū)域溢價高達28%。

近日，《2020上半年二手車在線拍賣報告》(以下簡稱“報告”)正式發(fā)布，報告由國內(nèi)領(lǐng)先的二手車在線拍賣平臺天天拍車出品，中國汽車流通協(xié)會全面指導(dǎo)，旨在梳理2020上半年的二手車在線拍賣市場情況，為二手車消費者及從業(yè)人員提供相關(guān)內(nèi)容參考。報告涵蓋了上半年二手車在線拍賣市場的用戶人群畫像、成交量排名、保值率排名、二手車置換周期和跨區(qū)域流通情況等。

自2019年7月1日起，國六排放標準在全國各地陸續(xù)開始實施，報告根據(jù)中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)調(diào)研，匯總了31個省、市、自治區(qū)的國六排放標準實施情況以及二手車遷入政策。有利于促進汽車流通的政策也相繼出臺，二手車跨區(qū)域流通迎來爆發(fā)期?？鐓^(qū)域成交已成為二手車交易的主流趨勢。天天拍車數(shù)據(jù)顯示，跨區(qū)域成交溢價非?？捎^，一臺寶馬120i雙轎門跑車，相比于本地成交價格，異地成交價多了20500元，跨區(qū)域溢價高達28%。

自復(fù)工以來，二手車市場逐漸回暖，從天天拍車的成交數(shù)據(jù)來看，2020年上半年成交量最高的前三強分別是大眾、別克和豐田，4-10名依次是本田、福特、日產(chǎn)、寶馬、雪佛蘭、奧迪以及現(xiàn)代。

小型車與緊湊型車的三年保值率冠軍，分別是本田飛度與本田思域。中型車、中大型車，以及SUV車型的三年保值率冠軍，則被豐田凱美瑞、雷克薩斯ES、以及普拉多所瓜分。

北青-北京頭條記者了解到，由于國六排放標準的實行，國產(chǎn)豐田普拉多已于近期停產(chǎn)。一般來說，口碑好的、保有量高的二手車，即使車型停產(chǎn)后短期看也不影響其在二手車市場的行情，個別車型成交價甚至不降反升。

疫情出現(xiàn)后，受益于國家和各地政府出臺的汽車消費新政，二手車的置換需求被進一步激發(fā)，不少車主為了購入新車，選擇在上半年賣出舊車。整個二手車市場在歷經(jīng)年初的蟄伏之后，已逐漸步入正常發(fā)展節(jié)奏，天天拍車的成交量在后疫情時代連創(chuàng)新高，與去年同期相比，增長顯著。

從上半年的成交車輛車齡區(qū)間來看，5年內(nèi)車齡二手車占比上升，二手車置換周期有所加快。數(shù)據(jù)顯示，2020上半年的成交車輛中，0-3年車齡的車輛占比為18.22%，比2019年同期上漲0.79%，3-5年車齡的車輛占比為23.14%，同比上升了1.92%。以往一輛新車開到報廢的用車習慣已經(jīng)完全改變，5年以內(nèi)換車的情況已接近半數(shù)。

近年來，國家積極推動取消二手限遷政策。中國汽車流通協(xié)會經(jīng)過調(diào)研，在報告中匯總了31個省、市、自治區(qū)的國六排放標準實施情況，以及相應(yīng)的二手車遷入政策。

在二手車的跨區(qū)域流通過程中，汽車保有量較高的省市，以車源輸出為主?？傮w來看二手車區(qū)域流向規(guī)律為：一二線城市的車源向三四五線城市流通，東部沿海城市的車源向西部內(nèi)陸城市流通。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，上海的二手車主要流向山東、安徽、浙江等地;北京的二手車主要流向內(nèi)蒙古、山東、遼寧等地;廣東的二手車主要流向廣西、湖南、福建;四川的車源流向甘肅、青海、廣西;浙江的車源流向山東、安徽、廣東;江蘇的車源流向山東、浙江、安徽;天津的車源流向遼寧、山東和河南。

天天拍車數(shù)據(jù)顯示，一輛2011款的寶馬120i雙門轎跑車，車主所在地本地買家最高出價為72800元，異地買家最高出價為93300元，兩者差價20500元，溢價高達28%，最終車主通過天天拍車平臺以93300元的價格成功賣出車輛。