原標(biāo)題：山東：超百噸大件運(yùn)輸全程實(shí)時(shí)監(jiān)控

來源：中國交通報(bào)

本報(bào)訊（特約記者 陳明 張婷婷 駐山東首席記者 王賡）近日，山東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)大件運(yùn)輸管理確保橋梁安全運(yùn)營的工作方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）?！斗桨浮穱@規(guī)范審批管理、提高服務(wù)效率、加強(qiáng)過程監(jiān)管、確保橋梁安全等目標(biāo)，從大件運(yùn)輸許可審批、加強(qiáng)大件運(yùn)輸通行監(jiān)管、強(qiáng)化橋梁設(shè)施安全監(jiān)管、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)高效服務(wù)和落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任等5個(gè)方面，制定25項(xiàng)具體措施，對(duì)大件運(yùn)輸進(jìn)行全程管控，確保運(yùn)輸過程中橋梁運(yùn)營安全。

《方案》對(duì)大件運(yùn)輸許可審批過程中的審批服務(wù)、現(xiàn)場(chǎng)核查、護(hù)送方案以及審批保障措施等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范，明確要求對(duì)山東省轄區(qū)內(nèi)啟運(yùn)的Ⅲ類大件運(yùn)輸車輛（車貨總高度從地面算起超過4.5米，或者總寬度超過3.75米，或者總長度超過28米，或者總質(zhì)量超過100噸）全部核查。

圍繞嚴(yán)格高速公路入口審查、落實(shí)高速公路出口復(fù)查、強(qiáng)化省界關(guān)口管控、強(qiáng)化運(yùn)行軌跡全程監(jiān)管、加大路面執(zhí)法力度等事中事后監(jiān)管環(huán)節(jié)，《方案》提出對(duì)車貨總重超過100噸的大件運(yùn)輸車輛通行情況全程實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)小于100噸的大件運(yùn)輸車輛軌跡倒查抽檢比例不低于60%。

同時(shí)，《方案》針對(duì)在役橋梁管理、開展獨(dú)柱墩橋梁專項(xiàng)排查整治、強(qiáng)化重點(diǎn)橋梁管控等方面提出要求，對(duì)不滿足抗傾覆能力驗(yàn)算復(fù)核的獨(dú)柱墩橋梁，要求2022年12月底前完成加固改造，并提出對(duì)車貨總重超過200噸的超重大件，沿途交通運(yùn)輸、公安交警、相關(guān)管養(yǎng)單位要會(huì)同大件運(yùn)輸企業(yè)制定運(yùn)輸保障方案，確保運(yùn)輸全過程護(hù)送監(jiān)控。

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通運(yùn)輸、公安交警等部門間信息共享、構(gòu)建聯(lián)動(dòng)監(jiān)管機(jī)制，推動(dòng)省際監(jiān)管信息共享，強(qiáng)化省界大件運(yùn)輸車輛通行監(jiān)管，《方案》要求，不斷推進(jìn)智能監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，對(duì)大件運(yùn)輸車輛運(yùn)行狀態(tài)人工智能監(jiān)控，并設(shè)置專人專崗，重點(diǎn)核查大件運(yùn)輸車輛運(yùn)行軌跡，交通、公安部門共享核查信息。

此外，為不斷提升行業(yè)自律能力，打造公平、規(guī)范、有序的良好大件運(yùn)輸市場(chǎng)經(jīng)營秩序，《方案》明確提出對(duì)大件運(yùn)輸企業(yè)虛假申報(bào)、許可后無正當(dāng)理由不通行、未落實(shí)通行重點(diǎn)部位申報(bào)制度、故意屏蔽運(yùn)輸軌跡等行為，依法依規(guī)進(jìn)行懲戒處罰，并嚴(yán)厲打擊企業(yè)和個(gè)人違法帶路、偽造大件運(yùn)輸許可證件、惡意擾亂通行秩序、中介違法代辦等違法違規(guī)行為。

關(guān)鍵詞： 實(shí)時(shí)監(jiān)控 大件運(yùn)輸