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據(jù)泰國芭提雅媒體最新消息，泰國海事局日前透露，該部門后續(xù)將向內(nèi)閣提議在知名旅游城市芭堤雅建立泰國第一個價值高達74億泰銖的大型國際游艇/游輪港口。

海事局工程司司長萬納差先生稱，港口將位于芭提雅巴厘島海碼頭附近?！坝屋喡糜巍比找媪餍惺钱斍奥糜我淮筅厔?，今年全球有超過3150萬名游客乘坐游艇和游輪旅游，預計到2024年將增至3600萬人。若該項目獲得內(nèi)閣批準，預計將于2026年開工，2029年完工。

萬納差補充到，就大型豪華游輪的訪問量而言，泰國排名第三，是亞洲最受歡迎的目的地。芭堤雅的新港口距離海岸線約1公里，可同時容納兩艘豪華游輪。目前，泰國平均每年可迎500艘的游輪，這些游輪多數(shù)可容納約1000名乘客。而大型豪華游輪需要借臨時拋錨的方法用較小的船只將乘客運送到岸邊，這會給游客及業(yè)者造成一定的不便。鑒于此，海事局還計劃在包括素叻府的蘇梅及甲米等地發(fā)展游輪港口。

萬納差稱，若將芭提雅新港口作為母港，每小時最多可接待1500名游輪乘客；將它用作停靠港，則每小時可接待3500-4000名乘客。

萬納差強調，雖然曼谷港和林查班港有容納豪華游輪的潛力，但這兩個港口主要用作貨運港，而不是專門的旅游港。因此，并不方便接待游客，也缺乏客運碼頭的配套及其他便捷設施。根據(jù)公私部門合作的模式，芭堤雅的港口建設將耗資約74億泰銖，建成后，除了春武里之外，它將帶動曼谷、大城及北欖等地的旅游業(yè)發(fā)展。

有消息稱，該提案可能會由目前在過渡階段的泰國政府提交給新的泰國內(nèi)閣進行商討。

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