朝陽區(qū)垃圾收運向智能化進階。4月14日，北京商報記者前往朝陽區(qū)雙井街道九龍花園小區(qū)，探訪小區(qū)密封式垃圾清潔站。據(jù)了解，前來清潔站的每輛清運車輛均被綁定了FRID標簽，而清潔站也已完成智能化改造。朝陽區(qū)全區(qū)在生活垃圾全流程精細化管理方面取得了階段性成效，基本實現(xiàn)居民小區(qū)垃圾刷卡稱重進樓全覆蓋。

在清潔站，一名社區(qū)工作人員打開RFID卡手持機，對準電子標簽，點擊“讀卡”，手持機上便顯示該電子標簽的唯一卡號，選擇所在區(qū)域及垃圾類型，根據(jù)收運方式選擇垃圾小車、垃圾桶等，提交完成后，一個電子標簽便錄入完畢。

緊接著，環(huán)衛(wèi)工作人員將電子標簽粘貼到收運保潔車的一側，保潔車完成收運后，進入附近垃圾樓，垃圾樓門口的感應區(qū)自動識別車上的電子標簽，垃圾傾倒至垃圾樓內的壓縮箱，壓縮箱頂部的電子顯示屏實時展示垃圾重量和來源。垃圾傾倒完成后，環(huán)衛(wèi)人員按下壓縮箱旁邊的紅色按鈕，數(shù)據(jù)實現(xiàn)上傳。

“目前，系統(tǒng)已在社區(qū)運行兩個月。垃圾從哪里收運、什么品類、重量多少等各類數(shù)據(jù)一目了然，為日后的分析和梳理提供準確的數(shù)據(jù)支持。”據(jù)社區(qū)工作人員介紹，九龍花園小區(qū)共覆蓋2363戶居民和7棟居民樓，每天產(chǎn)生的其他垃圾大約重達6噸。收運車一天來一次，將這些垃圾從清潔站裝車，統(tǒng)一運去小武基垃圾收運站。

據(jù)了解，不僅是九龍花園小區(qū)，朝陽區(qū)各垃圾樓和環(huán)衛(wèi)清運車輛均已實現(xiàn)了智能化改造，垃圾清運車輛綁定RFID標簽，每次清運都可直觀看到垃圾來源、重量、品類等相關信息，為日后精細化分析謀判提供數(shù)據(jù)支持。

朝陽區(qū)城管委固廢科科長李樹茂表示，搭建區(qū)、街、社區(qū)三級垃圾排放登記管理系統(tǒng)，旨在對各類垃圾實現(xiàn)全流程實時監(jiān)管，實現(xiàn)各類垃圾產(chǎn)生主體的排放量統(tǒng)計，完成對垃圾分類效果監(jiān)管，同時保留對垃圾質量判定追溯的數(shù)據(jù)信息;完成全區(qū)從分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理各個環(huán)節(jié)上稱重計量系統(tǒng)的搭建以及數(shù)據(jù)采集;同時，通過全流程精細化管理系統(tǒng)的建設和稱重計量體系的搭建，掌握全區(qū)各類垃圾的詳細數(shù)據(jù)和管理方式，促進生活垃圾的“減量化”“資源化”和“無害化”。

連日來，朝陽區(qū)城管委相關科室干部對朝陽區(qū)43個街鄉(xiāng)分片包干，指導培訓三輪四桶車及環(huán)衛(wèi)壓縮車直運點位RFID卡的安裝，為方便工作的開展，在指導培訓的同時，區(qū)城管委還拍攝了三部短視頻介紹RFID標簽的信息錄入及張貼流程，目前工作已如期完成。

截至目前，朝陽區(qū)216個自管樓、192輛壓縮車和65輛餐廚車以及末端焚燒中心等4座末端處理設施均加裝完成計量稱重和刷卡系統(tǒng)，且全部與市級平臺對接。同時，針對43個街鄉(xiāng)主管領導和具體工作人員開展了多次垃圾進樓計量相關設備及讀卡、安裝及刷卡的培訓，要求各街鄉(xiāng)按照臺賬和發(fā)放的RFID卡，完成識別卡安裝和數(shù)據(jù)導入工作，目前已基本實現(xiàn)全區(qū)居民小區(qū)垃圾刷卡稱重進樓全覆蓋。

技術反哺制度。李樹茂也指出，垃圾分類全流程精細化系統(tǒng)建設進一步助推了朝陽區(qū)垃圾分類工作的開展，通過建設和運用生活垃圾全流程精細化管理系統(tǒng)，建立了生活垃圾排放登記制度，打造從前端到末端的全鏈條精細化管理模式，初步實現(xiàn)了生活垃圾分類投放、分類收集、分類運輸、分類處理精細化管理全覆蓋。(記者 陶鳳 劉瀚琳)

關鍵詞： 朝陽區(qū)垃圾收運