在公布了令人失望的2019年財(cái)報(bào)后，福特汽車加快了全球重組的步伐，而現(xiàn)在，輪到歐洲經(jīng)銷商了。

《歐洲汽車新聞》日前報(bào)道稱，福特計(jì)劃全面收縮歐洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，以幫助該公司在歐洲地區(qū)恢復(fù)盈利，這將導(dǎo)致其經(jīng)銷商數(shù)量大幅削減，尤其是在英國。福特歐洲總裁斯圖爾特·羅利沒有透露具體削減多少經(jīng)銷商。不過，AM-online網(wǎng)站此前報(bào)道稱，福特在今年2月下旬的一次會(huì)議上向投資者伙伴透露了“福特2025經(jīng)銷商計(jì)劃”，作為該計(jì)劃的一部分，福特在歐洲最大的市場——英國，將關(guān)閉400家經(jīng)銷商中的160~180家。

? 利潤下滑 裁撤經(jīng)銷商“節(jié)流”

羅利認(rèn)為，減少經(jīng)銷商數(shù)量有助于提高福特的盈利能力。“很明顯，分銷網(wǎng)絡(luò)中隱藏著大量成本，這些成本最終會(huì)反映在汽車價(jià)格或企業(yè)利潤上。我們希望提高經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的效率。”他說。

福特希望通過壓縮經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來“節(jié)流”。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年福特汽車的凈利潤為4700萬美元，遠(yuǎn)低于2018年的37億美元，降幅高達(dá)99%。除了北美市場實(shí)現(xiàn)盈利外，福特在歐洲、南美、亞太、中東和非洲均出現(xiàn)不同程度虧損。

凈利潤近百分百的同比降幅，讓福特開始反思其預(yù)計(jì)耗資110億美元的重組計(jì)劃。福特首席執(zhí)行官韓愷特在與投資者的電話會(huì)議上承認(rèn)，公司在運(yùn)營執(zhí)行方面做的“遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠好”。華爾街也對福特施壓，催促管理層盡快制定出切實(shí)提高利潤率的計(jì)劃。

福特正在對包括英國在內(nèi)的歐洲經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行調(diào)整，據(jù)AM-online網(wǎng)站報(bào)道，按計(jì)劃，福特在英國的400家經(jīng)銷商將縮減160~180家。

目前，英國仍是福特在歐洲最大的商用車和乘用車銷售市場，嘉年華、?？怂?、翼虎等車型都在英國車型暢銷榜前列。不過，英國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(SMMT)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年福特在英國的銷量為23.6萬輛，較上年下滑了7%。

? 加速轉(zhuǎn)向線上銷售

福特對歐洲分銷網(wǎng)絡(luò)的全面改革還包括，根據(jù)消費(fèi)者需求的變化，加速轉(zhuǎn)向在線銷售模式。“零售業(yè)正在發(fā)生變化。我們認(rèn)為，隨著時(shí)間的推移，經(jīng)銷商和實(shí)體店將越來越少?，F(xiàn)在所有人都希望更多地在網(wǎng)上交易。客戶希望能夠在網(wǎng)上訂車，他們想在網(wǎng)上付費(fèi)，他們想要單向交流。”羅利說。

據(jù)了解，作為歐洲汽車銷售網(wǎng)絡(luò)改革的一部分，福特正考慮將部分經(jīng)銷店轉(zhuǎn)變成服務(wù)中心。福特認(rèn)為，即使經(jīng)銷商數(shù)量減少，仍能確保90%的英國人在30分鐘內(nèi)驅(qū)車到達(dá)經(jīng)銷商處。

此外，福特還計(jì)劃將更多精力放在商用車經(jīng)銷商身上，尤其是負(fù)責(zé)Transit(全順)廂式貨車銷售的經(jīng)銷商。Transit是福特英國最暢銷的商用車車型之一，也是四十年來歐洲最受歡迎的輕型商用車之一。羅利表示，新的Transit服務(wù)中心不用像乘用車經(jīng)銷店那樣，“也不必像一個(gè)漂亮的玻璃盒子，可能只是需要更多的占地空間。”

? 歐洲裁員繼續(xù)

汽車經(jīng)銷商分析公司ICDP的董事總經(jīng)理Steve Young表示，像福特這樣的汽車制造商，隨著客戶需求的改變，縮小經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的做法是正確的。

除了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)外，福特還在縮減歐洲工廠和人員，歐洲地區(qū)在2019年是福特重點(diǎn)重組區(qū)域。2019年福特重組費(fèi)用共計(jì)32億美元，關(guān)閉或出售歐洲范圍內(nèi)6座制造工廠，接近6000個(gè)職位被裁。事情并沒有就此結(jié)束，按計(jì)劃，到2020年底，福特在歐洲范圍內(nèi)將共計(jì)裁撤1.2萬個(gè)崗位。

福特高管團(tuán)隊(duì)也發(fā)生了調(diào)整。財(cái)報(bào)發(fā)布數(shù)日后，福特的汽車業(yè)務(wù)總裁韓瑞麒突然“退休”，此前負(fù)責(zé)新技術(shù)板塊的吉姆·法利被任命為福特首席運(yùn)營官。

另外，在歐洲，福特的電動(dòng)化戰(zhàn)略正在推進(jìn)中。到2020年底，福特預(yù)計(jì)將在歐洲市場上推出14款電動(dòng)化產(chǎn)品。福特首款純電SUV野馬Mach-E將首先進(jìn)入歐洲市場，該車預(yù)訂量已超4萬輛，預(yù)計(jì)年底開始交付。(張冬梅)