新華社南寧3月23日電 3月23日,“3·21”東航飛行事故國家應急處置指揮部第二場新聞發(fā)布會在廣西梧州舉行。東方航空公司MU5735航班失事前,飛機適航情況如何?飛行員情況如何?天氣情況如何?通信情況如何?記者進行了梳理。

客機失事前的維修與適航情況如何?

東航云南有限公司董事長、黨委書記孫世英在發(fā)布會上表示,這架飛機是2015年6月22日引進,飛機維修一直嚴格按照維修技術(shù)方案實施,技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前,飛機符合維修放行標準和適航要求,正常放行。

飛行員的資質(zhì)和飛行記錄情況如何?

據(jù)孫世英介紹,飛行機組方面,該航班飛行機組3人,1名機長,2名副駕駛。機長在2018年1月聘為B737機型機長,飛行總經(jīng)歷時間6709小時。第一副駕駛飛行總經(jīng)歷時間31769小時。第二副駕駛飛行總經(jīng)歷時間556小時。3位飛行員的飛行執(zhí)照和健康證都在有效期內(nèi),健康狀況良好、飛行經(jīng)歷完備,符合要求。

“從我們目前了解到的情況,幾位飛行員平時的表現(xiàn)也都是很好的,家庭情況也是穩(wěn)定的。”孫世英說。

失事時的天氣情況如何?

民航事故調(diào)查中心主任毛延峰在發(fā)布會上介紹,飛機失事時,航路上天氣適航,無危險天氣。

失事前飛行員與地面通訊聯(lián)絡情況如何?

據(jù)毛延峰介紹,根據(jù)機組與空管單位地空通話記錄,該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前,機組與空管單位均保持正常的通信聯(lián)系。

民航事故調(diào)查中心23日宣布,23日16時許,在廣西藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村墜機事故現(xiàn)場,搜救人員發(fā)現(xiàn)了MU5735航班的一部黑匣子。

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