長(zhǎng)江首個(gè)船舶污染物協(xié)同治理信息系統(tǒng)28日在湖北宜昌正式上線運(yùn)行，這是一套基于云服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)應(yīng)用和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的船舶污染物協(xié)同治理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了船舶污染物排放、交付、接收轉(zhuǎn)移、后方處置閉合管理，將有效化解長(zhǎng)江船舶污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)江上船舶產(chǎn)生的污染物主要有船舶尾氣、船舶生活垃圾、生活污水、油污水以及化學(xué)品洗艙水等。據(jù)統(tǒng)計(jì)，長(zhǎng)江湖北宜昌段每年有逾6萬(wàn)艘次船舶靠港停泊，50萬(wàn)人次船員聚集，船舶污染物處置任務(wù)重，監(jiān)管戰(zhàn)線長(zhǎng)。

船舶污染物協(xié)同治理信息系統(tǒng)由宜昌市交通運(yùn)輸局主導(dǎo)研發(fā)，打破原有的污染物交付中交接雙方無(wú)法及時(shí)有效銜接的盲區(qū)，實(shí)現(xiàn)船、港、岸等節(jié)點(diǎn)的無(wú)縫對(duì)接。船舶進(jìn)入長(zhǎng)江宜昌江段，可通過(guò)“凈小宜”微信小程序快速選擇接收船舶上門收取污染物。接收船點(diǎn)對(duì)點(diǎn)完成接收后在線提交污染物轉(zhuǎn)運(yùn)上岸需求，由轉(zhuǎn)運(yùn)單位到接收轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭現(xiàn)場(chǎng)接收。污染物完成船岸交付后運(yùn)至后方專業(yè)處置企業(yè)進(jìn)行無(wú)害化處理。整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置各環(huán)節(jié)的無(wú)縫銜接和信息化監(jiān)管，有效降低了環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)。

秭歸縣污水處理廠負(fù)責(zé)人說(shuō)，原來(lái)的紙質(zhì)聯(lián)單需要接收、處置單位加蓋公章，流程繁鎖，且不容易保存完整。隨著“凈小宜”的推廣使用，各環(huán)節(jié)接收、轉(zhuǎn)運(yùn)、處置的數(shù)量準(zhǔn)確、脈絡(luò)清楚，效率大幅提升，最重要是實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)管理，有效化解了船舶污染物治理風(fēng)險(xiǎn)。

該系統(tǒng)于10月8日試運(yùn)行，目前已累計(jì)注冊(cè)行船3402艘，完成接收7019單，共接收生活垃圾274884.73公斤，生活污水4209.66立方米。

宜昌市交通運(yùn)輸局總工程師陸永軍介紹，除了對(duì)船舶污染物實(shí)施接收、轉(zhuǎn)運(yùn)及處置全流程管理外，該系統(tǒng)還可實(shí)時(shí)發(fā)布污染物接收轉(zhuǎn)運(yùn)及處置數(shù)據(jù)，全方位展示污染物處置能力和質(zhì)量，全覆蓋統(tǒng)籌污染物交、接、轉(zhuǎn)、處環(huán)節(jié)，從大數(shù)據(jù)角度“剖絲抽繭”準(zhǔn)確反映船舶污染防治的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，為服務(wù)綠色航運(yùn)發(fā)展提供精準(zhǔn)數(shù)據(jù)支撐和決策參考。(郭曉瑩 王銀環(huán) 吳優(yōu))

關(guān)鍵詞： 船舶污染物協(xié)同治理系統(tǒng)