齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月29日訊2月4日,農(nóng)歷正月初四,北京冬奧會(huì)將正式開幕,北京成為世界上首個(gè)“雙奧之城”。北京市24個(gè)冬奧場(chǎng)館和31項(xiàng)配套基礎(chǔ)設(shè)施歷時(shí)3年多,已經(jīng)全部建設(shè)完工。這其中,“齊魯建造”貢獻(xiàn)了山東力量。
北京冬奧會(huì)高山滑雪項(xiàng)目將在延慶賽區(qū)舉行,這里的國(guó)家高山滑雪中心包括山頂出發(fā)區(qū)、中間平臺(tái)、競(jìng)技結(jié)束區(qū)、集散廣場(chǎng)等配套設(shè)施,11條索道連接各個(gè)區(qū)域,擔(dān)負(fù)運(yùn)送運(yùn)動(dòng)員和工作人員的重任。其中,6條索道由來(lái)自泰安的山東泰建集團(tuán)索道安裝公司(簡(jiǎn)稱“泰建索道”)架設(shè),遍布小海坨山的山腰與山頂間。
索道建在小海坨山深處,上下站垂直高差600米以上,最大坡度接近70度,無(wú)法全線修建施工道路。泰建索道人克服山地運(yùn)輸困難,架設(shè)一系列專用貨運(yùn)索道,提前一年多完成任務(wù),并一次性通過(guò)驗(yàn)收。索道建好后,他們又與泰山索道運(yùn)營(yíng)中心一起投入到索道運(yùn)維保障服務(wù)工作中。
“我們將發(fā)揚(yáng)新時(shí)代泰山‘挑山工’優(yōu)秀品質(zhì),高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量維護(hù)保養(yǎng)索道設(shè)備,準(zhǔn)確、快速排除設(shè)備故障,確保索道運(yùn)行安全,讓參加高山滑雪項(xiàng)目的國(guó)內(nèi)外冰雪運(yùn)動(dòng)員安心比賽。”北京冬奧會(huì)索道維保組機(jī)械組組長(zhǎng)徐宗申說(shuō)。
今年的北京冬季奧運(yùn)會(huì),在北京、張家口兩個(gè)賽區(qū)同時(shí)進(jìn)行,各國(guó)的運(yùn)動(dòng)員和工作人員將乘坐京張高鐵來(lái)往于兩地。復(fù)興號(hào)動(dòng)車組從北京北站駛出后,迅速“鉆”入清華園隧道,這是京張高鐵的控制性工程,也是全線唯一采用盾構(gòu)法施工的隧道。
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“整個(gè)清華園隧道全線側(cè)穿北京地鐵13號(hào)線,上穿、下穿12號(hào)線、10號(hào)線和15號(hào)線三條地鐵交通,同時(shí)下穿北三環(huán) 、北四環(huán)、知春路等7條重要市政道路,還有70余條重要市政管線,整條隧道地質(zhì)比較復(fù)雜。全斷面穿越2400米的卵石地層和1400米的卵石黏土復(fù)合地層,對(duì)刀盤的要求非常高,對(duì)刀具的磨損非常大?!?中鐵十四局京張高鐵項(xiàng)目副總工程師杜貴新說(shuō),清華園隧道位于城市核心區(qū),是當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)穿越地質(zhì)最復(fù)雜、重要建筑物最多的高鐵大直徑盾構(gòu)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。地下施工就像做一臺(tái)精密的手術(shù),必須確保安全,不能有任何閃失?!八淼澜ㄔO(shè)首次實(shí)現(xiàn)全預(yù)制拼裝、全過(guò)程監(jiān)測(cè)、棄漿零排放‘三項(xiàng)突破’?!?/p>
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來(lái)自山東的建設(shè)者們開發(fā)可視化智慧施工系統(tǒng),盾構(gòu)機(jī)精準(zhǔn)穿越營(yíng)運(yùn)地鐵線路,沉降值不到0.8毫米,創(chuàng)造了月均掘進(jìn)245米的成績(jī),比計(jì)劃提前一個(gè)月完工,確保京張高鐵的順利通車。
北京延慶綜合交通服務(wù)中心
北京延崇高速公路
北京興延高速公路
冬奧會(huì)延慶賽區(qū)綜合管廊
為保障北京冬奧會(huì)順利開幕,山東共有16家建筑業(yè)企業(yè)參與了22項(xiàng)北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)場(chǎng)館及配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),先后有近萬(wàn)人參與建設(shè)、運(yùn)維工作。山東建筑企業(yè)秉承“綠色、共享、開放、廉潔”的辦奧理念,把“低碳、環(huán)保、科技”施工理念,融入到每一個(gè)場(chǎng)館、每一處配套設(shè)施的建設(shè)中,“齊魯建造”在北京冬奧會(huì)冰天雪地中勾畫出一抹濃重的色彩。
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