今年11月27日至28日,歐洲空間局(ESA)在西班牙塞維利亞舉行Space19+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議。在會(huì)議召開(kāi)前,ESA于10月31日發(fā)布了《技術(shù)戰(zhàn)略》報(bào)告。該報(bào)告稱(chēng),如果沒(méi)有政府支持,歐洲航天工業(yè)將無(wú)法在日益激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。
為進(jìn)一步夯實(shí)并提升歐洲在太空領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,ESA列出了四大技術(shù)目標(biāo):將衛(wèi)星建造速度提高30%;將航天器建造成本降低一個(gè)數(shù)量級(jí);將技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用速度提高30%;清除太空垃圾。
英國(guó)倫敦咨詢公司普華永道(PwC)太空部門(mén)主管路易吉·斯卡泰亞表示,ESA的這些目標(biāo)“比過(guò)去列出的任何目標(biāo)都更有雄心,某些目標(biāo)甚至可能過(guò)于激進(jìn),例如到2023年將衛(wèi)星的建造時(shí)間縮短30%”。
ESA也承認(rèn)有些技術(shù)目標(biāo)很激進(jìn),但仍認(rèn)為這些目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)。ESA稱(chēng):“這些目標(biāo)雄心勃勃,但切合實(shí)際。”
該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,提高管理效率,并為專(zhuān)門(mén)的技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目增加20%的資金,就有可能實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。ESA希望在這次Space19+部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議上,其22個(gè)成員國(guó)能出資125億歐元(合138億美元),為該機(jī)構(gòu)未來(lái)三年的太空計(jì)劃提供資助。
將衛(wèi)星建造速度提高30%
報(bào)告稱(chēng),現(xiàn)在,制造商平均要花兩到三年時(shí)間才能制造出一個(gè)商用地球同步通信衛(wèi)星,ESA希望到2023年將衛(wèi)星建造時(shí)間縮短30%。
為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),ESA計(jì)劃開(kāi)發(fā)將工作流程數(shù)字化并改善標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù),也將創(chuàng)建新工作流程,將地面技術(shù)納入航天器制造領(lǐng)域。
ESA還指出,能否實(shí)現(xiàn)30%的目標(biāo)在很大程度上取決于成功引入大規(guī)模數(shù)字工程技術(shù)和高級(jí)分析技術(shù),包括人工智能等。
將成本降低一個(gè)數(shù)量級(jí)
ESA表示,對(duì)于通信、遙感、導(dǎo)航和科學(xué)領(lǐng)域的航天器,將開(kāi)發(fā)能“使每代航天系統(tǒng)成本效率提高一個(gè)數(shù)量級(jí)”的技術(shù)。這意味著,通信衛(wèi)星傳輸數(shù)據(jù)的成本將降低一個(gè)數(shù)量級(jí)。
此外,ESA希望將遙感衛(wèi)星的分辨率和準(zhǔn)確性提高4倍,再訪時(shí)間、任務(wù)和產(chǎn)品交付時(shí)間加快10倍,并希望能在2023年前實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)技術(shù)目標(biāo)。
ESA也希望,在2025年將位置、導(dǎo)航和計(jì)時(shí)服務(wù)(由伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供)的準(zhǔn)確性提高10倍,并使伽利略系統(tǒng)能夠抵御欺騙式攻擊。
將技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用速度提高30%
ESA表示,希望到2021年將航天器中現(xiàn)成商用組件(COTS)的使用量增加一倍。他們認(rèn)為,應(yīng)用COTS組件可利用其他行業(yè)的批量生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),從而降低太空探索任務(wù)的成本,并提高航天器的性能。
ESA表示,除了加速研發(fā)新型太空技術(shù)外,還將幫助太空COTS技術(shù)更成熟,品質(zhì)更高。該機(jī)構(gòu)表示,這將“系統(tǒng)性增加搭載ESA航天器發(fā)射的立方體/小衛(wèi)星的數(shù)量”。
ESA也希望利用美國(guó)國(guó)家航空航天局(NASA)的“一到九”級(jí)技術(shù)成熟度(TRL)指數(shù),到2021年將接近成熟的TRL8級(jí)和TRL9級(jí)技術(shù)的演示次數(shù)增加一倍,在2024年前將演示次數(shù)增加4倍。
對(duì)于即將進(jìn)行在軌演示的技術(shù),ESA希望將TRL4級(jí)和TRL5級(jí)技術(shù)升級(jí)到TRL7和TRL8級(jí)的時(shí)間縮短一半。
減少太空碎片數(shù)量
2012年,ESA驚訝地發(fā)現(xiàn),它制造了軌道上最大的單塊太空碎片:已失效的重達(dá)8000千克的Envisat遙感衛(wèi)星。
此前,該機(jī)構(gòu)嘗試通過(guò)e.Deorbit計(jì)劃,鼓勵(lì)工業(yè)界建造一架主動(dòng)清除碎片的航天器,使Envisat安全脫軌,但工業(yè)界普遍認(rèn)為這一任務(wù)太艱巨,避之不及。
ESA新報(bào)告《技術(shù)戰(zhàn)略》要求恢復(fù)此前主動(dòng)清除碎片的嘗試,特別是到2024年研制出主動(dòng)清除碎片的技術(shù)。ESA說(shuō),太空機(jī)器人、太空碎片測(cè)量師以及先進(jìn)的制導(dǎo)、導(dǎo)航和控制,都將需要這一技術(shù)。
ESA的其他太空可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)還包括:到2020年確保其所有任務(wù)“對(duì)環(huán)境無(wú)害”,并且不會(huì)在軌道上產(chǎn)生大于1毫米的碎片。該機(jī)構(gòu)也希望到2030年,技術(shù)能使其所有任務(wù)“沒(méi)有風(fēng)險(xiǎn)”。(劉 霞)
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