作為今年備受期待的國產(chǎn)B級車，比亞迪漢也是吸引著眾多車迷的關(guān)注。

日前，比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理趙長江，在其個(gè)人微博上曝光了多項(xiàng)比亞迪漢EV的性能參數(shù)。其中最為亮眼的是，該車的100-0km/h制動距離僅為32.8米，官方宣稱該成績世界第一。

此外，漢EV還搭載了使用更加安全，壽命和續(xù)航都更長的刀片電池。搭配比亞迪的快充技術(shù)，充電10分鐘就可給整車帶來135公里的續(xù)航里程，僅25分鐘就能將電量從30%充至80%。

據(jù)官方介紹，風(fēng)阻對于電動車的續(xù)航里程具有重要的影響，因此在漢的設(shè)計(jì)研發(fā)之初，比亞迪就為它定下了嚴(yán)苛的風(fēng)阻系數(shù)目標(biāo)——低于0.235，最終達(dá)到了0.233的成績，而這一成績也在世界中排名前三。

動力部分，漢EV分為單電機(jī)和雙電機(jī)。其中單電機(jī)版車型最大功率222馬力，峰值扭矩330牛·米;后者則在222馬力電機(jī)的基礎(chǔ)上增加了最大功率272馬力，峰值扭矩350牛·米的后電機(jī)。雙電機(jī)版本車型百公里加速僅需3.9秒，動力性能參數(shù)十分優(yōu)異。

續(xù)航部分，根據(jù)工信部的申報(bào)信息可知，漢EV將會有506km/550km以及605km三種續(xù)航版本車型。同時(shí)，根據(jù)趙長江的爆料，該車的動能回收效率將達(dá)到近35%，意味著漢EV的最終續(xù)航成績有望達(dá)700km+以上。

總的來看，比亞迪漢EV不僅在動力及續(xù)航方面優(yōu)秀，在運(yùn)動及操控方面，賬面數(shù)據(jù)也很亮眼，運(yùn)動性能甚至不輸部分超跑車型。

據(jù)悉，比亞迪漢EV當(dāng)前已經(jīng)開啟了預(yù)定，預(yù)計(jì)起售價(jià)格為29萬元起，并將在今年6月上市。