央廣網(wǎng)漳州1月31日消息(記者 龔雯 通訊員 劉燕花)年關(guān)歲尾,除夕之夜,被稱為“全球最大規(guī)模年度遷徙”的中國(guó)春運(yùn)正在進(jìn)行時(shí)。40多年來(lái),鐵路春運(yùn)承載著無(wú)數(shù)個(gè)團(tuán)圓歸途。在福建省泉州東站的老計(jì)看來(lái),自己與車站相伴的23年,是鐵路春運(yùn)變遷的最好見(jiàn)證。
“上世紀(jì)90年代一票難求,老百姓都是冒著寒風(fēng)在車站門口通宵排隊(duì)買票,去南昌的綠皮火車哐當(dāng)哐當(dāng)20個(gè)小時(shí)才到。候車室和車廂里烏泱泱都是人,隨處可見(jiàn)瓜子香蕉皮。現(xiàn)在不一樣了,時(shí)速350公里的‘復(fù)興號(hào)’讓旅途變得舒適快捷,車票從‘紅票票‘到‘藍(lán)票票’,再到如今的電子客票,老百姓買票再也不用排長(zhǎng)隊(duì),手機(jī)上操作就能買,位置還能自己選。這些擱以前真是不敢想象?!崩嫌?jì)說(shuō)。
春節(jié)臨近,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段泉州東站貨運(yùn)主任計(jì)偉(右)與家人貼福字、賀新春(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
計(jì)偉,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司漳州車務(wù)段泉州東站的一名貨運(yùn)主任干事,今年59歲的他參加工作40多年了。于1999年加入泉州東站,如今他被大家親切地稱為“老計(jì)”。
2022年春運(yùn)是老計(jì)和他的“老伙計(jì)”相伴的最后一個(gè)春運(yùn),二者即將攜手圓滿完成“謝幕”。
計(jì)偉正在工作(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
泉州東站于1997年底建成并投用,經(jīng)歷了貨運(yùn)站、客貨雙運(yùn)、新線開(kāi)通更名、停辦客運(yùn)等一系列時(shí)代變遷。如今,隨著興泉鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng),泉州東站完成了“歷史使命”,將于今年關(guān)站。而今年10月,計(jì)偉將要退休。
計(jì)偉正在檢查列車(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
時(shí)光齒輪回轉(zhuǎn)到1999年,當(dāng)時(shí)37歲的計(jì)偉第一次來(lái)到泉州東站,成為了一名貨運(yùn)值班員。為了泉州東站貨運(yùn)作業(yè)的順利開(kāi)展,計(jì)偉翻閱資料,遇疑難就向優(yōu)秀的兄弟單位打電話請(qǐng)教學(xué)習(xí),從中找出工作經(jīng)驗(yàn)。
同時(shí),為了更好地和閩南貨主打交道,“外來(lái)漢”計(jì)偉通過(guò)各種閩南語(yǔ)歌曲來(lái)學(xué)習(xí)閩南語(yǔ)。工作中經(jīng)常遇到貨物到達(dá)時(shí)間比較晚,裝卸工不愿意進(jìn)行裝卸車,他就靠著熱心、耐心、細(xì)心的工作方式和服務(wù)態(tài)度從中協(xié)調(diào)。
計(jì)偉正在為列車做安全檢查(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
他與泉州東站共同成長(zhǎng)。這些年來(lái),泉州東站在客運(yùn)方面根據(jù)泉州是用工大市的特點(diǎn),開(kāi)通了到武夷山、漢口、贛州的客運(yùn)列車,還首開(kāi)了全國(guó)務(wù)工專列,9年里運(yùn)載了在泉州務(wù)工人員達(dá)17萬(wàn)人,后由泉州站接力,延續(xù)至今。
泉州東站火車站(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
在貨運(yùn)方面,泉州東站借助閩南豐富的能源和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì),1998年發(fā)送貨物177661噸,到2012年,貨物發(fā)送和到達(dá)量均突破1000萬(wàn)噸,逐年遞增的運(yùn)輸量奠定了鐵路運(yùn)輸在閩南地區(qū)物流大通道中的新格局。
老計(jì)也見(jiàn)證了泉州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)生的翻天覆地變化。近年來(lái),福廈動(dòng)車效應(yīng)凸顯,連接起了長(zhǎng)三角、珠三角兩大繁榮經(jīng)濟(jì)圈,拉近泉州與港澳地區(qū)和中部、華北地區(qū)距離……
泉州東站火車站(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
人流動(dòng)了,旅游帶動(dòng)起來(lái)了,泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展迎來(lái)了黃金期。而福廈高鐵建成通車后,將進(jìn)一步縮短福州、廈門、泉州和漳州之間的時(shí)空距離,推進(jìn)海西城市加快發(fā)展,帶來(lái)滾滾人流、物流。
“泉州車站這個(gè)‘老伙計(jì)’見(jiàn)證了我從壯年到遲暮,我也很榮幸,能陪伴它從開(kāi)站到關(guān)站。”面對(duì)和“老伙計(jì)”相伴的最后一個(gè)春運(yùn),計(jì)偉心中感慨萬(wàn)千?,F(xiàn)在,他的徒弟陳宇钘擔(dān)任了車站貨裝副班組長(zhǎng)崗位,即將接棒。計(jì)偉說(shuō),將讓這些年的技術(shù)本領(lǐng)和拼搏精神繼續(xù)傳承。
計(jì)偉為干事講解工作(央廣網(wǎng)發(fā) 尤德意攝)
而興泉鐵路黃塘站,也接過(guò)了泉州東站的接力棒,即將承載著“復(fù)興號(hào)”運(yùn)送著南來(lái)北往的旅客。
“看到時(shí)代在發(fā)展,鐵路發(fā)展日新月異,心里非常高興?!庇?jì)偉感慨道。
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