民用運輸機場是民航業(yè)發(fā)展的基礎,近年來得到高速發(fā)展。民航局日前公布的數(shù)據(jù)顯示,截至去年底,我國境內(nèi)頒證運輸機場達到241個,比2012年新增58個,民用運輸機場覆蓋92%以上的地級市,航空服務覆蓋全國88%的人口和93%的經(jīng)濟總量。
作為綜合交通運輸體系的重要組成部分,民用運輸機場在全面建成小康社會中,發(fā)揮著獨特優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示,新增的58個運輸機場,近50%位于脫貧地區(qū),航空服務覆蓋了82.6%的脫貧地區(qū)人口,脫貧地區(qū)的機場旅客吞吐量從2012年的約2800萬人次增加到了2019年的7800萬人次,增幅超170%。
對此,民航局出臺《民航局關(guān)于加強民用運輸機場總體規(guī)劃工作的指導意見》明確,將構(gòu)建機場總體規(guī)劃與國土空間規(guī)劃、綜合交通規(guī)劃、城鎮(zhèn)化發(fā)展相適應的格局。根據(jù)總體目標,到2035年,機場總體規(guī)劃將成為各機場可持續(xù)發(fā)展的重要指南,“四型機場”高標桿成為普遍形態(tài),為2050年建成全方位的民航強國奠定堅實基礎。
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