參考消息網(wǎng)3月7日報道據(jù)香港《南華早報》網(wǎng)站3月6日報道，除了經(jīng)濟，綠色和低碳發(fā)展也是全國兩會的主要話題之一。中國承諾力爭在2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和。

報道稱，一些全國人大代表和全國政協(xié)委員已提出建議或提案，呼吁通過推廣新能源汽車、資源循環(huán)利用、低碳技術(shù)創(chuàng)新等方式，加快碳減排和綠色轉(zhuǎn)型的步伐。

報道提到，中國最大的電動汽車電池制造商寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群是全國政協(xié)委員，他將鋰資源開發(fā)列為自己的提案之一。

他建議應(yīng)該加快鋰——生產(chǎn)電動汽車電池的關(guān)鍵金屬——的資源勘探和開發(fā)，以確保供應(yīng)鏈的安全。隨著電動汽車越來越普及，相關(guān)資源出現(xiàn)短缺。

全國人大代表、吉利汽車創(chuàng)始人李書福建議推廣運用甲醇汽車，幫助實現(xiàn)交通領(lǐng)域碳平衡。

報道稱，在世界各地，甲醇正在成為未來清潔和可持續(xù)的運輸燃料。中國《“十四五”工業(yè)綠色發(fā)展規(guī)劃》也提到，要促進甲醇汽車等替代燃料汽車推廣。

全國人大代表、小米公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官雷軍提出了4項關(guān)于綠色可持續(xù)發(fā)展的建議。他建議建立系統(tǒng)的碳足跡管理體系，全局指導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展。

他還建議制定新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈碳足跡核算標(biāo)準(zhǔn)及方法，完善碳足跡認(rèn)證、評級及激勵機制。

雷軍的另一項建議是關(guān)于電子廢舊物循環(huán)利用的，因為小米是中國最大的電子品牌之一，生產(chǎn)從智能手機到電飯煲在內(nèi)的各種產(chǎn)品。

報道提到，全國政協(xié)委員、搜索引擎百度的創(chuàng)始人李彥宏則就利用智能交通技術(shù)減少道路碳排放提出建議。百度大力投資人工智能和自動駕駛。

他還建議加快發(fā)展綠色人工智能，利用綠色電力和算法提高能源利用效率，減少數(shù)據(jù)中心的碳排放。

報道提到，全國人大代表、騰訊公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官馬化騰關(guān)注加快發(fā)展“藍碳”，即在沿海和海洋生態(tài)系統(tǒng)中儲存的碳。

馬化騰還建議對大灣區(qū)的“藍碳”生態(tài)系統(tǒng)開展基礎(chǔ)調(diào)查與檢測，探索“藍碳”定價機制，支持海洋碳匯交易。

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