北京電子科技職業(yè)學院航空工程學院的成立旨在面向首都國際機場和大興國際機場兩大航空港以及首都“南箭北星”航天產(chǎn)業(yè)布局，培養(yǎng)從事航空、航天技術(shù)領(lǐng)域的高端技術(shù)技能人才。

2021年11月18日，北京電子科技職業(yè)學院航空工程學院正式成立。這是北京首家成立航空工程學院的高職院校。早在2018年，學校就與北京飛機維修工程有限公司（簡稱Ameco）、成都航空職業(yè)技術(shù)學院共同搭建“校—企—?！比瞬藕献髋囵B(yǎng)平臺——“航空工程技術(shù)學院”。在此之后幾年時間里，學校又先后與海航、東航簽訂了訂單人才培養(yǎng)協(xié)議。如今，已經(jīng)形成“一個目標、兩方主體、三領(lǐng)域合作、三維度融合”的“1233”型校企合作模式，探索出產(chǎn)教深度融合、校企多領(lǐng)域合作的新范式。

瞄準“一個目標”

(資料圖片僅供參考)

“一個目標”即共同培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型航空維修人才。隨著我國民航產(chǎn)業(yè)國際化標準要求的進一步提升，對飛機機務(wù)維修人才的國際化、專業(yè)化、規(guī)范化要求不斷增強，傳統(tǒng)飛機維修人才的培養(yǎng)已經(jīng)不能滿足行業(yè)和企業(yè)的真正需求?？偛课挥谑锥嫉腁meco不僅承擔著國航近700架飛機的運行、維護和保障任務(wù)，還為30余家國內(nèi)以及100多家國際航空公司提供航線維護服務(wù)。航空工程學院的成立實現(xiàn)了精準對接行業(yè)企業(yè)人才需求，培養(yǎng)行業(yè)急需緊缺維修人才的目標。

強化“兩方主體”

學校與Ameco成立校企合作辦公室。雙方定期舉行工作協(xié)調(diào)會，協(xié)調(diào)、研究合作中的有關(guān)具體問題。針對合作中的重大問題和具體合作項目，不定期進行會商。2020年，Ameco加入到由學校組織成立的北京現(xiàn)代制造業(yè)職業(yè)教育集團第二屆理事會理事單位，通過理事會直接參與學校的建設(shè)和發(fā)展工作，并為學校提供民航業(yè)發(fā)展最新的政策指導，協(xié)助學校航空維修類專業(yè)制定發(fā)展規(guī)劃。隨著校企雙方合作的深入，為了滿足企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)變化帶來的人才需求規(guī)格變化，企業(yè)積極參與學校專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、人才培養(yǎng)方案調(diào)整等教學、教改工作，保證了企業(yè)需求與學校育人緊密銜接。

合作“三個領(lǐng)域”

一是合作開辦訂單班，提升人才培養(yǎng)精準度。訂單班實行“專業(yè)培養(yǎng)+執(zhí)照培訓+崗位學徒”三級階梯遞進培養(yǎng)模式，學生前兩年在學校進行專業(yè)知識、專業(yè)技能的培養(yǎng)，第五學期在學校完成航空維修執(zhí)照培訓，最后一學期學生進入企業(yè)進行崗前培訓，企業(yè)對學生進行崗位技能培訓。訂單班實施雙班主任制，分別由學校和企業(yè)選派，共同對學生進行教育和管理。在學生崗前培訓過程中，學校和企業(yè)分別派出實習指導教師對學生進行崗前培訓指導。目前，“Ameco訂單班”在校生數(shù)達到310人。2021年7月，首屆訂單班共有49名學生通過企業(yè)面試，進入企業(yè)進行崗前培訓。

二是合作開展企業(yè)新型學徒制員工培訓，提升技術(shù)技能人才水平。在企業(yè)新型學徒制培養(yǎng)中，校企雙方共同確定培訓目標、制訂培訓方案，共同實施培訓計劃，對企業(yè)在崗人員開展培訓，提升學徒制員工的職業(yè)技能水平和就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力，提升企業(yè)機務(wù)維修人員的整體素質(zhì)。2021年11月，第一期企業(yè)新型學徒制培訓班已經(jīng)開班，51名Ameco新入職員工開始線上課程學習。

三是合作開展航空維修執(zhí)照培訓，提升機務(wù)維修人才專業(yè)化水平。2021年1月，學校通過民航局審定，獲批民用航空器維修執(zhí)照培訓機構(gòu)資質(zhì)，能夠同時開展產(chǎn)教融合方式和一般方式培訓，成為既能對本校學生開展執(zhí)照培訓也能對社會人員開展執(zhí)照培訓的培訓機構(gòu)之一。

推動“三個融合”

一是行業(yè)標準融入學校人才培養(yǎng)方案。為保障訂單班人才培養(yǎng)質(zhì)量，學校和企業(yè)選派專業(yè)教師和企業(yè)一線技術(shù)骨干及管理人員，共同制訂人才培養(yǎng)方案。訂單班專業(yè)課程融入了機務(wù)維修崗位的技能標準，訂單班人才培養(yǎng)方案融入了民航業(yè)機務(wù)維修執(zhí)照標準，實現(xiàn)了人才培養(yǎng)的精準對接。

二是企業(yè)文化融入學校育人文化。學校在專業(yè)課教學評價中融入Ameco機務(wù)維修“6S”規(guī)范，學生日常管理按照企業(yè)對新員工培訓的要求。學校把民航“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責”的“三敬畏精神”和民航發(fā)展史、民航典型人物的宣傳融入校園文化，把行業(yè)企業(yè)文化融入學校的育人文化，讓學生了解企業(yè)、熱愛企業(yè)、熱愛未來的工作崗位。

三是校企資源融合共享共用。校企雙方共同開發(fā)了空客320MEL維修視頻課程和航空維修執(zhí)照培訓專業(yè)技能實作工卡。企業(yè)協(xié)助學校進行波音737-300飛機的日常維護，不僅保障了教學實訓設(shè)施良好的使用狀態(tài)，還為專業(yè)教師進行飛機日常維護提供了適用的教學案例。

近年來，“1233”型校企合作模式取得了豐碩成果。學校航空專業(yè)群已成為產(chǎn)教融合、校企合作的典范。

（作者：肖 瑩 常立權(quán)，單位系北京電子科技職業(yè)學院）

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