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漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船（效果圖）　枝江市委宣傳部 供圖

中新網(wǎng)宜昌2月11日電 (董曉斌 朱瑤)湖北首艘120標(biāo)箱新能源純電動(dòng)集裝箱示范船——漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船10日在枝江盛懋船廠正式開(kāi)工建造，這標(biāo)志著該省推進(jìn)傳統(tǒng)燃油船向新能源電動(dòng)船升級(jí)換代、向內(nèi)河航運(yùn)綠色環(huán)保智能轉(zhuǎn)型邁出了重要一步。

漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船配置電池驅(qū)動(dòng)的雙推進(jìn)電機(jī)，船長(zhǎng)80m級(jí)，主要航行于長(zhǎng)江及漢江流域，最大裝載數(shù)為20英尺1CC集裝箱120TEU，具有“綠色、低碳、環(huán)保”的特點(diǎn)，可有效替代燃油消耗，減少有害氣體排放。

2022年9月，漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船示范項(xiàng)目入列國(guó)家“2030型綠色智能沿海內(nèi)河示范船專項(xiàng)工程”子工程。為落實(shí)湖北省“電動(dòng)漢江”的目標(biāo)，在鄂科研力量充分發(fā)揮船舶綜合電力系統(tǒng)國(guó)際領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行研發(fā)，使船體集成了儲(chǔ)能電站的集裝箱、分布式直流的電力系統(tǒng)以及低速電機(jī)直推裝置等多項(xiàng)專業(yè)技術(shù)。

湖北港口集團(tuán)所屬華中港航集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張海斌表示，該船與長(zhǎng)江和漢江的水文條件高度匹配，將在經(jīng)濟(jì)性、效率性和環(huán)保性等方面產(chǎn)生巨大作用，對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)的低碳環(huán)保發(fā)展具有十分重要的意義，對(duì)長(zhǎng)江支流的航運(yùn)也具有示范引領(lǐng)效果。

湖北首艘120TEU新能源純電動(dòng)集裝箱示范船開(kāi)建 朱瑤 攝

枝江地處長(zhǎng)江中游，岸線達(dá)102公里，因水而興，水運(yùn)發(fā)達(dá)。為保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài)，枝江在狠抓長(zhǎng)江截污、岸線生態(tài)修復(fù)的同時(shí)，加快切入“氣化長(zhǎng)江”“電化長(zhǎng)江”新賽道，大力發(fā)展純電動(dòng)船、LNG動(dòng)力船舶，推動(dòng)綠色智能船舶制造不斷發(fā)展。

目前，枝江已聚集先進(jìn)船舶制造相關(guān)企業(yè)9家，初步形成“船、港、產(chǎn)、城”一體化發(fā)展格局，年造船能力112萬(wàn)噸，2022年完成工業(yè)總產(chǎn)值57億元，帶動(dòng)就業(yè)6100余人，宜昌船舶工業(yè)園已成為長(zhǎng)江內(nèi)河重要的船舶工業(yè)基地和宜昌市國(guó)家軍民融合產(chǎn)業(yè)示范基地的重要組成部分。(完)

關(guān)鍵詞： 集裝箱船