上海還處在疫情防控最吃勁的時刻,但是港口貨運不能停。保暢保通就是命令,成千上萬的上港集團(tuán)的員工連夜上崗,逆行加入洋山、外高橋、張華浜、羅涇、龍吳等港區(qū)“閉環(huán)管理”……整個上海港燈火通明,只為保持貨運暢通。

上海港承載著聯(lián)通國內(nèi)國際兩個市場的重要功能。作為上海港主要運營方的上港集團(tuán),在做好“外防輸入”和“本地疫情防控”的同時,充分發(fā)揮國企主力軍作用,答好扎緊海上疫情防線、保障貨運物流通暢的“必答題”,傳遞出千方百計紓解保供難點堵點的“春意”。

微光成炬,聚力前行。上港人在這特殊時期體現(xiàn)特殊責(zé)任,彰顯特殊擔(dān)當(dāng),他們迅速啟動疫情防控應(yīng)急預(yù)案和生產(chǎn)運行保障方案,全力確保集團(tuán)指揮中樞高效運轉(zhuǎn),落地落實各項保通保暢工作機制……夜以繼日跑出“戰(zhàn)疫”“保供”加速度,用智慧和擔(dān)當(dāng)打好這場大仗硬仗。

全力以赴,專業(yè)保障

記者了解到,上港集團(tuán)全面實施港區(qū)閉環(huán)管理,結(jié)合專班管理,迎難而上,嚴(yán)防疫情,努力克服陸運集裝箱瓶頸,發(fā)揮不同運輸方式的比較優(yōu)勢,多措并舉保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

受各地疫情防控影響,陸路運輸受到一定阻礙,上港集團(tuán)充分利用上海港整體優(yōu)勢,優(yōu)化進(jìn)提箱方式,保障集裝箱及時到港、出運;及時向社會各界推出集裝箱“陸改水”服務(wù),加快水路業(yè)務(wù)通道開拓,分流客戶運輸需求,為廣大客戶提供高效、便捷的水路運輸服務(wù),服務(wù)范圍涵蓋洋山片區(qū)、外高橋片區(qū)各碼頭至長江及長三角區(qū)域相關(guān)港口。其中,上港物流推出綜合物流“陸改水”服務(wù),整合集團(tuán)長江碼頭、水運等資源,為長江沿線、浙北地區(qū)客戶提供水運進(jìn)出上海港的解決方案。

上港集團(tuán)空箱中心通過將空箱前置到客戶端,利用非作業(yè)高峰及空箱大量回流之際,幫助船公司將空箱疏運至內(nèi)陸點等有效舉措,為后續(xù)生產(chǎn)恢復(fù)做好準(zhǔn)備。據(jù)統(tǒng)計,江蘇大豐、ICT和浙江獨山、安吉、湖州等處空箱總量環(huán)比增幅達(dá)36%。

自3月份以來,蘇錫常地區(qū)外貿(mào)進(jìn)出口受到影響,上港集團(tuán)集運通蘇州公司主動對接蘇高新港等內(nèi)河碼頭和各協(xié)作單位,提前做好船員、駕駛員健康信息和貨物信息報備;積極發(fā)揮項目前置貨源腹地功能,合理制定運輸計劃,加力調(diào)撥空箱至內(nèi)河碼頭;保障客戶24小時提取空箱、重箱順利進(jìn)港;確?？蛻敉ㄟ^支線駁船出口的集裝箱及時銜接干線母船。數(shù)據(jù)顯示,3月份該公司內(nèi)支線水路運輸業(yè)務(wù)量穩(wěn)定,進(jìn)出口業(yè)務(wù)量同比增長130.65%;前3個月,累計完成內(nèi)支線水路運輸進(jìn)出口業(yè)務(wù)量18872標(biāo)準(zhǔn)箱。

如今,在上港集團(tuán)總體部署、協(xié)調(diào)下,上海港海鐵聯(lián)運同步發(fā)力,今年一季度新增龍?zhí)?、鹽城、蕪湖3個站點,在6條固定車底循環(huán)班列天天班穩(wěn)定運行的基礎(chǔ)上,通過增開多車次散列、提前調(diào)配空箱、保障出口重箱順利出運、建立重點線路聯(lián)系人機制等措施,滿足疫情期間各大外貿(mào)企業(yè)的出口需求。3月,上海港海鐵聯(lián)運完成箱量40690標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)單月新高,其中3月24日完成1632標(biāo)準(zhǔn)箱,刷新單日紀(jì)錄。

攜手同心 凝聚合力

全港一盤棋,合力暢通集疏運通道,解貨主客戶燃眉之急。上港集團(tuán)始終全力保障物流供應(yīng)鏈高效、通暢,為降低疫情對陸上運輸及客戶換單、提箱等方面的影響,聯(lián)合各大船公司、各省市港口提升集裝箱“陸改水”、無紙化換單操作等服務(wù)能效,并得到口岸單位的大力支持。

上港集團(tuán)與中遠(yuǎn)海運、馬士基、達(dá)飛、地中海等各船公司密切合作,促進(jìn)無紙化換單操作,向各大企業(yè)積極推介集裝箱“陸改水”等集疏運補充方式。近期,使用水路、鐵路進(jìn)箱的客戶比例持續(xù)攀升,各個企業(yè)咨詢量也保持熱線。中遠(yuǎn)海、馬士基、以星、陽明、新海豐、韓星、美森等船公司紛紛響應(yīng)上港集團(tuán),近日分別發(fā)布公告稱,與上港集團(tuán)共同提供“陸改水”解決方案,配合制定疏運計劃,聯(lián)動促進(jìn)無紙化換單操作,促進(jìn)集裝箱運輸業(yè)務(wù)正常運轉(zhuǎn),助力客戶有效保障物流運輸效率。不少船公司表示,在3月份新一輪疫情初期,上港集團(tuán)提前作出相應(yīng)準(zhǔn)備,保證了碼頭的正常作業(yè)效率和船舶準(zhǔn)班率。

上海港與周邊港口合力,協(xié)同緩解陸路集裝箱卡車跨省運輸受阻的不利情況。目前,“上海港東北亞空箱調(diào)運中心——太倉港分中心”空箱調(diào)運模式已率先啟用,上海港將太倉港視為本港空箱服務(wù)延伸區(qū),提供兩港空箱一體化服務(wù),全力紓解企業(yè)用箱壓力。4月11日,上海港與太倉港聯(lián)合發(fā)布《滬太兩港關(guān)于合力提升水路保供保暢能力的通告》,兩港共同推出“水路保供保暢”加強版服務(wù),開辟周邊企業(yè)貨物經(jīng)太倉港轉(zhuǎn)運進(jìn)入上海港的綠色通道。上海上港長江多式聯(lián)運有限公司、上海港太倉服務(wù)中心、太倉港太申快航服務(wù)平臺將在確保27條穿巴運力基礎(chǔ)上,根據(jù)需要及時增加運力或?qū)ν獠少徟撐弧＜b箱抵達(dá)太倉港后,48小時內(nèi)完成外高橋、黃浦江港區(qū)的轉(zhuǎn)運任務(wù),60小時內(nèi)完成洋山港區(qū)的轉(zhuǎn)運任務(wù),并享有上海港提供的優(yōu)先靠泊、碼頭堆存費用減免等服務(wù)。獨山公司充分發(fā)揮“獨山—洋山”大通道的物流優(yōu)勢,以高效迅捷的水路運輸服務(wù),幫助外貿(mào)企業(yè)“出貨”,并全力以赴支持抗疫工作,助力防疫愛心物資順利出運。

同時,上海港貨物通關(guān)“不間斷”,得到了上海市交通委、海關(guān)、邊檢、海事等口岸單位的大力支持。上海海關(guān)近日發(fā)布抗疫情保民生助企業(yè)促發(fā)展十方面措施和“關(guān)于加速貨物報關(guān)和體離的通告”,滾動推出支持措施,維護(hù)上海口岸通關(guān)平穩(wěn)有序。邊檢全力支持疏港,為載有民生物資等貨物的國際航行船舶入境開設(shè)“快捷通道”,保障口岸全天候順暢運營。

科技保駕 打通堵點

“沒想到從被批準(zhǔn)開發(fā),到電子通行證平臺在各系統(tǒng)順利上線,上港集團(tuán)僅用了12小時!”上海市大數(shù)據(jù)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人十分感慨。面對疫情管控之下外集卡司機“上路難”的現(xiàn)實問題,上港集團(tuán)港航數(shù)科公司按照統(tǒng)一部署,緊急開發(fā)“防疫通行證”。3月28日中午時分接到任務(wù)后,港航數(shù)科迅速對接市大數(shù)據(jù)平臺,對接核酸報告、隨申辦綠碼等信息,結(jié)合電子設(shè)備交接單業(yè)務(wù)信息,綜合判斷其合規(guī)性,形成具有上港特色的動態(tài)防疫通行證。當(dāng)晚零點即成功上線該防疫通行證平臺——駕駛員只要通過手機端即可秒級調(diào)用,方便路管部門核查。這些背后是港航數(shù)科技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品運營團(tuán)隊和上港陸服客戶服務(wù)團(tuán)隊不眠不休進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),并做好推廣等服務(wù)工作。隨著防疫要求的變化,防疫通行證同步增加了采集抗原采樣數(shù)據(jù),并可調(diào)用全國大數(shù)據(jù)中心提供的核酸檢測結(jié)果數(shù)據(jù),在為路管部門提供核查依據(jù)的同時,提高了集裝箱車輛運輸周轉(zhuǎn)效率。

守望相助,共筑海港、空港防疫“長城”。記者了解到,上港集團(tuán)港航數(shù)科不久前再次擔(dān)當(dāng)重任,為保障空港物流順暢,承接開發(fā)上海機場空運貨物電子通行證。參照已有且較為成熟的上港版防疫通行證,全力推進(jìn)系統(tǒng)開發(fā)、權(quán)限開通、信息錄入、數(shù)據(jù)對接等工作,使機場版“防疫通行證”APP以最快速度上線,基本實現(xiàn)進(jìn)出機場的貨物和“海關(guān)”提貨放行系統(tǒng)對接核驗、自動將車輛出門證信息導(dǎo)入通行證等功能。

作為全球單體規(guī)模最大、綜合智能化程度最高的集裝箱碼頭,上港集團(tuán)洋山四期自動化碼頭的優(yōu)勢得以持續(xù)顯現(xiàn),集裝箱從船舶到堆場再到集卡均實現(xiàn)“零接觸”無人化作業(yè)。碼頭嚴(yán)格執(zhí)行登輪作業(yè)防護(hù)措施,發(fā)揮船舶視頻監(jiān)管系統(tǒng)的警戒作用,有效落實登輪人員監(jiān)督管控和動態(tài)提醒。生產(chǎn)服務(wù)能級不斷提升,該碼頭作為上港集團(tuán)8個集裝箱碼頭之一,3月份共完成船舶靠泊102艘次,完成集裝箱吞吐量54萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加27%,一季度共完成吞吐量166.34萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增加25%。

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