原標(biāo)題：新春走基層｜云南鐵路人為大橋“換骨”

來(lái)源：新華社

新華社昆明2月2日電 題：云南鐵路人為大橋“換骨”

新華社記者丁怡全

2月1日22時(shí)，中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司建水橋路養(yǎng)修工區(qū)工人準(zhǔn)時(shí)登上云南省建水縣曲江鎮(zhèn)玉(溪)河(口)鐵路曲江大橋。接下來(lái)的150分鐘是沒(méi)有列車(chē)經(jīng)過(guò)的“天窗時(shí)間”，鐵路工人要給曲江大橋更換橋枕。

曲江大橋是云南鐵路唯一一座下承式鋼梁木枕橋，為了更好地服務(wù)客貨運(yùn)輸，大橋667根木枕需全部更換為新型復(fù)合橋枕，更換后的橋枕使用壽命是普通木枕的3倍以上，可以使用30年。

“大橋‘換骨’作業(yè)已持續(xù)了一段時(shí)間，2月1日前，已經(jīng)干了44個(gè)‘施工天窗’?！敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司建水橋路養(yǎng)修工區(qū)工長(zhǎng)白永潔介紹，2月1日晚，鐵路工人要完成曲江大橋最后的10根橋枕更換。

站在曲江大橋上遠(yuǎn)眺，曲江鎮(zhèn)萬(wàn)家燈火，年味正濃。大橋上，鐵路工人干得熱火朝天，號(hào)子聲、機(jī)械聲在山谷中此起彼伏。

22時(shí)30分，主軌扣件、護(hù)木鉤螺栓、螺紋道釘?shù)炔鹦锻戤?，白永潔一聲令下：“抬起主軌，開(kāi)始抽換橋枕?！?/p>

兩個(gè)作業(yè)小組立即按照指令動(dòng)了起來(lái)，抬起主軌、抽出舊橋枕、穿入新橋枕、外運(yùn)舊橋枕、鋪設(shè)防磨墊板及鐵墊板、落下主軌……“一根復(fù)合橋枕近300公斤，給鐵路鋼梁橋抽換橋枕，不是一個(gè)簡(jiǎn)單的事。”白永潔說(shuō)。

23時(shí)45分許，最后一根橋枕落槽到位。來(lái)不及休息，建水橋路養(yǎng)修工區(qū)工人立即配合線路精調(diào)人員對(duì)軌道進(jìn)行精調(diào)。

2月2日0時(shí)30分，經(jīng)檢測(cè)，線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)，施工作業(yè)全部結(jié)束。“大橋‘換骨’后，列車(chē)運(yùn)行穩(wěn)定性大大提高，旅客乘坐舒適度也進(jìn)一步提升?！敝袊?guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司開(kāi)遠(yuǎn)工務(wù)段橋路技術(shù)科科長(zhǎng)張雄文說(shuō)。

15分鐘后，汽笛聲傳來(lái)，曲江大橋全橋“換骨”完成后的第一趟貨物列車(chē)在大橋上平穩(wěn)駛過(guò)。

關(guān)鍵詞： 云南 大橋