(資料圖片僅供參考)
本報(bào)2月19日訊 隨著節(jié)后的復(fù)工復(fù)產(chǎn),青島地鐵線網(wǎng)客流一路狂飆。2月17日,線網(wǎng)客運(yùn)量達(dá)124.37萬(wàn)人次,刷新青島地鐵開通以來(lái)單日客運(yùn)量最高紀(jì)錄。其中,青島北站、臺(tái)東、李村為線網(wǎng)客運(yùn)量前三車站,分別為10.50萬(wàn)人次、9.35萬(wàn)人次、7.43萬(wàn)人次。
據(jù)統(tǒng)計(jì),1月28日至2月17日,線網(wǎng)客運(yùn)量節(jié)節(jié)攀升,累計(jì)客運(yùn)量2136.78萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量101.75萬(wàn)人次。
從故鄉(xiāng)奔赴而來(lái)的返青人群,帶著奮斗的煙火氣回來(lái)了;人頭攢動(dòng)的街市,帶著生活的煙火氣回來(lái)了。越來(lái)越忙碌的地鐵,映射出這座城市最溫暖的模樣,也升騰出澎湃的活力。地鐵線網(wǎng)越織越密,換乘接駁愈加便捷,安全準(zhǔn)點(diǎn)、平安舒適的青島地鐵,成為越來(lái)越多市民的出行首選。出行高峰時(shí)段會(huì)不會(huì)出行不方便?別擔(dān)心!青島地鐵在行車組織、客運(yùn)服務(wù)、設(shè)備保障等方面持續(xù)“加碼”。
在行車組織方面,青島地鐵提前對(duì)線網(wǎng)客流進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,科學(xué)、動(dòng)態(tài)調(diào)整線網(wǎng)運(yùn)力配置,針對(duì)乘客節(jié)后返校及通勤的出行需求,做好重點(diǎn)車站的運(yùn)輸保障,加強(qiáng)商圈、景點(diǎn)車站的客流盯控,通過(guò)加開列車、延長(zhǎng)列車停靠站時(shí)間等手段,常態(tài)化做好大客流應(yīng)對(duì)工作。2月20日起,青島地鐵部分線路行車間隔再壓縮。
在客運(yùn)組織方面,因時(shí)制宜地確定客運(yùn)組織細(xì)化方案,聚焦地鐵進(jìn)站、購(gòu)票、乘車、換乘及出站全過(guò)程服務(wù)鏈,加強(qiáng)與其他運(yùn)輸方式有效銜接。同時(shí),強(qiáng)化對(duì)樓扶梯口、換乘通道等易堵點(diǎn)位的組織引導(dǎo),關(guān)注務(wù)工人員、老人、兒童等重點(diǎn)人群,確保乘客安全出行。
在設(shè)備設(shè)施方面,持續(xù)加大對(duì)設(shè)備檢修力度,重點(diǎn)強(qiáng)化信號(hào)、通信、綜合監(jiān)控、站臺(tái)門、車輛等設(shè)備的維護(hù),確保設(shè)備狀態(tài)良好,如遇突發(fā)事件快速響應(yīng)、及時(shí)處置,全方位保障市民乘客安全出行。青島地鐵線網(wǎng)客運(yùn)量的突破,源自市民乘客的信任與選擇,源自青島這座城市不斷釋放出的經(jīng)濟(jì)活力、發(fā)展?jié)摿Α?/p>
(觀海新聞/青島晚報(bào) 記者 徐美中)
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