26日上午，備受市民關注的青島地鐵4號線開通，比原計劃提前了四個月。4號線開通后，我市地鐵運營線路達到了7條、運營里程315公里，運營里程穩(wěn)居全國前十，換乘站由7座增加到14座，初步實現主城區(qū)成網，加速建成“軌道上的青島”。

貫穿東西的“金腰帶”

(相關資料圖)

票價最高6元高峰行車間隔為5分48秒

地鐵4號線是我市地鐵線網中貫穿東西的“金腰帶”，途徑多處風景名勝區(qū)、11所學校和8家大型醫(yī)院，是一條名副其實的城市旅游線、教育線和醫(yī)療線。4號線全程運行約54分鐘，共設25座車站。4號線是山東省2022年重大項目之一，是市民關注的民生線。開通后，將成為貫穿島城東西的快速軌道交通走廊和客運“大動脈”，對完善軌道交通線網架構、發(fā)揮客流網絡化效應、更好支撐引導城市空間拓展、助力青島打造宜居宜業(yè)宜游高品質灣區(qū)城市意義重大。預計地鐵4號線開通后的日均客運量將近20萬人次，旅游旺季整個線網的最大日客運量將超150萬人次。

4號線全長約30.7公里，全程運行約54分鐘。4號線高峰行車間隔為5分48秒，全程最高票價6元，青島地鐵全線網最高票價12元維持不變。4號線大河東站首班車發(fā)車時間為6：00，人民會堂站首班車6：15；大河東全程末班車22：10，終點到人民會堂站；人民會堂全程末班車22：40，終點到大河東站，人民會堂非全程末班車22：50，終點到段家埠站。

明星服務隊亮相

暖心服務提升出行體驗感

依托于線路特色車站“七巧板樂園—洪山坡（婦兒醫(yī)院）站”，4號線首支明星服務隊——童行服務隊應運而生，亮出“行溫暖，星標準，馨感覺，新希望”品牌口號，激發(fā)“服務升溫，便捷出行”“提供星級的服務標準”“營造溫馨的服務氛圍”“朝氣蓬勃的未來希望”隊伍品牌內涵，為乘客提供溫馨、愉悅的服務氛圍，進一步完善青島地鐵服務品牌矩陣。因該車站毗鄰青島市婦女兒童醫(yī)院，乘客群體特征明顯。依托于此，青島地鐵運營二中心秉承“我們的服務有溫度”的理念，結合車站客流特點及裝修風格，打造一個以呵護婦女兒童為主題的車站，在既有線路已經投放一次性嬰兒護理墊、一次性馬桶墊基礎上，試點增加母嬰物品投放，如一次性奶粉盒、一次性奶瓶、兒童讀物、玩具等，提升乘客出行體驗感、幸福感。

4號線全線車站除配備既有線路的幸福百寶箱、醫(yī)藥箱、愛心預約卡、無障礙墊板、打包袋等服務物資外，對于攜帶超限物品不能進站的乘客，在服務中心布置了超限物品的存放區(qū)域，既保證了乘客的乘車安全，又方便乘客寄存，解決乘客的出行困難。除此之外，同步推出“童心置換”服務舉措，當小朋友攜帶氣球等違禁品進站時，車站將使用小汽車、萬花筒或者貼紙等小物品與小朋友進行禮物交換，安撫情緒。

過去十年，青島是全國地鐵發(fā)展最快的城市之一。自2015年青島地鐵第一條地鐵線路開通以來，青島地鐵致力于高質量發(fā)展軌道交通產業(yè)，不斷積累軌道交通領跑新優(yōu)勢。青島地鐵始終將提升民生幸福指數與提高乘客滿意度作為運營服務工作的重中之重，打造出交通運輸優(yōu)秀文化品牌“榜樣品牌”——暢達幸福。4號線開通后，青島地鐵將持續(xù)打造各線路服務子品牌，不斷完善服務矩陣，通過完善硬件設施、提升服務軟環(huán)境，始終堅持與人民對美好出行的需要同心同向，讓“軌道上的青島”全速前進。

太平旭日山海暢行

塑造有城市特質的公共空間

4號線從極具人氣的浮山后一路延伸到嶗山里，從山海相依，到人間煙火，4號線自帶“城市園林”的文化屬性，線路色為“森林綠”。4號線藝術設計團隊通過實地調研、研究文獻資料，并與當地文史專家充分溝通后，形成對4號線沿線文化深度理解，將4號線線路主題定位為“太平旭日，山海暢行”，遴選了8座重點站，從城市底蘊、宜居之都、山海風光三個層面展開文化提取，將青島地鐵打造成沉浸式體驗的公共藝術空間，把青島地域文化和城市精神氣質進行了藝術化表達。

將“青島速度”作為“主視覺”元素，4號線突破國內地鐵行業(yè)常規(guī)的公共藝術品作為點綴式設置做法。青島地鐵集團創(chuàng)新團隊與西安美院藝術設計團隊主張強調空間“主視覺”的設計理念，用“青島速度”寓意城市的開放與發(fā)展，整體設計手法貫徹青島地鐵設計特色，全線突出采用簡潔、流暢、時尚的設計語言，最大化減少乘客視覺范圍內嘈雜因素，營造輕松愉悅、快速便捷的乘車體驗。

以青島地鐵倡導的“空間一體化設計”為指導，創(chuàng)造具有城市特質的地鐵空間藝術。將車站裝飾裝修、公共藝術、導向標識、服務設施、商業(yè)廣告、管線綜合等專業(yè)統(tǒng)籌一體設計。在充分研究乘客在地鐵站的行為和需求的基礎上，從乘客的親身體驗出發(fā)進行設計提升，通過提升車站光環(huán)境、公共設施、導向標志、衛(wèi)生間設施、無障礙類設施等設計品質，體現人文關懷，提高運營品質。

8座重點站，突出線路的個性。根據4號線各站點周邊文化特點分為三個區(qū)域，選取泰山路站、董家下莊站、小嶗山3座不同站型的車站作為推演全線標準站的設計風格的基礎，強調簡約、時尚、經濟等特點。重點站則從城市底蘊、宜居之都、山海風光三個層面依次展開，主要營造青島整體的文化意象和空間氛圍，來藝術化表達青島地域文化和城市精神氣質。

青島地鐵4號線獨有的藝術氣質，將傳達出公共藝術所擔當的人文精神與情感，塑造一條全新體驗的地鐵線，讓地鐵空間成為愉悅心靈的載體，彰顯了青島這座佇立于時代前沿，國際化大都市的風情。

“青蜂俠”出發(fā)

4號線電客車亮點多多

因為整體色調以綠色為主，4號線電客車被人們地稱為“青蜂俠”。地鐵4號線共配備列車37列，在設計上采用了城市軌道交通最常使用的B型車，6輛編組，最大載客量為1800多人，時速80公里。“青蜂俠”車廂內座椅黃藍相間，色彩活潑；車體采用高性能、免涂裝的不銹鋼鼓形車體，使用壽命達30年，具有安全可靠、技術先進、節(jié)能環(huán)保、舒適美觀等特點；整車滿足國際上最嚴格等級的EN45545防火要求，環(huán)保水性油漆、LED節(jié)能照明燈具等先進設計，整體提高了車輛性能和舒適性。未來，“青蜂俠”將搭載著乘客，奔馳在城市的“金腰帶”上。

飛機上的緊急出口連接應急滑梯，能在關鍵時刻幫助乘客快速撤離。如今，類似的設計也用在了地鐵“青蜂俠”身上。4號線電客車在兩端頭車增設了緊急疏散門，發(fā)生緊急情況，疏散門展開能形成人員撤離通道，以實現乘客快速逃生。這是青島地鐵首次在列車上加裝緊急疏散門。

通過車前進行牽引逆變器與電機的匹配耦合試驗，制定最優(yōu)控制方案，消除電磁噪聲；優(yōu)化空調機組聲學設計方案，采用變頻風機，降低空調機組噪聲；車輪安裝阻尼環(huán)，降低車輛運行狀態(tài)下的輪軌噪聲；配置輪緣潤滑裝置，降低車輛通過曲線時嘯叫噪聲——4號線列車優(yōu)化地鐵列車聲源特性，從噪聲源頭進行降噪設計。

4號線是青島地鐵電客車首次搭載采用智能運維系統(tǒng)的線路，可以實現車輛運營過程實時狀態(tài)監(jiān)控和智能運維管理，相當于給列車配備了一位“隨車醫(yī)生”。智能運維系統(tǒng)可對整車及關鍵系統(tǒng)進行狀態(tài)監(jiān)測、故障診斷、全壽命周期履歷管理、故障預測及健康管理，運用先進的理念和豐富的數據支撐，實現車輛運維智慧化升級。智能運維系統(tǒng)為各子系統(tǒng)鋪設了高速以太網通道，實時向車輛智能運維平臺傳輸電客車運行數據用于統(tǒng)計分析。車輛智能運維平臺根據電客車實時數據結合既有運行數據，在故障出現前進行故障預警提醒，對電客車的異常狀態(tài)實現“早發(fā)現，早治療”。當電客車故障出現時，車輛智能運維平臺第一時間調取故障發(fā)生時刻相關運行數據，提供故障處置建議，顯示相關故障分析報告，指導技術人員現場處置，最終達到“延長檢修周期、延長服役壽命”的目的，使整車運行更加穩(wěn)定高效，將為地鐵4號線的高質量運營服務提供保障。

觀海新聞/青島晚報 記者 徐美中

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