【無(wú)獎(jiǎng)競(jìng)猜】
這座城市成立不滿10年,
卻已有8座機(jī)場(chǎng)!
常住人口不足2500人,
總面積卻達(dá)200萬(wàn)平方公里。
它是我國(guó)人口最少、
面積最大的地級(jí)市。
你猜到它是哪座城市了嗎?
它就是海南省的三沙市!
三沙市位于中國(guó)最南端,由西沙、中沙、南沙群島的島礁和附近的海域構(gòu)成。除去不足20平方公里的陸地,其余都是一望無(wú)際的海洋。
三沙市七連嶼,由七座露出水面的小島組成
圖片來源:三沙市人民政府網(wǎng)
這里景色絕美,卻鮮有人知。網(wǎng)傳「三沙市不是隨便能去的城市,外國(guó)人更不能踏入半步」。
這座霸氣又神秘的城市到底是什么樣子?八座機(jī)場(chǎng)各是什么情況?普通人怎樣到三沙市旅游?和小橫一起來看看吧。
從市政府到「南三環(huán)」,
飛機(jī)要飛2小時(shí)!
民政部新聞發(fā)言人表示,中國(guó)最早發(fā)現(xiàn)、命名并持續(xù)對(duì)西沙群島、中沙群島、南沙群島的島礁及其海域行使主權(quán)管轄。
1959年,我國(guó)就在西沙、南沙、中沙群島設(shè)立了辦事處。
三沙市一角,圖片來源:知乎@pupu
2012年,三大辦事處被三沙市代替,成為了海南省繼???、三亞、儋州之后的第四座地級(jí)市。
從三沙市政府所在的永興島到最南端的曾母暗沙,有1300多公里。相當(dāng)于從北京到上海的距離,坐飛機(jī)也要2個(gè)小時(shí)才能到!
三沙市指示牌,圖片來源:知乎@1921
三沙市近200萬(wàn)平方公里的海域中蘊(yùn)含著大量的石油天然氣能源、海洋動(dòng)力資源和動(dòng)植物資源,是我國(guó)未來的能源保障、新興漁業(yè)基地和海島旅游業(yè)的新路線。
圖片來源:知乎@木子鯉
其地理位置在地緣政治和海洋運(yùn)輸?shù)确矫嬉簿哂兄匾膽?zhàn)略意義。
三沙設(shè)市后,政府機(jī)構(gòu)、海上聯(lián)防、科研機(jī)構(gòu)等等都能順利落地三沙,使我國(guó)對(duì)南海的行政管理和開發(fā)建設(shè)更加合理高效。
市內(nèi)8座機(jī)場(chǎng),
3座不屬于中國(guó)!
海島交通不便,建設(shè)小機(jī)場(chǎng)是較為快捷的交通方式。三沙市共有8座機(jī)場(chǎng)分布在幾個(gè)相對(duì)較大的島礁上。
首先是市政府所在的永興島,其機(jī)場(chǎng)距離市政府僅有800米,是4C級(jí)的軍民合用機(jī)場(chǎng),每日運(yùn)營(yíng)與海口美蘭機(jī)場(chǎng)的定期航班。
三沙市永興島航拍圖
從實(shí)景地圖上看,機(jī)場(chǎng)幾乎占據(jù)了永興島五分之一的面積。
在永興島「附近」200、300公里處,是渚碧礁機(jī)場(chǎng)和美濟(jì)島機(jī)場(chǎng)。這兩座機(jī)場(chǎng)都是在原有島礁的基礎(chǔ)上,填海造陸而成的人工島、海上機(jī)場(chǎng),以民用為主。
渚碧島機(jī)場(chǎng)俯視圖
在永興島外810公里,是永暑島機(jī)場(chǎng),其跑道可以起降運(yùn)20等遠(yuǎn)程大型運(yùn)輸機(jī),將成為未來南海最大的物資集散中心。
另一座則是由臺(tái)灣省高雄市管理的太平島機(jī)場(chǎng),也是臺(tái)灣省運(yùn)營(yíng)的最南部的機(jī)場(chǎng)。
菲律賓上世紀(jì)70年代在中業(yè)島修建機(jī)場(chǎng),
目前西北角坍塌,實(shí)際跑道長(zhǎng)度約1200米。
除了我國(guó)實(shí)際控制的5座機(jī)場(chǎng),還有3座機(jī)場(chǎng)暫被馬來西亞、菲律賓和越南管理。它們分別是彈丸礁機(jī)場(chǎng)、中業(yè)島機(jī)場(chǎng)和南威島機(jī)場(chǎng)。
3天天堂 7天人間,
10天地獄!
三沙市地處我國(guó)最南端,只有0.001%是陸地,是名副其實(shí)的「三高」的城市:高溫、高熱、高鹽。在這里,滿足基本生活條件和物資供給都是難題。
海島上沒有淡水,只能靠地下水解決居民用水問題。地下水鹽分極高,不適合飲用,只能洗衣洗澡。
永興島一角,圖片來源:知乎@pupu
而且長(zhǎng)期取用地下水,會(huì)對(duì)珊瑚礁的地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成破壞,影響海洋生態(tài)環(huán)境。
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因此,從2012年立市開始,各個(gè)島礁上的海水淡化、污水處理等基礎(chǔ)設(shè)施工程也同步展開。經(jīng)過多年建設(shè),主島永興島已建立了1000噸的海水淡化工程,解決了島上的供水問題。
圖片來源:知乎@木子鯉
醫(yī)院、學(xué)校、郵局、銀行也建起來,還有圖書館、電影院和無(wú)線網(wǎng),滿足了島上人口常住于此的基本生活?yuàn)蕵沸枨蟆?/p>
據(jù)當(dāng)?shù)鼐用裢嘎?,島上住房、上學(xué)、交通、看電影等等都不花錢,福利相當(dāng)不錯(cuò)。
但相對(duì)于其他城市,三沙的生活依舊質(zhì)樸。即便是有絕美的風(fēng)景相伴,也很少有人耐得住海島上日復(fù)一日單調(diào)乏味的生活。
游客在這里住上幾天,新奇的海島體驗(yàn)與美景就像進(jìn)入了天堂。
圖片來源:知乎@木子鯉
再住一段時(shí)間,便失去了新鮮感,逐步回到人間。長(zhǎng)期住下去,就像在「地獄」中一樣難熬了!
于是便有了三沙市「三天天堂,七天人間,十天地獄」的說法。
西沙歸來不看海
普通人能去旅游嗎?
如此神奇的三沙市,怎樣去旅游呢?
水清沙白的全富島,圖片來源:三沙市人民政府網(wǎng)
一般說去三沙市,指的就是到其市政府所在的永興島。據(jù)小橫了解,海南航空承擔(dān)著海口美蘭機(jī)場(chǎng)往返三沙永興島機(jī)場(chǎng)的每日定期航班,固定售價(jià)1200元左右。
從三亞的港口乘坐物資補(bǔ)給船也可以登島,船票免費(fèi),但即便是風(fēng)平浪靜時(shí),航程也要10多個(gè)小時(shí)。
航行中的“長(zhǎng)樂公主”號(hào)西沙游輪
圖片來源:三沙市人民政府網(wǎng)
而且永興島目前尚未開放個(gè)人旅游。
從三沙市政府網(wǎng)上的數(shù)據(jù)看,三沙目前的戶籍人口只有600多人,另外還有1800多名常駐居民。這些居民多是駐軍及家屬、幫助島上開發(fā)建設(shè)的建筑工人和當(dāng)?shù)氐臐O民。
因此,前往永興島的航班屬于公務(wù)包機(jī)性質(zhì),補(bǔ)給船的船票也需要申請(qǐng),一般只有考察團(tuán)隊(duì)和島上人員的家屬可以登島。
圖片來源:知乎@木子鯉
而考慮到三沙市對(duì)國(guó)家的重要戰(zhàn)略意義,外籍人員不可以登島。
真正令人興奮的旅游線路在「三沙」中的西沙群島。通過報(bào)名當(dāng)?shù)芈眯袌F(tuán),可以乘坐郵輪前往西沙,需要一夜才能到達(dá)。
為了保護(hù)珊瑚礁和海洋環(huán)境,到達(dá)后游客還需換乘快艇在附近觀光游覽。同樣,外籍郵輪也不可以走西沙航線。
去過三沙市的人都說「西沙歸來不看?!梗@里是只有中國(guó)人才能到達(dá)的美麗地方。
圖片來源:@小迷路的海島日記
你去過中國(guó)的邊境城市嗎?
坐飛機(jī)去要多久?
本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào):航旅縱橫
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