近日，寶馬集團(tuán)“云”發(fā)布了i4純電動(dòng)概念車。細(xì)心的小伙伴們可能發(fā)現(xiàn)這款概念車上的寶馬品牌標(biāo)志(logo)似乎有些不太一樣。原來寶馬換標(biāo)了，這款全新logo采用全新扁平化設(shè)計(jì)，取消了原有的黑色外圈，取而代之的是純透明圓環(huán)，同時(shí)改變了此前標(biāo)志略圓的外觀，使其更具立體感，而之前的“藍(lán)天白云”還是保留了下來。

• 寶馬換logo了

據(jù)了解，這是寶馬在1997年更換現(xiàn)有l(wèi)ogo以來的首次換標(biāo)，也是寶馬誕生100多年來所進(jìn)行的第六次logo升級(jí)。

寶馬指出，此次更換logo出于“線上和線下的交流目的”，并將其新形象定位為“更適合數(shù)字時(shí)代”的汽車集團(tuán)。

“改標(biāo)換代”顯然已成為汽車制造商的共同選擇，不止寶馬，大眾、豐田、吉利、長(zhǎng)安、北京現(xiàn)代、寶駿近些年來都對(duì)自己的logo進(jìn)行了更新。當(dāng)前，汽車新四化轉(zhuǎn)型如火如荼，采用新的logo將帶給消費(fèi)者全新的感覺，不失為一種好的選擇。

寶馬品牌管理主管簡(jiǎn)絲·蒂默(Jens Thiemer)表示：“這次更新針對(duì)的是品牌數(shù)字化的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。憑借視覺上的約束和圖形上的靈活性，我們正在為各種各樣的‘交流接觸點(diǎn)’做準(zhǔn)備，未來寶馬將在這些接觸點(diǎn)上進(jìn)行線上和線下的交流。”

寶馬官方網(wǎng)站上發(fā)布的商標(biāo)歷史記錄顯示，這是自1917年以來該品牌第六次改變標(biāo)志。1917年，總部位于慕尼黑的飛機(jī)引擎制造商Rapp Motorenwerke更名為BMW，BMW是Bavarian Motor Works的縮寫。同年，寶馬啟用了自己的商標(biāo)。這個(gè)沿用了與前身公司LOGO的內(nèi)外雙圓環(huán)設(shè)計(jì)，并把“RAPP MOTOR”字樣被換成了“BMW”，同時(shí)圓環(huán)內(nèi)部扇形的圖案也變成了源自巴伐利亞藍(lán)白色元素。

寶馬網(wǎng)站指出，多年來，人們把這個(gè)標(biāo)志理解為一個(gè)旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，因?yàn)樗?929年的一個(gè)廣告中就是這樣描述的。但據(jù)該網(wǎng)站稱，實(shí)際上這種解釋是不正確的。

• 新logo褒貶不一

寶馬標(biāo)志的改變引起了國內(nèi)外網(wǎng)友的關(guān)注，也紛紛對(duì)新logo發(fā)表了自己的看法。

專門評(píng)論企業(yè)設(shè)計(jì)的網(wǎng)站Brand New的編輯Armit Vit在一篇帖子中對(duì)于寶馬放棄了黑色的背景表示遺憾，“我覺得黑色為白色和藍(lán)色增加了豐富的對(duì)比，是寶馬特別具有標(biāo)志性和看起來優(yōu)雅的原因。沒有了黑色，加上新標(biāo)識(shí)的透明概念，它看起來就像缺少了什么。”

The Verge是一家網(wǎng)站涵蓋了技術(shù)、科學(xué)、藝術(shù)和文化的網(wǎng)站，它同樣也不喜歡這種透明的效果，“看起來好像是某個(gè)創(chuàng)意團(tuán)隊(duì)的人粗心大意，在導(dǎo)出之前不小心刪除了Photoshop文件的背景。”

與上面兩家網(wǎng)站不同，創(chuàng)意設(shè)計(jì)類網(wǎng)站Creative Bloq則更為樂觀：“我們是寶馬新標(biāo)志設(shè)計(jì)的粉絲。它的簡(jiǎn)潔性意味著它已經(jīng)用數(shù)字技術(shù)進(jìn)行了更新。”但該網(wǎng)站也承認(rèn)原來的logo是寶馬103年歷史的見證和現(xiàn)代徽標(biāo)設(shè)計(jì)的經(jīng)典范例。

國內(nèi)的一家網(wǎng)站也對(duì)寶馬的新標(biāo)志發(fā)起了調(diào)查，大約有四分之三的人覺得原款logo更好看，四分之一的人支持寶馬換標(biāo)。有網(wǎng)友評(píng)論指出，“新logo元素太散，上重下輕。”但也有網(wǎng)友認(rèn)為，“舊logo確實(shí)有點(diǎn)老了，新logo適合放在新概念車上。”

• 新logo顯示了寶馬電動(dòng)化的決心

目前，寶馬的全新logo在其全球首款純電動(dòng)四門轎跑——寶馬i4概念車上首次亮相，日后是否應(yīng)用在其他車型上不清楚。新logo選擇在電動(dòng)車型上亮相也可以看出寶馬對(duì)電動(dòng)化的重視程度。

數(shù)據(jù)顯示，寶馬集團(tuán)在全球的電動(dòng)汽車市場(chǎng)份額超過7%，在歐洲的市場(chǎng)份額超過14%。

據(jù)悉，寶馬計(jì)劃3年內(nèi)推出5系和7系的純電動(dòng)車型，計(jì)劃到2023年將其產(chǎn)品線擴(kuò)大至25款新能源車型，其中一半以上將是純電動(dòng)車型。今年寶馬的純電動(dòng)BMW iX3將在沈陽投產(chǎn)，這是寶馬的第一款純電動(dòng)SUV，也是率先配備第五代BMW eDrive電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的首款量產(chǎn)車型。

“電動(dòng)出行是寶馬集團(tuán)的重要組成部分，我們已經(jīng)有超過50萬輛寶馬集團(tuán)新能源車行駛在路上，到明年年底將達(dá)到100萬輛，保證客戶擁有‘選擇的權(quán)力’。”寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策說。(趙玲玲)