據(jù)日本共同社1月19日報道，日本政府正努力幫助國內各主要機場的國際航線登機手續(xù)引入臉部識別系統(tǒng)，盡快實現(xiàn)“刷臉”登機服務，以提高辦理手續(xù)效率、縮短旅客等待時間。從今年春季起，成田機場和羽田機場將在部分國際線路啟動這一服務，關西機場也正在積極探討引入該服務。

“刷臉”登機是指在辦理值機時，攝像頭拍攝旅客的臉部照片并和護照、航班等信息關聯(lián)。在安檢處和登機口，旅客不需出示護照和登機牌，攝像頭自動讀取旅客的臉部信息，即可核對旅客相關信息。

2017年，日本提出2020年訪日外國游客突破4000萬人次、2030年達到6000萬人次的目標。為此，日本政府采取各種措施提高服務質量，吸引更多游客赴日旅游。東京夏季奧運會舉辦在即，屆時將有大量外國游客乘坐飛機抵達日本。

另一方面，由于客流量持續(xù)增加，日本各大機場不堪重負。據(jù)統(tǒng)計，2018年成田機場旅客吞吐量達到4317萬人次，連續(xù)4年刷新紀錄。本報記者每次去成田機場，都能看到各國際航班值機柜臺前長長的隊伍，有時辦理登機手續(xù)需要排隊等待1小時。

成田機場公司專務董事濱田達也表示，在機場很難擴充現(xiàn)有設施的狀況下，為應對游客人數(shù)大幅增加，如何提高現(xiàn)有設備的工作效率顯得更加重要。“刷臉”服務可以很好地解決這個問題，有分析稱，如果導入“刷臉”服務，自助登機可在7分鐘內辦妥，安檢有望在10分鐘之內完成。

“刷臉”登機有很多優(yōu)點。旅客不需出示登機牌和護照，可有效縮短排隊等待時間。機場方面可以削減在值機柜臺、登機口等地的員工。據(jù)悉，成田機場和羽田機場已在出境審查環(huán)節(jié)引入臉部識別系統(tǒng)，相關手續(xù)可全部通過“刷臉”完成。提供服務的供應商日本電氣公司稱，識別系統(tǒng)可在各種復雜條件下完成人臉識別。

除了對購買專業(yè)設備的機場提供部分費用補貼外，日本國土交通省還呼吁成田、羽田和關西三大機場以外的主要機場也引入“刷臉”登機服務，力爭提高登機手續(xù)辦理滿意度。

日本媒體擔心“刷臉”登機在給人們帶來方便的同時存在隱私泄露的風險。為防止面部照片等個人信息外泄，日本政府要求機場方面不得用于確認本人身份以外的用途，并在24小時以內刪除乘客信息。機場將保證乘客可自由選擇使用“刷臉”服務或原有登機方式。(記者 劉軍國)

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