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中新網(wǎng)寧波2月7日電(記者 林波)建成穿山港區(qū)中宅30萬噸級礦石碼頭和梅山港區(qū)10號15萬噸級集裝箱泊位，打造寧波港域“億噸級”鐵礦石碼頭群和梅山港區(qū)第二個“千萬箱級”集裝箱泊位群……這是2022年浙江寧波港口硬核實(shí)力實(shí)現(xiàn)跨越性發(fā)展的剪影。

(資料圖)

“世界一流強(qiáng)港”怎么建？對寧波而言，是一個無法逾越的話題。

數(shù)據(jù)顯示，2022年，寧波舟山港貨物吞吐量超12.5億噸，集裝箱吞吐量達(dá)3335萬標(biāo)箱，分別同比增長3.1%、7.3%；該市水運(yùn)運(yùn)力達(dá)1035.8萬載重噸，水路運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)4025.6億噸公里，同比增長7.7%，總量保持浙江省第一。

寧波舟山港北侖港區(qū)一景?！×植?攝

在看到成績的背后，該市也面臨著港航高質(zhì)量發(fā)展的轉(zhuǎn)型瓶頸，例如“大而不優(yōu)”“大而不強(qiáng)”的問題仍然比較突出，港航服務(wù)業(yè)短板比較明顯，數(shù)字化建設(shè)基礎(chǔ)相對薄弱，行業(yè)整體韌性不夠強(qiáng)。

如何破解港航產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的“成長煩惱”？

“我們要補(bǔ)上補(bǔ)好港航服務(wù)短板弱項(xiàng)，在新一輪行業(yè)洗牌中爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。”2月7日，在該市舉行的港航管理工作會議上，寧波市港航管理中心黨委書記、主任余國才如是說。

中國是海洋大國，但航運(yùn)服務(wù)業(yè)的全球競爭力卻與航運(yùn)體量不相匹配。

在寧波，港航服務(wù)業(yè)同樣是關(guān)注的焦點(diǎn)。尤其是近年來，國內(nèi)外港口城市把港航服務(wù)作為重要戰(zhàn)略加快推進(jìn)，各地對優(yōu)質(zhì)航運(yùn)資源爭奪愈加激烈，海南、上海、青島、廈門等地相繼出臺了航運(yùn)服務(wù)業(yè)獎勵政策，對該市帶來很強(qiáng)的虹吸效應(yīng)。

為助力港航行業(yè)發(fā)展蹄疾步穩(wěn)，該市于2022年出臺了歷史上最大力度助企惠企政策，擴(kuò)量提質(zhì)補(bǔ)助資金超7000萬元，惠及航運(yùn)企業(yè)60余家，吸引新增船舶63艘、新增運(yùn)力131萬載重噸。

接下來，該市將突出服務(wù)國家戰(zhàn)略和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，不斷提升港航服務(wù)保障能力。

在港航基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)化保障方面，該市將實(shí)現(xiàn)北侖港區(qū)協(xié)和5萬噸級化工碼頭等4個萬噸級以上泊位建成投用，有序推進(jìn)梅山港區(qū)二期等8個項(xiàng)目完成竣(交)工驗(yàn)收等。

如今，寧波舟山港打造的全場景5G智慧港口標(biāo)桿，5G港機(jī)遠(yuǎn)控、5G無人水平運(yùn)輸、5G智能理貨等5G技術(shù)，正與港口生產(chǎn)作業(yè)鏈深度融合。

記者了解到，在港航數(shù)字綠色賦能升級工程推進(jìn)方面，該市將推進(jìn)綠色低碳港航發(fā)展，聚焦基礎(chǔ)設(shè)施提升、運(yùn)輸裝備提升等領(lǐng)域，提升港區(qū)新能源集卡車比例，打造梅山低碳港區(qū)等標(biāo)志性項(xiàng)目。

此外，該市還將出臺岸電獎補(bǔ)政策，加強(qiáng)政策宣貫執(zhí)行，新建岸電設(shè)施8套，力爭提前完成五類專業(yè)化泊位岸電100%全覆蓋目標(biāo)；引導(dǎo)船舶優(yōu)先使用岸電，力爭使用量同比增長15%以上；全面完成33艘“海進(jìn)江”船舶受電設(shè)施改造任務(wù)。

“謀劃建設(shè)‘港航小腦’?！庇鄧疟硎?，寧波港航還將對接“交通大腦”，按照“1+5+X+Y”系統(tǒng)框架，圍繞業(yè)務(wù)和數(shù)據(jù)兩條軸，深化港航大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用，集成港航五大業(yè)務(wù)“一張圖”，構(gòu)建集動態(tài)感知、多源融合、高速計(jì)算、精細(xì)管控、模擬決策于一體的寧波港航數(shù)字駕駛艙。(完)

關(guān)鍵詞： 浙江寧波