近日,“火車臥鋪女性拼團(tuán)服務(wù)”引發(fā)關(guān)注。某旅游平臺(tái)收費(fèi)10元/人,稱拼團(tuán)成功出票時(shí)保證同房間均為女性;拼團(tuán)失敗將退還費(fèi)用。

平臺(tái):已成功幫上千名乘客拼成“女性車廂”

(相關(guān)資料圖)

有記者通過某旅游平臺(tái)App嘗試預(yù)訂8月8日從武昌開往廣州的K1079次列車,勾選“硬臥”選項(xiàng)后,進(jìn)入預(yù)訂頁面,能夠明顯看到有“全網(wǎng)拼團(tuán)·女性房間”字樣的服務(wù)項(xiàng)目。點(diǎn)擊“去拼團(tuán)”按鈕后,隨即進(jìn)入待支付頁面,頁面提示支付成功后,將自動(dòng)拼團(tuán)女性房間。

在支付頁面中,系統(tǒng)顯示“已幫助1718位用戶拼成功”。支付明細(xì)顯示,除了購買硬臥座位所需的272.5元,還需另外支付“選女性房間”的10元費(fèi)用。該服務(wù)“風(fēng)險(xiǎn)提示”一欄中明確指出,拼團(tuán)出票成功后,如果遇拼友出行前退票、改簽或臨時(shí)換座,可能無法保障同房間仍然都是同性乘客。

記者7月28日嘗試在該旅游平臺(tái)預(yù)訂“全網(wǎng)拼團(tuán)·女性房間”出行訂單,但并未找到相關(guān)頁面,于是咨詢平臺(tái)客服,服務(wù)管家回復(fù)稱,拼團(tuán)服務(wù)不是所有訂單都可以,一般KTZ硬臥/軟臥可以同性乘客拼團(tuán),要以訂單頁面顯示為準(zhǔn)↓↓↓

網(wǎng)友:“很人性化”,“有需要的完全可以選擇”

有網(wǎng)友評(píng)論稱很人性化,可以避免很多尷尬和可能的麻煩。

有網(wǎng)友留言稱,這個(gè)服務(wù)真的太需要了,就是多花10元錢的事情,有需要的完全可以選擇。

但也有網(wǎng)友認(rèn)為,女士車廂根本就沒有必要。

另有網(wǎng)友建議,鐵路系統(tǒng)在購票頁面可以顯示周邊已訂票人員性別,大家自主選擇。

開發(fā)團(tuán)隊(duì):給有需求的用戶提供更多選擇

“女性拼團(tuán)服務(wù)”是否靠譜?如果女性乘客被分配到“3男1女”的臥鋪車廂,能否更換車廂?12306客服工作人員表示,目前列車上暫未設(shè)置專門的女性車廂,乘客若有需求,可以向列車員尋求幫助,協(xié)調(diào)更換車廂位置。關(guān)于“女性拼團(tuán)服務(wù)”的具體情況,他們并不清楚?；疖嚻迸P鋪拼團(tuán)產(chǎn)品項(xiàng)目組一位產(chǎn)品經(jīng)理介紹,一則社交網(wǎng)絡(luò)中的女性乘客“吐槽”,推動(dòng)了項(xiàng)目的加速。起因是一位女性乘客在臥鋪包廂中湊巧碰到3名男性乘客,覺得略有不便,“我們便覺得產(chǎn)品需要盡快上線,給有定制需求的用戶提供更多選擇,項(xiàng)目組中的工作人員男生女生各半,大家推動(dòng)產(chǎn)品上線的積極性都非常高”。

“女性包廂”曾短暫試行

據(jù)媒體報(bào)道,中國鐵路運(yùn)輸史上曾出現(xiàn)過專門開辟的“女性包廂”。2006年,原鐵道部曾要求在京滬線的Z5/6、Z21/22次列車上開設(shè)“女賓軟臥”。當(dāng)時(shí)的“女賓軟臥”專門針對(duì)的是獨(dú)自一人乘火車的女性乘客。上海至北京的Z6、Z22次列車,每天分別在列車一個(gè)車廂內(nèi)預(yù)留2個(gè)軟臥包房(8個(gè)鋪位)。由于女賓軟臥包間為女性“專用”,所以,只要每個(gè)包間有一張票售出,該女性專用包廂即可成行。如果開車前一天,整個(gè)包房的鋪位都沒賣出去,就會(huì)將整個(gè)包房的車票轉(zhuǎn)到公用窗口發(fā)售。此外,“女賓”專用包廂票辦理退票時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將車票返回,留待后來“女賓”購買。

2015年,鐵路部門率先在部分高鐵動(dòng)臥列車上試水“女賓專有包房”。根據(jù)公開報(bào)道,供售票員使用的系統(tǒng)內(nèi)設(shè)置了可勾選的“女賓”選項(xiàng),但網(wǎng)購車票時(shí),并沒有“女賓專有包房”的相應(yīng)選項(xiàng)?！芭e專有包房”車票只能在車站售票大廳窗口購買。

個(gè)性化拼團(tuán)服務(wù)的走紅,正是因?yàn)闈M足了乘客多元化的需求

乘客作為消費(fèi)者,面對(duì)日益增長的多層次需求,第三方平臺(tái)重視并提供了部分乘客的拼車廂服務(wù),是一個(gè)“雙贏”的過程。對(duì)于消費(fèi)者來說,個(gè)性化的出行需求得到了尊重與滿足;對(duì)平臺(tái)來說,在服務(wù)創(chuàng)新的同時(shí),也賺取了相應(yīng)利潤。對(duì)此,鐵路部門也不妨可以借鑒,通過相應(yīng)的產(chǎn)品機(jī)制為乘客提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù),新需求、新服務(wù)才能有更多新期待。

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