青島新聞網(wǎng)4月21日訊（記者 朱穎）在今天召開的市政府新聞辦發(fā)布會上，青島交通基礎(chǔ)設(shè)施三年攻堅行動方案的公布受到廣大市民的廣泛關(guān)注。其中，青島有史以來建設(shè)投資最大的公路項目——藍谷至膠東國際機場快速通道項目更是吸引了不少關(guān)注，項目全長48．48公里，總投資228億，東起濱海公路，途經(jīng)即墨、城陽、膠州三個區(qū)市，西至膠東國際機場南互通立交，全長48．48公里，按雙向六車道一級公路標準兼顧城市快速路功能建設(shè)。

記者了解到，項目先期啟動的國道204大沽河特大橋梁項目目前正在施工中，膠州段計劃今年6月開工，即墨城陽段計劃12月開工，2025年底全線完工。項目已經(jīng)納入山東省“十四五”綜合交通規(guī)劃的重點項目，也是青島有史以來建設(shè)投資最大的一個公路項目，致力于努力打造成為山東省內(nèi)首條國內(nèi)一流的智慧一級公路的示范工程。

藍谷至膠東國際機場快速通道項目受到各界廣泛關(guān)注，為何要建此項目呢？青島市交通運輸局副局長韓千鈞在答記者問時提到，在膠東國際機場轉(zhuǎn)場之后，當(dāng)時在配套轉(zhuǎn)場的需求完成了一系列的應(yīng)急保障工程，建設(shè)了1．0版本的膠東國際機場集疏運體系，但是從發(fā)展要求來看，還需要繼續(xù)謀劃大容量、高能力的路網(wǎng)來進一步錨定膠東國際機場的樞紐地位。

在青島中心城區(qū)的北部偏遠地帶，從供給側(cè)改革的角度來看是缺乏一條東西向大能力的通道，基于這些考慮，市委市政府果斷決策，要實施東起藍谷、西至膠東國際機場，途經(jīng)即墨、城陽和膠州三個區(qū)市的快速通道項目。

此項目的控制性節(jié)點，大沽河特大橋工程已經(jīng)先期開工，預(yù)計2023年底前完工，為后續(xù)項目建設(shè)開了好頭，市發(fā)改委已經(jīng)于去年6月先后審批了此項目的膠州段和城陽即墨段的立項，目前膠州段已經(jīng)完成了各項前期手續(xù)的辦理，并且完成了施工監(jiān)理的招投標，整體拆遷已經(jīng)進場，馬上要具備全面開工建設(shè)的條件。城陽和即墨段現(xiàn)在正在加快辦理各項用地手續(xù)，計劃今年年底前開工建設(shè)。同時還預(yù)留了此項目從機場南互通立交繼續(xù)向西延伸到沈海高速，并且進一步向高密方向延伸的條件，預(yù)計項目分期建成之后，將很好的有效填補青島中心城區(qū)北部東西向高等級城市道路的空白，強化大北岸城區(qū)東西向交通運輸能力，帶動沿線區(qū)域經(jīng)濟和社會發(fā)展，進一步提升城市發(fā)展能級、擴大城市發(fā)展格局，促進發(fā)揮我市在膠東經(jīng)濟圈交通一體化中的龍頭作用，發(fā)揮重要的帶動作用。

關(guān)鍵詞： 快速通道 國際機場