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齊魯網(wǎng)·閃電新聞5月10日訊近日，山東省鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)協(xié)會正式發(fā)文，公布2022年度山東省“鋼結(jié)構(gòu)金獎”工程獲獎名單，由中鐵十局承建的“淄博南廣場王舍路人行景觀天橋”獲此殊榮。

該天橋是一座高顏值、高品質(zhì)的景觀橋梁，為雙扭曲鋼梁藝術(shù)天橋結(jié)構(gòu)。主橋?yàn)橹谐惺焦皹?，拱成空間斜跨紐帶型布置，紐帶型拱肋為空間扭轉(zhuǎn)正四邊形截面，拱肋采用多段圓曲線擬合而成。橋?qū)?.5米，長74.2米，主拱高20米，副拱高17米，全橋用鋼約670噸。兩拱高聳，如山之挺拔；線型流暢，如水之流動；對應(yīng)了淄博城市名稱之由來：淄水泱泱，博水俊逸。以開放，好客的姿態(tài)，迎接八方來賓。

工程位于南廣場中心位置，跨越王舍路，連接兩側(cè)廣場，為淄博南廣場樞紐工程配套項(xiàng)目之一，是火車站南廣場的視覺中心點(diǎn)，同時也是淄博市的地標(biāo)性建筑及城市名片。

建設(shè)過程中，受昌國路快速路施工影響，為有效緩解交通壓力，指揮部明確王舍路開通節(jié)點(diǎn)。為如期兌現(xiàn)業(yè)主下達(dá)的工期目標(biāo)，項(xiàng)目部管理團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌安排、積極組織，從鋼結(jié)構(gòu)分段深化、施工方案編制、原材料檢驗(yàn)、鋼結(jié)構(gòu)工廠加工、構(gòu)件焊接、整體預(yù)拼裝、支架搭設(shè)、放線定位、汽車吊吊裝等全過程進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量把控。過程中，正值高溫時節(jié)，項(xiàng)目部采用汽車吊對稱吊裝27次，站在滾燙的鋼構(gòu)件上進(jìn)行放線定位，及時微調(diào)；工人們克服高溫作業(yè)、高空作業(yè)、安裝精度高等難題對連接位置進(jìn)行焊接，嚴(yán)格控制焊縫質(zhì)量，確保焊縫檢測全部合格。最終，在項(xiàng)目部全體人員的努力下，提前8天保質(zhì)保量完成全部施工任務(wù)。

(建設(shè)資料圖)

項(xiàng)目部組建安全領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全生產(chǎn)體系，安全質(zhì)量環(huán)保剛性標(biāo)準(zhǔn)。對危險性較大的分部分項(xiàng)工程的重要工序、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)，對項(xiàng)目安全風(fēng)險進(jìn)行辨識評估，編制項(xiàng)目風(fēng)險清單。對有限空間作業(yè)、吊裝作業(yè)進(jìn)行安全培訓(xùn)，了解工作現(xiàn)場環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況，不定時開展安全隱患排查，確保項(xiàng)目推進(jìn)平穩(wěn)有序。

建設(shè)初始，項(xiàng)目部就秉持“建一項(xiàng)工程、創(chuàng)一個精品”建設(shè)理念，組建鋼結(jié)構(gòu)BIM技術(shù)管理團(tuán)隊(duì)，應(yīng)用BIM技術(shù)對鋼結(jié)構(gòu)深化、制作、支撐架施工、安裝四個階段進(jìn)行全面等比例三維建模，通過搭建實(shí)體模型，在結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝性優(yōu)化兩個方面對全橋模型進(jìn)行深化，對支架受力和構(gòu)件拼裝定位進(jìn)行全過程模擬，為鋼結(jié)構(gòu)施工提供有效技術(shù)支撐。另外，項(xiàng)目廣泛應(yīng)用新技術(shù)，依托董建平創(chuàng)新工作室進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，總結(jié)形成的“中承式紐帶型雙曲拱橋施工關(guān)鍵技術(shù)”，經(jīng)鑒定達(dá)到國際先進(jìn)水平，榮獲2022年度山東土木建筑科學(xué)技術(shù)獎。

閃電新聞記者 賈方政 通訊員 張文亮 張培培 報道

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