齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月29日訊繼“全國首個應用清水混凝土外掛墻板超高層建筑”“全國最大裝配整體式停車樓”“全國首個鋼結(jié)構(gòu)裝配式被動房”等之后，濟南又有一個裝配式建造項目創(chuàng)下“全國首個”紀錄。

位于濟南市長清區(qū)的南益·名悅常清項目，將建成全國首個采用裝配式建造的多層地下車庫工程。這個建筑面積4.1萬平方米的大型兩層地下車庫，采用裝配式建造方式，“工廠造零件，現(xiàn)場拼房子”“新鮮活”層出不窮，不僅比傳統(tǒng)工藝縮短了一半工期，還極大減少了人力、模具的使用和揚塵、廢棄物的產(chǎn)生，實現(xiàn)了經(jīng)濟效益與社會效益雙豐收。近日，記者來到這里進行實地探訪。

(資料圖片僅供參考)

新鮮活之一：設(shè)計可視化，管線“糾纏不清”難再現(xiàn)

走進南益·名悅常清項目施工現(xiàn)場，這里沒有嘈雜的聲音，也不見塵土飛揚，工地上擺放著一塊塊已經(jīng)在工廠內(nèi)制作完成的預制構(gòu)件，幾位施工人員正在指揮著塔吊將一塊塊預制疊合板進行吊裝。

在該項目設(shè)計方濟南市人防建筑設(shè)計研究院有限責任公司相關(guān)負責人藺冬燁的電腦上，一座三維立體地下車庫栩栩如生，滑動鼠標，輕點“建筑”內(nèi)部，每一處框架、每一條電纜、每一根管道的參數(shù)都能隨時查看提取。

“這就是施工圖，采用了BIM技術(shù)，跟大家印象中的不大一樣?！碧A冬燁說，南益·名悅常清項目地下車庫的整個建造過程充滿了“科技與狠活”。“過去我們的施工圖都是畫在紙上的，后期施工過程中可能會出現(xiàn)因為管線碰撞導致返工和更改設(shè)計的情況。現(xiàn)在我們把圖紙變成了三維圖形，通過模擬建造不僅把管線碰撞等問題解決在了設(shè)計階段，也讓后續(xù)施工過程的技術(shù)交底更加直觀，這就是BIM技術(shù)的作用?！?/p>

采訪中記者了解到，BIM技術(shù)被應用在南益·名悅常清項目裝配式地下車庫建造的各個環(huán)節(jié)。承建方陜西建慶建設(shè)工程有限公司項目經(jīng)理董亮告訴記者，施工現(xiàn)場引入BIM后，來自設(shè)計、施工和項目各個階段的數(shù)據(jù)得以整合共享，參建各方都能在這些信息中找到自己需要的數(shù)據(jù)，很大程度上縮短了項目周期。

“通俗地說，BIM三維模型就像給建筑畫了一張立體說明書，技術(shù)交底就像看動畫片一樣，把施工過程、注意事項展示出來，生動形象便于理解?！睗鲜凶》亢统青l(xiāng)建設(shè)局所屬市城鄉(xiāng)建設(shè)發(fā)展服務中心負責人說。

新鮮活之二：生產(chǎn)工廠化，每個構(gòu)件都有專屬“身份證”

事實上，在濟南，住宅項目采用裝配式建造地下車庫，南益·名悅常清項目并不是第一個，同樣位于長清區(qū)的酈水嘉苑小區(qū)是全國首個裝配式建造地下人防車庫，至今已交付使用3年多。

“酈水嘉苑的地下車庫是一層的，當時也破解了很多技術(shù)難題建成，如今的南益·名悅常清項目是多層地下車庫，更是開創(chuàng)了全國的先河?！笔谐青l(xiāng)建設(shè)發(fā)展服務中心相關(guān)負責人告訴記者，裝配式建造方式應用在地下人防車庫的施工上，濟南做了諸多嘗試，也取得了顯著成果，不僅解決了施工效率低、勞動力成本高、資源浪費等問題，更重要的是建筑質(zhì)量也更加穩(wěn)定有保障。

記者在南益·名悅常清項目施工現(xiàn)場看到，每個提前在工廠預制好的墻板、柱等構(gòu)件上都貼有二維碼，通過掃碼可以對產(chǎn)地、尺寸、生產(chǎn)日期等信息一目了然，實現(xiàn)質(zhì)量責任追溯。

“二維碼相當于預制構(gòu)件的‘身份證’，只需用手機輕輕一掃，就能了解到‘出生’信息，實現(xiàn)精細化、信息化管控?！笔谐青l(xiāng)建設(shè)發(fā)展服務中心相關(guān)負責人表示，這種集信息化、可視化為一體的便捷措施，既真正實現(xiàn)了綠色低碳發(fā)展理念，又借助科技力量為生產(chǎn)安全和質(zhì)量保駕護航，讓“裝配式建筑”更快走入百姓生活。

新鮮活之三：施工像“搭積木”，工期至少縮短一半

建設(shè)周期更短、人力成本更低、產(chǎn)品質(zhì)量更好……工程實踐證明了裝配式建筑的優(yōu)勢。董亮說，采用裝配式建造后，不僅現(xiàn)場使用的模具量減少了，施工工序也變得簡單了許多，現(xiàn)場施工和工廠生產(chǎn)可以同步進行，有效提高了效率、節(jié)約了成本、縮短了工期?！芭e個例子，一個5000平方米的車庫，傳統(tǒng)建造方式從柱墻支模到混凝土澆筑完成大概需要15—20天時間，采用裝配式建造后上述操作只需要8天時間，工期比傳統(tǒng)工藝至少縮短了一半?！?/p>

“我們進行過測算，綜合考慮工期、人力成本等因素，地下車庫采用裝配式建造更省錢?！碧A冬燁說，目前他們研發(fā)的裝配式地下車庫體系已實現(xiàn)構(gòu)件的標準化，大部分部品都具備了批量生產(chǎn)的條件。這意味著，一個項目一套模具的問題將得到有效解決，工廠可以提前生產(chǎn)，項目直接采購成品，運輸?shù)浆F(xiàn)場進行組裝，進一步提高效率，縮短工期。

裝配式建筑就好像我們每個人小時候玩的搭積木，通過手中不同規(guī)格、不同顏色的積木，組合成不同形狀的房子。

“從技術(shù)層面講，地下裝配式建筑比現(xiàn)澆體系質(zhì)量高、生產(chǎn)與施工簡便速度快、節(jié)能、干凈、無噪音。相比較傳統(tǒng)工藝，木模板節(jié)省90%，腳手架節(jié)省70%，垃圾廢棄物量減少70%?！碧A冬燁說。

以新型工業(yè)化為抓手的建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級，在促進經(jīng)濟社會發(fā)展的同時，也在不斷滿足人民群眾對美好生活的需要，推動城市高質(zhì)量發(fā)展。濟南市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負責人表示，下一步，該局將進一步拓寬裝配式建造的應用范圍，引導企業(yè)創(chuàng)造出更多的全國“首個”和“之最”，助推濟南建筑業(yè)實現(xiàn)更加智慧、綠色、可持續(xù)的高質(zhì)量發(fā)展。

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