9月2日，北京商報(bào)記者從北京市規(guī)自委獲悉，近日，《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃(2020年-2035年)》編制完成，并在北京市規(guī)自委網(wǎng)站向社會(huì)公示，聽取公眾意見?！兑?guī)劃》提出，到2035年，將慢行系統(tǒng)與城市發(fā)展深度融合，形成“公交+慢行”綠色出行模式，建成步行和自行車友好城市。

北京城市總體規(guī)劃提出建設(shè)步行和自行車友好城市的發(fā)展愿景，《北京市慢行系統(tǒng)規(guī)劃(2020年-2035年)》應(yīng)運(yùn)而生。根據(jù)北京現(xiàn)狀、結(jié)合北京特點(diǎn)，《規(guī)劃》提出慢行交通的四個(gè)發(fā)展定位：一是城市交通戰(zhàn)略的重要支撐，二是治理“大城市病”的重要舉措和切入點(diǎn)，三是高品質(zhì)、人性化公共空間的有機(jī)組成部分，四是活力、健康、低碳生活方式的重要組成部分。

《規(guī)劃》的發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)連續(xù)安全、便捷可達(dá)、舒適健康、全齡友好的慢行系統(tǒng)，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和。其中，近期目標(biāo)是到2025年，通過(guò)制定完善相關(guān)措施、開展專項(xiàng)行動(dòng)，系統(tǒng)性解決慢行系統(tǒng)突出問(wèn)題，持續(xù)提升慢行交通吸引力;遠(yuǎn)期目標(biāo)是到2035年，將慢行系統(tǒng)與城市發(fā)展深度融合，形成“公交+慢行”綠色出行模式，建成步行和自行車友好城市。(記者 楊月涵)

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