汽車(chē)市場(chǎng)一直是各大互聯(lián)網(wǎng)覬覦的香餑餑。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，每年中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)3萬(wàn)億元，幾乎占社會(huì)零售總額的10%。近期，一股新生力量——百度有駕殺入汽車(chē)市場(chǎng)，再次引起行業(yè)關(guān)注。作為百度旗下首個(gè)汽車(chē)垂媒產(chǎn)品，有駕有著先天優(yōu)勢(shì)，擁有天然而巨大的“購(gòu)車(chē)需求池”。在購(gòu)車(chē)前，幾乎90%以上的購(gòu)車(chē)者會(huì)在某個(gè)時(shí)間點(diǎn)通過(guò)百度檢索信息，而如今隨著越來(lái)越多的技術(shù)和場(chǎng)景創(chuàng)新，百度正讓用戶在有駕平臺(tái)上停留更長(zhǎng)時(shí)間，精準(zhǔn)地幫助用戶更好地決策。

線上線下距離首次等于“零”

如果你用百度App搜索汽車(chē)相關(guān)信息就會(huì)發(fā)現(xiàn)，有駕小程序最新上線了360度VR逛4S店的服務(wù)。在百度App上搜索“大眾高爾夫”，點(diǎn)擊有駕小程序車(chē)系頁(yè)上的“經(jīng)銷(xiāo)商”選項(xiàng)，4S實(shí)體店的360度全景畫(huà)面就躍然屏幕之上。上下左右滑動(dòng)屏幕，還能隨意游走于汽車(chē)之間，就像親臨線下4S店一般。每輛汽車(chē)上的信息標(biāo)簽，讓車(chē)型、指導(dǎo)價(jià)等必要信息一目了然，看上哪輛車(chē)，可在“詳情”頁(yè)中留下資料獲取底價(jià)，還能在VR界面中一鍵與銷(xiāo)售顧問(wèn)通話咨詢……

有駕小程序的這一服務(wù)升級(jí)，讓在線上搜索汽車(chē)相關(guān)信息的用戶可瞬間到達(dá)線下4S店中，基于實(shí)景直觀了解4S店陳列的汽車(chē)，而不是通過(guò)簡(jiǎn)單的圖片和文字描述“腦補(bǔ)”。對(duì)于感興趣的車(chē)型，還能通過(guò)跟銷(xiāo)售顧問(wèn)的通話，迅速獲得更專業(yè)和深入的一對(duì)一服務(wù)，這與到線下4S店的體驗(yàn)一模一樣。

行業(yè)內(nèi)有所共識(shí)的是，由于從線上到線下存在著巨大鴻溝，因此從線上搜索到線下實(shí)體4S店的銷(xiāo)售線索轉(zhuǎn)化率很低。此次百度有駕小程序上線VR逛4S店服務(wù)，縮短了從線上搜索到線下實(shí)體4S店的需求深化鏈條，讓線上與線下距離首次等于“零”。線上線下的一體化，則讓搜索用戶能夠提前接觸到線下，通過(guò)在線上挖掘其深層需求，增強(qiáng)用戶與線下4S店的粘性，更容易吸引顧客到店。基于此，線上線下的鴻溝得以彌補(bǔ)，線上到線下的轉(zhuǎn)化率也得以提升。

線上線下數(shù)據(jù)融合打通的新標(biāo)準(zhǔn)

除了線上線下距離縮短為“零”外，值得注意的還有，此次百度有駕的合作伙伴Aibee，其實(shí)是一家專門(mén)做線下數(shù)字化的人工智能公司，成立兩年多，已與頭部經(jīng)銷(xiāo)商如南菱汽車(chē)、頭部汽車(chē)品牌如奔馳等達(dá)成深度合作，輔助多家汽車(chē)4S店、汽車(chē)品牌實(shí)現(xiàn)線下數(shù)字化。

可以預(yù)見(jiàn)，當(dāng)有駕引導(dǎo)搜索用戶到店之后，在經(jīng)銷(xiāo)商和顧客許可的情況下，基于Aibee打下的線下數(shù)字化基礎(chǔ)，可以更好地獲取到顧客在線下4S店的全流程消費(fèi)數(shù)據(jù)。這些線下數(shù)據(jù)與有駕線上數(shù)據(jù)一旦融合打通，一方面，有駕將基于對(duì)用戶從線上到線下的全生命周期洞察，更懂得用戶需求，進(jìn)而為用戶提供更為精準(zhǔn)的信息與知識(shí)、商品和服務(wù)等，更好地輔助用戶購(gòu)車(chē)決策。另一方面，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、主機(jī)廠商等，如果能與有駕深度合作，將更懂顧客的根本需求，在有駕的輔助下，經(jīng)銷(xiāo)商可推出基于大數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售，最大化提升銷(xiāo)售效率。主機(jī)廠商則可通過(guò)對(duì)消費(fèi)者行為和用戶需求的全景畫(huà)像做銷(xiāo)售預(yù)測(cè)，反哺新車(chē)研發(fā)和設(shè)計(jì)、制造，逐步幫助廠商改變產(chǎn)能過(guò)剩、產(chǎn)品滯銷(xiāo)的局面。

中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展至今20余年，改變了許多行業(yè)，如搜索、社交、資訊、電商、視頻、直播、團(tuán)購(gòu)、外賣(mài)、共享出行等互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新形式，在不同領(lǐng)域，給人們的生活帶來(lái)極大的便利。但不得不承認(rèn)，不是所有行業(yè)和商品都搭上了互聯(lián)網(wǎng)的順風(fēng)車(chē)，汽車(chē)這樣的大宗消費(fèi)商品即是如此。國(guó)內(nèi)汽車(chē)電商模式嘗試云云，多以失敗告終，究其原因，是因?yàn)槠?chē)的銷(xiāo)售難以在線上完成，線上平臺(tái)、經(jīng)銷(xiāo)商及主機(jī)廠商，對(duì)于用戶消費(fèi)全流程的把控較弱。查其根本，則是受制于線下數(shù)字化能力不足，線上與線下未深度打通，因此線下數(shù)據(jù)與線上數(shù)據(jù)難以互惠互利。百度有駕小程序與Aibee及經(jīng)銷(xiāo)商的這次嘗試，將為汽車(chē)零售行業(yè)帶來(lái)一個(gè)破局的新思路。據(jù)悉，上線VR逛4S店后，百度有駕小程序的用戶留資率上漲了3倍。今年內(nèi)，預(yù)計(jì)百度與Aibee將聯(lián)合上線2000家VR版4S店。這一模式的廣泛復(fù)制，或?qū)⒊蔀槠?chē)零售行業(yè)的新標(biāo)準(zhǔn)。(王峰)