齊魯網(wǎng)·閃電新聞8月31日訊“這樣苦，這樣累，值得嗎？”這是中國重汽西非大區(qū)加納代表處首席代表王榮瑞經(jīng)常聽到的一句話，每到此時(shí)他總是微微一笑。這個(gè)36歲的山東漢子，給人的第一感覺是干練利落，透著地道“老非洲”所特有的沉穩(wěn)。正是這樣的一個(gè)年輕人，在萬里之遙的西非留下了一段自己的傳奇。

孤膽英雄闖非洲

(相關(guān)資料圖)

2012年2月份，25歲的王榮瑞孤身一人初入幾內(nèi)亞，他也是第一個(gè)到幾內(nèi)亞開拓市場的中國重汽員工。沒有家人，沒有朋友，沒有經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)“三無人員”來到一個(gè)以前只是在地圖上看到過的地方。語言不通，文化不同，每天連吃飯和喝水都困難重重，在來非洲之前他從來沒有想到填飽肚子都是奢望。那一刻，王榮瑞滿腔的期待和熱情都被荒涼的景象澆滅了，他感受到了前所未有的孤獨(dú)、無力和未知的恐懼。

西非，是全球經(jīng)濟(jì)最不發(fā)達(dá)的一個(gè)角落，整個(gè)區(qū)域的發(fā)展基本類同于中國八十年代水平，斷水?dāng)嚯娫谀沁吶缤页１泔?。?dāng)?shù)卮蟛糠志用袢匀灰虏徽隗w，食不果腹，瘧疾、霍亂、登革熱就像國內(nèi)感冒發(fā)燒一樣頻繁。就在這樣一個(gè)惡劣環(huán)境下，王榮瑞同志堅(jiān)持工作了12年，平均每年駐外時(shí)間超過200天，走遍了西非尼日利亞、幾內(nèi)亞、塞拉利昂、加納、科特迪瓦等9個(gè)國家。

七次登門，敲開了客戶的心

加納CROWN公司原是奔馳和曼恩的忠實(shí)用戶，是當(dāng)?shù)嘏琶谝坏纳㈦s集裝箱運(yùn)輸客戶，曾經(jīng)購買過幾臺(tái)福田生產(chǎn)的重卡，但因使用體驗(yàn)非常差，對中國制造留下了低價(jià)低質(zhì)的糟糕印象。王榮瑞和他的同事們?yōu)榱舜蜷_集裝箱運(yùn)輸?shù)募?xì)分市場，必須要攻克這個(gè)客戶。

但是王榮瑞第一次去約客戶見面就吃了閉門羹，客戶老板非常堅(jiān)決地說他們決不會(huì)再采購中國卡車，也不會(huì)見你們的代表。然后王榮瑞和同事們就去了該客戶的停車場，經(jīng)過實(shí)地調(diào)研，他發(fā)現(xiàn)中國同行車輛根本無法適應(yīng)當(dāng)?shù)貝毫拥淖匀画h(huán)境和駕駛環(huán)境，經(jīng)常損壞、趴窩，中國重汽專為本地設(shè)計(jì)的非洲版牽引車完全可以滿足客戶的使用要求，而且價(jià)格相比歐洲競品具有明顯的競爭優(yōu)勢。王榮瑞想：“如果客戶能聽一聽我們的介紹，試一試我們的產(chǎn)品，就一定能實(shí)現(xiàn)雙贏的合作?！庇谑峭鯓s瑞帶著同事們立即對營銷方案設(shè)計(jì)和配置價(jià)格材料進(jìn)行優(yōu)化，兩天后再次預(yù)約客戶，客戶還是很不耐煩，認(rèn)為是在耽誤他的時(shí)間，沒說兩句就把電話掛掉了。

再次預(yù)約失敗后，王榮瑞決定不再打電話預(yù)約，而是直接到其公司門口堵他，可保安不讓進(jìn)門，他們只能在大門外耐心等候。這一天，他們早上7點(diǎn)提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)該公司門口，等客戶老板的車輛到了之后，不顧一切地上前攔下來，懇求他能給一次見面介紹的機(jī)會(huì)，且承諾不會(huì)耽誤他很長時(shí)間，也肯定不會(huì)讓他失望?？蛻衾习遄罱K被王榮瑞的堅(jiān)持和真誠所打動(dòng)，答應(yīng)可以安排一次見面，但只給五分鐘時(shí)間。

三天后王榮瑞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與客戶進(jìn)行了初次洽談，但客戶對于產(chǎn)品并不感興趣，只問了一個(gè)問題“你為什么那么堅(jiān)持非要跟我見面？”王榮瑞說：“你們是行業(yè)標(biāo)桿，我們是中國最好的卡車制造商，我保證能讓你花最少的成本，獲得最大的收益，我們之間的合作將來一定能讓您的生意很快再上一個(gè)臺(tái)階。我們有信心，更有實(shí)力，如果我說的話將來不能兌現(xiàn)，我把護(hù)照放您這里，您隨時(shí)可以把我告到中國大使館?！笨蛻綦S后稱今天沒有時(shí)間，明天你們帶著產(chǎn)品資料和報(bào)價(jià)方案我們再詳細(xì)談一次。

就這樣，王榮瑞和客戶終于建立了聯(lián)系、開始了初步的業(yè)務(wù)接觸，后續(xù)又反反復(fù)復(fù)進(jìn)行了三次會(huì)面商談，對產(chǎn)品配置細(xì)節(jié)、價(jià)格、付款方式進(jìn)行了更為細(xì)致的磋商談判，初步敲定2臺(tái)試用車。試用的結(jié)果是，中國重汽的產(chǎn)品得到了客戶的高度認(rèn)可，隨后客戶陸續(xù)將車隊(duì)的歐洲車輛全部切換為中國重汽的產(chǎn)品。不僅如此，還將我們的產(chǎn)品推薦給他的同行、好友。

后來，客戶老板與王榮瑞閑聊說，“如果不是你當(dāng)時(shí)的堅(jiān)持，我的公司不會(huì)發(fā)展這么快。是你們的言行讓我感到了踏實(shí)和信任，是你們的產(chǎn)品讓我堅(jiān)定了合作的信念?！?/p>

三次手術(shù)、八處刀疤

因?yàn)?個(gè)小時(shí)的時(shí)差原因，在非洲白天跑市場、凌晨和國內(nèi)對接已然是王榮瑞的日常生活。瘧疾在非洲是傳播程度非常廣的疾病，一旦人因疲憊勞累導(dǎo)致免疫力降低，就很容易感染發(fā)作，王榮瑞在非洲基本每年都會(huì)因瘧疾發(fā)燒兩次，但即使如此，他依然堅(jiān)持今日事今日畢，手機(jī)保持24小時(shí)開機(jī)。頻繁的出差和市場走訪，無法保證飲食的及時(shí)性，加上不適應(yīng)當(dāng)?shù)仫嬍?，長此以往，身體消化系統(tǒng)終于拉響了警報(bào)。

2017年8月份，王榮瑞出差來到科特迪瓦，闌尾炎復(fù)發(fā)，嚴(yán)重化膿，時(shí)刻面臨生命危險(xiǎn)，只能在當(dāng)?shù)刈鍪中g(shù)。然而就是這樣一個(gè)在國內(nèi)可能一小時(shí)就完成的小手術(shù)，在這里做了近八個(gè)小時(shí)，當(dāng)?shù)蒯t(yī)生手術(shù)水平差，經(jīng)驗(yàn)少，腹腔清理不徹底加之氣候濕熱，導(dǎo)致術(shù)后感染，病情急速惡化，當(dāng)?shù)蒯t(yī)生也束手無策。王榮瑞只能緊急趕回國內(nèi)重新進(jìn)行手術(shù)，連續(xù)兩次手術(shù)對他身體的損傷可想而知。

2019年10月份，王榮瑞在科特迪瓦突發(fā)急性膽囊炎，因?yàn)楫?dāng)?shù)貦z查設(shè)備落后，誤診為急性胃炎，浪費(fèi)了三天時(shí)間，耽誤了最佳治療時(shí)機(jī)，等確診時(shí)已經(jīng)嚴(yán)重到無法上飛機(jī)，無奈之下，只能冒著生命危險(xiǎn)再賭一把，在非洲把膽囊摘除了。在剛做完手術(shù)的一段時(shí)間，飲食、生活都非常不便，將近一年的時(shí)間基本不能吃肉，最喜歡吃的辣椒，也只能愛而遠(yuǎn)之，經(jīng)常在市場走訪和客戶洽談時(shí)突然就要拉肚子、上廁所。

每每掀開衣服看著自己肚子上的八處手術(shù)刀疤，王榮瑞心中五味雜陳。家人、朋友屢屢勸他不要再回非洲了，父親也說他是家中唯一的兒子，現(xiàn)在上有老下有小，是家里的頂梁柱，冒不起這種風(fēng)險(xiǎn)，說什么也不讓他再出去了。公司也希望他好好在家休養(yǎng)。但是他心里放不下自己一步步開拓出來的市場，緊急飛回西非“戰(zhàn)場”。讓中國制造的SINOTRUK卡車在西非隨處可見是他的夢想，為了這個(gè)夢想，即使前面是刀山是火海，他也會(huì)義無反顧地走下去。值得或者不值得，每個(gè)人心中都有一桿秤，但是在王榮瑞看來，如果能實(shí)現(xiàn)自己的夢想，那么付出的一切都是值得的，這是一個(gè)“孤膽”男兒的選擇，這是一個(gè)“無膽”英雄的堅(jiān)守。

客戶滿意是我們的宗旨

生病絲毫沒有減弱王榮瑞開拓市場的斗志。2020年的一天，王榮瑞團(tuán)隊(duì)接到大客戶緊急電話，前期銷售的掛車到達(dá)邊境使用現(xiàn)場后，出現(xiàn)批量橫梁斷裂、無法使用的問題，客戶的運(yùn)輸合同出現(xiàn)嚴(yán)重違約風(fēng)險(xiǎn)。客戶的需求就是最高的命令，王榮瑞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)緊急準(zhǔn)備物資工具，連夜出發(fā)前往800公里外的邊境用車場地，在現(xiàn)場經(jīng)過三天的現(xiàn)場檢修和指導(dǎo)作業(yè)，徹底解決了客戶的故障問題?？蛻魧λ麄兊目焖俜磻?yīng)豎起了大拇指，對SINOTRUK的服務(wù)質(zhì)量高度認(rèn)可。

三天時(shí)間，在荒郊野外風(fēng)餐露宿，更嚴(yán)重的是假如感染新冠病毒的話根本沒有治療場所和機(jī)會(huì)。王榮瑞和服務(wù)經(jīng)理吃住在車?yán)?，出發(fā)時(shí)帶的方便面和老干媽都吃完了，就在路邊尋找芒果、香蕉等可以充饑的食物。在他們看來，只要讓客戶滿意，再苦再累也心甘情愿。

十二年來，正是靠著這種精神，王榮瑞帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在加納代表處7個(gè)國家市場，發(fā)展了12家一級經(jīng)銷商，近30家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，而且都是當(dāng)?shù)刈顑?yōu)質(zhì)、最強(qiáng)大的渠道，真正實(shí)現(xiàn)了合作共贏，讓他們從崇拜西方產(chǎn)品轉(zhuǎn)向認(rèn)可中國制造，實(shí)現(xiàn)了中國重卡在非洲遍地開花。

十二年來，王榮瑞和他的戰(zhàn)友創(chuàng)造了在西非市場從年銷重型卡車不足500臺(tái)發(fā)展到7000余臺(tái)的巨大跨越，累計(jì)在區(qū)域市場銷售重卡1.8萬臺(tái)，創(chuàng)匯金額約8億美元，中資品牌市占率超過60%，年均增長率超過30%，持續(xù)保持市占率第一名，交出了一份中國品牌在海外市場的優(yōu)秀答卷。

非洲不止一個(gè)“王榮瑞”

像王榮瑞這樣努力奮斗的同事，在非洲部還有很多。尼日利亞合資工廠服務(wù)經(jīng)理黃帥，身患嚴(yán)重瘧疾高燒40度，連說話都沒有力氣的情況下，仍一邊打著點(diǎn)滴，一邊堅(jiān)守工作崗位。剛果金辦事處趙昌楊，在走訪客戶時(shí)突遭車禍，手臂嚴(yán)重受傷。當(dāng)他咬著牙，吊著繃帶準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在客戶眼前時(shí)，客戶備受感動(dòng)地稱贊道：“中國重汽人，好樣的！”還有許許多多的中國重汽人在非洲默默地耕耘著，是他們讓SINOTRUK成為非洲最閃耀的中國重卡品牌。

十二年非洲之旅，讓王榮瑞懂得了只有國家強(qiáng)大，才有民族的尊嚴(yán)，才有中國重汽同歐美同行同臺(tái)競技的機(jī)會(huì)。

十二年的非洲之旅，讓王榮瑞懂得了“客戶滿意是我們的宗旨”的豐富內(nèi)涵，也懂得了敬業(yè)、奉獻(xiàn)、擔(dān)當(dāng)和責(zé)任的分量。

十二年的非洲之旅，讓王榮瑞懂得了只有不斷努力、全力付出，夢想的種子才能開花結(jié)果，世間自有公道，付出總有回報(bào)。

王榮瑞雖然只是中國重汽的一名普通員工，但他用他的青春書寫了中國重卡走向世界的故事。有強(qiáng)大的祖國和強(qiáng)大的公司做后盾，他“無膽”也能頂天立地！

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