原標(biāo)題：寒風(fēng)中的“護(hù)航人”：為設(shè)備“體檢” 保障鐵路“耳聰目明”

來源：中國新聞網(wǎng)

安康電務(wù)段職工柳毅微機(jī)調(diào)看轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口。　吳金玉　攝

(新春走基層)寒風(fēng)中的“護(hù)航人”：為設(shè)備“體檢” 保障鐵路“耳聰目明”

中新網(wǎng)西安2月2日電 (阿琳娜 吳金玉 魏科倫)1日大年初一6時30分，中國鐵路西安局集團(tuán)公司安康電務(wù)段漢中信號工區(qū)工長柳毅和平時一樣，提前半小時到工區(qū)，換上工裝，對工區(qū)開始消毒，再過一會他將帶領(lǐng)春節(jié)值班的工友們開始新年第一次設(shè)備巡檢工作。

漢中站地處聯(lián)結(jié)西康(西安—安康)、寶成(寶雞—成都)的重要鐵路陽安(陽平關(guān)—安康)線上，是漢中地區(qū)通往西南、中原、西北、華東和華北的門戶和交通樞紐。而柳毅所在的漢中電務(wù)車間漢中信號工區(qū)，作為保障鐵路“耳聰目明”的設(shè)備“體檢”部門，需要承擔(dān)設(shè)備日常巡視、巡檢、養(yǎng)護(hù)和故障處理等按期測試、定期維護(hù)工作。

安康電務(wù)段職工柳毅對轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行檢查?！墙鹩?攝

“地上返霜，大家留神腳下，防止滑倒，注意人身安全。”工長柳毅囑咐著作業(yè)人員，自己也小心翼翼地向前走去。天色有些陰沉，地上的露水被寒風(fēng)凍成了冰殼，每走一步都需要小心翼翼，人剛到，對講機(jī)里就傳來天窗給點(diǎn)的聲音。

“天窗命令已下達(dá)，7:10到9:10，本次作業(yè)內(nèi)容為漢中站道岔及信號設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)。影響封鎖范圍內(nèi)正常行車作業(yè)，請注意安全?！痹缫训群蛟诘琅缘牧阆蚴覂?nèi)的駐站防護(hù)員復(fù)述了一遍工作內(nèi)容，確保工作內(nèi)容正確后，才帶領(lǐng)職工進(jìn)入作業(yè)場地。

安康電務(wù)段職工柳毅調(diào)整轉(zhuǎn)轍機(jī)缺口。　吳金玉 攝

7時20分，迎著凜冽的寒風(fēng)，柳毅像醫(yī)生查房一樣，打開每臺轉(zhuǎn)轍機(jī)的外罩，俯下身子仔細(xì)查看轉(zhuǎn)換時間是否正常，解鎖、鎖閉壓力是否達(dá)標(biāo)。

“春節(jié)期間，為了保證旅客一路暢通，減少了大量的施工、維修作業(yè)，我們檢修時間也比平時更短，所以必須更加認(rèn)真精細(xì)才行?！绷愀嬖V記者。

安康電務(wù)段青工許樂對軌道電路進(jìn)行檢查?！墙鹩?攝

柳毅神情專注地盯著測試儀表，生怕漏過一絲一毫隱患。旁邊的許樂逐一敲擊鎖閉框、勾頭，對各道岔進(jìn)行轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)，清除道岔尖軌與基本軌間雜物，確保壓力達(dá)標(biāo)。“如果壓力過大就會造成道岔無法轉(zhuǎn)換，耽誤列車。”

道岔掌握著火車的行駛方向，“道岔+轉(zhuǎn)轍機(jī)”相當(dāng)于火車的“方向盤”，幫助火車實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎變道。各項(xiàng)數(shù)據(jù)需要特別精確，只有調(diào)整到最佳狀態(tài)，才能確?；疖嚻椒€(wěn)通過。

安康電務(wù)段職工柳毅對滑床板進(jìn)行清理。　吳金玉 攝

9時10分，天窗結(jié)束，短短的120分鐘里，柳毅他們6個人檢查道岔25組，巡視軌道電路區(qū)段43個，發(fā)現(xiàn)并克服缺點(diǎn)3處。

回程的路上，柳毅對工區(qū)青年職工許樂說道：“安全是鐵路永恒的主題，春運(yùn)是鐵路運(yùn)輸?shù)闹匾h(huán)節(jié)。為保證列車能夠平安到達(dá)目的地，我們每個作業(yè)人員都應(yīng)始終做到萬無一失?！?完)

關(guān)鍵詞： 耳聰目明 寒風(fēng)