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西安地鐵6號(hào)線二期已具備初期運(yùn)營(yíng)條件，近日將通車試運(yùn)營(yíng)。

西部網(wǎng)訊（記者 劉望）記者今天（12月25日）從西安市軌道集團(tuán)獲悉，西安地鐵6號(hào)線二期已具備初期運(yùn)營(yíng)條件，近日將通車試運(yùn)營(yíng)。

西安地鐵6號(hào)線二期工程起于西北工業(yè)大學(xué)站（不含），線路沿勞動(dòng)南路、西關(guān)正街、西大街、東大街、東關(guān)正街、咸寧路、紡織城正街、長(zhǎng)樂(lè)東路至終點(diǎn)紡織城站，線路全長(zhǎng)約19.5公里，設(shè)車站17座，均為地下站，其中換乘站6座，線路延續(xù)一期工程采用6B型列車，是西安地鐵線網(wǎng)中東西方向的骨干線。

地鐵6號(hào)線二期線路穿越老城區(qū)，施工條件復(fù)雜、文物保護(hù)要求高，征地拆遷、管線遷改等控制性因素較多。全線穿越橋梁、隧道等建構(gòu)筑物170余處，穿越護(hù)城河2次、浐河1次。在文物保護(hù)方面，吸收了既有線文物保護(hù)經(jīng)驗(yàn)，采用大埋深、側(cè)繞、盾構(gòu)施工等方法，有效保護(hù)了文物安全。針對(duì)老城區(qū)管線遷改困難、道路資源緊張等困難，西安市軌道集團(tuán)克服了眾多施工難題，最大限度減少對(duì)周邊環(huán)境、交通的影響。

西安地鐵6號(hào)線二期已具備初期運(yùn)營(yíng)條件，近日將通車試運(yùn)營(yíng)。

該線路的建成將進(jìn)一步優(yōu)化線網(wǎng)交通結(jié)構(gòu)、適應(yīng)城市空間轉(zhuǎn)移，帶動(dòng)沿線各區(qū)的開發(fā)建設(shè)，引導(dǎo)城區(qū)人口和城市功能向新區(qū)疏散，對(duì)完善西安市軌道交通網(wǎng)絡(luò)功能、提升區(qū)域性交通樞紐配套能力、落實(shí)城市總體規(guī)劃具有重要作用。

近日，西安地鐵6號(hào)線二期已分別通過(guò)了竣工驗(yàn)收及初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估，已具備初期運(yùn)營(yíng)條件，擬于年底前通車運(yùn)營(yíng)。

關(guān)鍵詞： 西安地鐵