10月28日消息,據(jù)國外媒體報道,當(dāng)?shù)貢r間周四,歐盟主要機構(gòu)達成協(xié)議,即從2035年起禁止生產(chǎn)新的燃油車。加快向電動汽車轉(zhuǎn)型,并應(yīng)對氣候變化。
據(jù)悉,歐盟委員會、歐洲議會以及歐盟成員國的談判代表一致同意,汽車制造商必須在2035年之前實現(xiàn)凈零排放。
議會首席談判代表Jan Huitema表示: “這項協(xié)議對于買車的人來說是個好消息,此后新的零排放汽車將變得更便宜,也更容易買到。”
該協(xié)議還包括,與2021年相比,2030年銷售的新車的二氧化碳排放量將減少55% ,遠遠高于目前37.5% 的減排目標(biāo)。
去年7月,歐盟發(fā)布了名為“Fit for 55”的一攬子減排方案,其中包括擴大歐盟碳市場、停止銷售燃油車、征收航空燃油稅、擴大可再生能源占比、設(shè)立碳邊境稅等等12項新法案。目前這個中間點被看作是一個重要的里程碑,因為歐盟的目標(biāo)是到2050年實現(xiàn)凈零排放。
而這一項歐盟法案在提出時還是早遇到了一些阻力。歐洲汽車工業(yè)協(xié)會警告不要禁止特定技術(shù),并呼吁內(nèi)燃機和氫動力汽車在低碳轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。對此本周四談判代表同意,歐盟將起草一份關(guān)于2035年后如何銷售使用“二氧化碳中性燃料”汽車的提案。
歐盟是世界上最大的貿(mào)易集團,其舉措可能促使其他主要經(jīng)濟體也逐漸為碳排放設(shè)立一個具體的目標(biāo)。而隨著監(jiān)管機構(gòu)加大對汽車制造商的壓力,許多汽車制造商已宣布投資電氣化。大眾汽車本周表示,將在2033年至2035年間停止在歐洲銷售內(nèi)燃機汽車。
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