參考消息網(wǎng)3月7日?qǐng)?bào)道據(jù)香港《南華早報(bào)》網(wǎng)站3月6日?qǐng)?bào)道，除了經(jīng)濟(jì)，綠色和低碳發(fā)展也是全國(guó)兩會(huì)的主要話題之一。中國(guó)承諾力爭(zhēng)在2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

報(bào)道稱，一些全國(guó)人大代表和全國(guó)政協(xié)委員已提出建議或提案，呼吁通過(guò)推廣新能源汽車、資源循環(huán)利用、低碳技術(shù)創(chuàng)新等方式，加快碳減排和綠色轉(zhuǎn)型的步伐。

報(bào)道提到，中國(guó)最大的電動(dòng)汽車電池制造商寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司董事長(zhǎng)曾毓群是全國(guó)政協(xié)委員，他將鋰資源開發(fā)列為自己的提案之一。

他建議應(yīng)該加快鋰——生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池的關(guān)鍵金屬——的資源勘探和開發(fā)，以確保供應(yīng)鏈的安全。隨著電動(dòng)汽車越來(lái)越普及，相關(guān)資源出現(xiàn)短缺。

全國(guó)人大代表、吉利汽車創(chuàng)始人李書福建議推廣運(yùn)用甲醇汽車，幫助實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳平衡。

報(bào)道稱，在世界各地，甲醇正在成為未來(lái)清潔和可持續(xù)的運(yùn)輸燃料。中國(guó)《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》也提到，要促進(jìn)甲醇汽車等替代燃料汽車推廣。

全國(guó)人大代表、小米公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雷軍提出了4項(xiàng)關(guān)于綠色可持續(xù)發(fā)展的建議。他建議建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展。

他還建議制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法，完善碳足跡認(rèn)證、評(píng)級(jí)及激勵(lì)機(jī)制。

雷軍的另一項(xiàng)建議是關(guān)于電子廢舊物循環(huán)利用的，因?yàn)樾∶资侵袊?guó)最大的電子品牌之一，生產(chǎn)從智能手機(jī)到電飯煲在內(nèi)的各種產(chǎn)品。

報(bào)道提到，全國(guó)政協(xié)委員、搜索引擎百度的創(chuàng)始人李彥宏則就利用智能交通技術(shù)減少道路碳排放提出建議。百度大力投資人工智能和自動(dòng)駕駛。

他還建議加快發(fā)展綠色人工智能，利用綠色電力和算法提高能源利用效率，減少數(shù)據(jù)中心的碳排放。

報(bào)道提到，全國(guó)人大代表、騰訊公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬化騰關(guān)注加快發(fā)展“藍(lán)碳”，即在沿海和海洋生態(tài)系統(tǒng)中儲(chǔ)存的碳。

馬化騰還建議對(duì)大灣區(qū)的“藍(lán)碳”生態(tài)系統(tǒng)開展基礎(chǔ)調(diào)查與檢測(cè)，探索“藍(lán)碳”定價(jià)機(jī)制，支持海洋碳匯交易。

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