日前，從李滄區(qū)城市更新和城市建設(shè)指揮部了解到，橫貫李滄東部的地鐵2號(hào)線二期工程目前8個(gè)地鐵站點(diǎn)已全線開工，離出門就能坐地鐵的日子越來越近了。

青島地鐵2號(hào)線東延全線開工

地鐵2號(hào)線二期工程是青島市地鐵三期線路的重要組成部分，同時(shí)也是東岸城區(qū)的骨干線路，起于李村公園站（不含），止于世博園站，線路總長8．9km，共8站10區(qū)間，其中下王埠站為15號(hào)線換乘站，世博園站為既有11號(hào)線換乘站。

在常川路站施工現(xiàn)場，記者看到，站點(diǎn)苗木遷移已經(jīng)完成，目前正在有序進(jìn)行地下管線遷改、施工場地臨建等前期工程建設(shè)，后續(xù)將盡快進(jìn)入圍護(hù)結(jié)構(gòu)地連墻施工。

據(jù)地鐵工作人員介紹，由于常川路站西側(cè)緊鄰李村河，水文地質(zhì)條件復(fù)雜，在地鐵、地勘、設(shè)計(jì)等多方反復(fù)論證后，項(xiàng)目采用地下連續(xù)墻施工，并將在此次施工中使用雙輪銑槽機(jī)進(jìn)行作業(yè)，這在山東省尚屬首次。

軌道交通的日益完善，將為老百姓的生活帶來極大便利。以常川路為例，該站點(diǎn)位于常川路站與世園廣場南路交叉口，建成后將有效緩解該路段交通壓力，為周邊金水花園、南王家上流社區(qū)和北王家上流社區(qū)等多個(gè)小區(qū)的居民出行帶來便利，進(jìn)一步提升城市功能品質(zhì)。

青島地鐵2號(hào)線二期工程對(duì)進(jìn)一步推動(dòng)青島市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)的形成，改善沿線交通環(huán)境和市民出行條件，特別是對(duì)帶動(dòng)李滄東部新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換示范區(qū)以及世博園片區(qū)規(guī)劃發(fā)展具有重大意義。

軌道交通是提升城市發(fā)展能級(jí)的強(qiáng)勁引擎，為保障青島市三期軌道交通建設(shè)，李滄區(qū)成立地鐵沿線開發(fā)指揮部，全力推進(jìn)保障地鐵工作。為支持地鐵2號(hào)線二期工程?hào)|延段順利施工，區(qū)行政審批局容缺辦理占掘路手續(xù)，區(qū)城市建設(shè)局提前啟動(dòng)綠化遷移工作。在地鐵拆遷占地過程中，李滄區(qū)與地鐵集團(tuán)成立聯(lián)動(dòng)工作組，簡化程序、層層縮減辦理時(shí)間，采用用地單位直接簽約補(bǔ)償模式，提前兩個(gè)月完成全部拆遷工作。

關(guān)鍵詞： 全線開工 青島地鐵