江蘇、安徽兩省人民政府16日聯(lián)合召開新聞發(fā)布會(huì)，解讀新近印發(fā)的《南京都市圈發(fā)展規(guī)劃》，提出到2025年，都市圈同城化建設(shè)水平全國領(lǐng)先，基礎(chǔ)設(shè)施一體化程度大幅提高，人均GDP超過15萬元人民幣。

南京都市圈地處長江下游，橫跨江蘇、安徽兩省，是連通東部中部兩大板塊、銜接長江淮河兩大流域的樞紐區(qū)域，在長三角一體化發(fā)展乃至全國區(qū)域發(fā)展格局中具有重要的戰(zhàn)略地位。

江蘇省發(fā)展改革委副主任林康介紹，規(guī)劃的出臺(tái)，前后歷時(shí)近2年，是一個(gè)上下聯(lián)動(dòng)、兩省協(xié)作的高質(zhì)量成果，對(duì)于更高層級(jí)更大力度推進(jìn)南京都市圈同城化發(fā)展、加快建設(shè)現(xiàn)代化都市圈具有重大意義。

規(guī)劃從基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、科技創(chuàng)新協(xié)同促進(jìn)等8個(gè)方面，明確都市圈建設(shè)的重點(diǎn)任務(wù)和關(guān)鍵舉措。

基礎(chǔ)設(shè)施方面，規(guī)劃重點(diǎn)要求打通“斷頭路”“瓶頸路”，構(gòu)建內(nèi)外暢通立體交通網(wǎng)，建設(shè)“暢達(dá)都市圈”“智慧都市圈”。明確到2025年，城際“斷頭路”全面消除，省際航道更加暢達(dá)，都市圈軌道交通基本成網(wǎng)，南京與各城市之間實(shí)現(xiàn)1小時(shí)通達(dá)。

未來，江蘇、安徽兩省將共建“軌道上的都市圈”，加快南沿江、寧句等項(xiàng)目建設(shè)，推進(jìn)沿江高鐵合肥至南京至上海段、合肥至新沂段、南京至淮安等項(xiàng)目建設(shè)，并支持南京、蕪湖等城市軌道交通建設(shè)。

規(guī)劃明確，南京都市圈主要包括：江蘇省南京市，鎮(zhèn)江市京口區(qū)、潤州區(qū)、丹徒區(qū)和句容市，揚(yáng)州市廣陵區(qū)、邗江區(qū)、江都區(qū)和儀征市，淮安市盱眙縣，安徽省蕪湖市鏡湖區(qū)、弋江區(qū)、鳩江區(qū)，馬鞍山市花山區(qū)、雨山區(qū)、博望區(qū)、和縣和當(dāng)涂縣，滁州市瑯琊區(qū)、南譙區(qū)、來安縣和天長市，宣城市宣州區(qū)，面積2.7萬平方公里，常住人口約2000萬;規(guī)劃范圍拓展到南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、淮安、蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城8市全域及常州市金壇區(qū)和溧陽市，總面積6.6萬平方公里，2019年末常住人口約3500萬。(徐珊珊)

關(guān)鍵詞： 南京都市圈發(fā)展規(guī)劃