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齊魯網(wǎng)·閃電新聞3月21日訊3月20日晚，歷時50分鐘，重達12750噸的立交橋旋轉(zhuǎn)就位。由中鐵十局承建的山東省臨沂市陶然路快速路上跨兗石鐵路立交橋成功轉(zhuǎn)體，標志著陶然路快速路上跨兗石鐵路立交橋完成最重要的控制性工程施工。這也是山東魯南地區(qū)首個市政道路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體。

21時31分，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，左右單幅轉(zhuǎn)體均采用兩套ZLD2000型智能連續(xù)牽引設(shè)備同時驅(qū)動主承臺底部直徑為12.2米的圓形轉(zhuǎn)臺，兩幅T型剛構(gòu)橋同時進行逆時針方向穩(wěn)健轉(zhuǎn)動，歷時50分鐘，在左幅旋轉(zhuǎn)42度、右幅旋轉(zhuǎn)46度之后，兩幅長達140米的立交橋在兗石鐵路上空精準就位，東西方向橫貫兗石鐵路，順利完成轉(zhuǎn)體施工。

臨沂市陶然路快速路上跨兗石鐵路立交橋，左右兩幅跨徑組合均為2×70米，橋面全寬31.4米，兩幅立交橋均位于半徑850米的圓曲線上，存在徑向重量不平衡，對梁體稱重、配重精度要求高，極大增加轉(zhuǎn)體施工難度和安全風險。主承臺深基坑開挖處臨近兗石鐵路，距路基坡腳線最近處僅有11米。由于兗石鐵路列車行車密度大，天窗作業(yè)時間有限，作業(yè)場地狹小，安全風險高，橋梁轉(zhuǎn)體過程復雜、技術(shù)難度大、精度要求高。

為確保此次轉(zhuǎn)體施工順利進行，中鐵十局參建項目領(lǐng)導小組，對全體管理和作業(yè)人員進行安全、技術(shù)培訓交底，制定詳細應急預案。項目技術(shù)團隊反復論證施工方案，對施工關(guān)鍵工序、數(shù)據(jù)及臨近鐵路營運線大型機械使用進行重點監(jiān)控，從現(xiàn)場技術(shù)指導到安全質(zhì)量，多方面嚴格把控，使用紅外線全站儀對橋梁轉(zhuǎn)角及姿態(tài)進行實施監(jiān)控，反復模擬復核轉(zhuǎn)體各項數(shù)據(jù)，對轉(zhuǎn)體橋進行稱重、配重、預先進行試轉(zhuǎn)體。在轉(zhuǎn)體過程中實時掌握轉(zhuǎn)體參數(shù)信息，監(jiān)測風速、風向、轉(zhuǎn)動速度和梁體空間姿態(tài)。通過“全程可視化、控制智能化”提前分析告警，保障天窗點施工安全可控，確保此次轉(zhuǎn)體施工順利進行。

臨沂市陶然路快速路是臨沂市區(qū)進出京滬高速的重要通道，是市政綜合道路交通規(guī)劃中快速路網(wǎng)的重要組成部分。該工程西起京滬高速，東至濱河西路，全長14.6公里，是以治理陶然路、解放路段交通擁堵、完善臨沂市“三環(huán)十五射”路網(wǎng)為目標，實現(xiàn)三環(huán)貫通的重點城建工程項目，項目通車后將成為臨沂市東西向快速路“主動脈”，與京滬高速公路“高接高”無縫連接，有效緩解城市交通擁堵現(xiàn)象，為市民出行提供便利。

閃電新聞記者 劉杰 通訊員 孫金曉 邵帥 杜正才 報道

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