近日，4臺(tái)全智能化輪胎式龍門吊從廈門港海通碼頭5號(hào)泊位順利上岸，加入繁忙的生產(chǎn)作業(yè)。這4臺(tái)龍門吊配備了當(dāng)前國內(nèi)最先進(jìn)的智能化控制系統(tǒng)，包括起重機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)、目標(biāo)檢測系統(tǒng)、集卡引導(dǎo)系統(tǒng)、大車自動(dòng)定位系統(tǒng)、小車自動(dòng)定位系統(tǒng)等，能夠在作業(yè)流程中實(shí)現(xiàn)高度智能化作業(yè)。

海通碼頭相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此前已有的智能化龍門吊，大多是由傳統(tǒng)設(shè)備改造而來，這4臺(tái)裝備是廈門港務(wù)控股集團(tuán)首次購置的“滿配”設(shè)備，投入使用后極大緩解了碼頭場內(nèi)設(shè)備的作業(yè)壓力，提升了整體作業(yè)能力和服務(wù)質(zhì)量。

近年來，廈門港傳統(tǒng)碼頭全智能化改造提速。目前，海滄港區(qū)海潤、海通碼頭已經(jīng)擁有8臺(tái)全智能化橋吊、26臺(tái)全智能化龍門吊。“橋吊、龍門吊在全智能化改造中擔(dān)當(dāng)‘手腳’，這些‘手腳’在碼頭智能生產(chǎn)系統(tǒng)這個(gè)‘大腦’的指揮下，開展智能化自動(dòng)化作業(yè)，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效降本的目標(biāo)。”廈門港務(wù)控股集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一階段，集團(tuán)將繼續(xù)推廣智能化碼頭改造升級(jí)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，為傳統(tǒng)集裝箱碼頭的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供“廈門方案”。(記者 符曉波 通訊員 龔小婉 王曉真)

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